Cummins 3846DL-010

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Cummins 3846DL-010.

Общее описание

Cummins 3846DL-010 — это датчик давления наддува (Boost Pressure Sensor), также известный как датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP — Manifold Absolute Pressure Sensor). Это критически важный компонент электронной системы управления двигателем (ECM) в дизельных двигателях Cummins.

Основная функция: Измерение абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе после турбокомпрессора (наддув). ECM использует эти данные в реальном времени для точного расчета количества впрыскиваемого топлива, управления геометрией турбины (VGT), регулирования рециркуляции отработавших газов (EGR) и защиты двигателя от чрезмерного давления.

Тип: 3-контактный датчик с интегрированной термопарой (измеряет как давление, так и температуру воздуха на впуске). Это комбинированный датчик MAPT (Manifold Air Pressure and Temperature).

Распространенное применение: Устанавливается на впускном коллекторе или интеркулере.

Технические характеристики (общие)

• Тип сигнала: Аналоговый (обычно 0-5 В) для давления, переменное сопротивление для температуры.
• Диапазон измерения давления: Обычно от 0 до 4 бар (0-60 psi) абсолютного давления (зависит от калибровки двигателя).
• Напряжение питания: 5 В от ECM.
• Количество контактов: 3 (Опорное напряжение 5В, Сингальный провод, Земля).
• Измеряемые параметры: Давление и температура воздуха на впуске.
• Рабочая температура: Широкий диапазон для работы в моторном отсеке.
• Присоединение: Обычно через резиновое уплотнительное кольцо и болт крепления.

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимость

Внимание! 3846DL-010 — это номер детали Cummins. Однако этот датчик поставлялся на конвейер и имеет множество аналогов и кросс-номеров от производителей оригинального оборудования (OEM). Всегда рекомендуется проверять номер на старом датчике и сверять с данными по двигателю.

Основной номер и прямые аналоги:

• Cummins: 3846DL-010, 4923444
• Fleetguard (дочерняя компания Cummins): FF6336
• Часто встречающиеся OEM-номера:
  • Holset: HX50W (Holset — производитель турбин, часто входит в комплект)
  • Неоригинальные аналоги: Множество производителей (Standard Motor Products, SMP, Delphi, Bosch) выпускают аналоги, но качество может варьироваться.

Совместимые модели двигателей Cummins (Частичный список):

Этот датчик широко использовался на ряде популярных серий двигателей Cummins ISB, ISC, ISL с системой Common Rail. Точная совместимость зависит от года выпуска и калибровки ECM.

• ISB 5.9L (Common Rail, 2003-2007 гг.): Для Dodge Ram 2500/3500 (популярное применение).
• ISB 6.7L (Common Rail): Ранние выпуски.
• ISC 8.3L:
• ISL 8.9L:
• Серия QSB, QSC, QSL 5.9-8.9L: Промышленные и генераторные двигатели.
• Двигатели серий:
  • ISLe3 8.9L, ISLe4 8.9L
  • QSB6.7, QSC8.3, QSL9
  • QSX11.9, QSX15

Важные примечания по совместимости:

1. Не путать с 3846DL-011: Это другой датчик, часто с другими электрическими характеристиками. Они не взаимозаменяемы.
2. Проверка перед покупкой: Самый надежный способ — снять старый датчик и сравнить маркировку. Также можно использовать онлайн-каталоги по VIN-номеру автомобиля или номеру двигателя.
3. Последствия неисправности: При отказе датчика возможны: потеря мощности, черный дым, повышенный расход топлива, включение аварийной лампы (Check Engine), переход двигателя в аварийный режим (Limp Mode).

Признаки неисправности датчика 3846DL-010

• Потеря мощности двигателя.
• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу или под нагрузкой.
• Черный дым из выхлопной трубы.
• Высокий расход топлива.
• Горит индикатор неисправности (Check Engine / Malfunction Indicator Lamp).
• Коды неисправностей (DTC), связанные с давлением наддува или температурой воздуха на впуске, например:
  • P0236 (Неисправность цепи датчика давления наддува/турбо)
  • P0237 (Низкий уровень сигнала датчика давления наддува/турбо)
  • P0238 (Высокий уровень сигнала датчика давления наддува/турбо)
  • P0112/P0113 (Коды неисправности датчика температуры впускного воздуха — IAT)

Рекомендация: При появлении симптомов и кодов неисправностей рекомендуется провести диагностику: визуальный осмотр датчика и разъема, проверку параметров (давление наддува, температура) через диагностический сканер в реальном времени, а также электрическую проверку цепей с помощью мультиметра.