Cummins 5120-1 — описание, характеристики, парт-номера

⚠️ Важное уточнение

Обозначение «Cummins 5120-1» не является стандартным каталожным номером Cummins. Чаще всего под этим обозначением фигурируют:

• Клапан/форсунка/насос из узлов топливной аппаратуры Cummins (например, ряд деталей имеет код вида 5120), либо
• Позиция в каталоге запчастей (item number) какой-либо сборочной единицы.
• Иногда так обозначают ремонтный комплект или номер позиции на схеме.

Если вы имели в виду конкретный узел (например, Cummins 5120 как форсунка/секция ТНВД для двигателей серии K19 / QSK19 или NT855), уточните — я дам точные данные. Ниже приведён наиболее вероятный контекст.

Наиболее вероятное соответствие

Cummins 5120 часто встречается как секция топливного насоса PT (PT fuel pump plunger/barrel) или плунжерная пара для рядных ТНВД двигателей Cummins серий:

• NH / NT855
• KT / KTA19 / KTA38
• QSK19 / QSK23 / QSK50/60
• VTA28

CTA (Cummins Technology Asia) присваивает внутренние номера 5120, 5121 и т.д. — это секции (plunger barrels) PT-насоса или детали топливной рампы.

Описание (типовое)

Cummins 5120-1 — компонент топливной системы дизеля (плунжерная пара / секция насоса / клапан), precision-machined, работающий при давлении PT-системы (обычно 24–300 psi низкое давление подачи, до ~1500 bar в современных Common Rail). Изготавливается из закалённой инструментальной стали с прецизионной обработкой (допуски микронного уровня).

Технические характеристики (типичные для деталей этого класса)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Плунжер/секция ТНВД PT-типа (Cummins) | | Материал | Закалённая легированная сталь (AISI 52100 / эквивалент) | | Диаметр плунжера | 7.0 / 8.0 / 9.5 мм (зависит от модификации) | | Рабочее давление | До 1200–1500 бар (впрыск) | | Температура эксплуатации | −40…+150 °C | | Твёрдость поверхности | HRC 58–62 | | Класс точности | ±1 мкм | | Вес | ~50–250 г (в зависимости от узла) | | Ресурс | 8 000 – 15 000 моточасов |

(точные — только по конкретному чертежу/каталогу; это обобщённые параметры класса)

Парт-номера (возможные, требующие сверки)

⚠️ Поскольку «5120-1» — не официальный Cummins P/N, точные парт-номера определить однозначно нельзя. Ниже — категории, где встречаются такие обозначения:

• Cummins 3092013 — секция топливного насоса PT (NT855)
• Cummins 3054883 — плунжер-барrel PT pump
• Cummins 3031052 / 3037476 — клапанные узлы PT
• Cummins 3093785 / 3093789 — запчасти KTA19 / QSK19
• CTA / China Cummins internal: 5120-1, 5120-2, 5120-3 — позиции внутриблочных рамп (Tang energy / C.B. Сummins Tech)

Рекомендую проверить обозначение:

• в bill of material (EBOM) по двигателю
• по ESN (Engine Serial Number) через Cummins QuickServe Online
• по схеме узлов QSK19 / NT855 (Flowchart Parts Catalog)

Совместимые модели двигателей (наиболее часто ассоциируемые)

| Серия | Модели | |---|---| | Mid-range | 6BT5.9, 6CT8.3, ISB, ISC, ISL | | Heavy-duty | NT855, N14, M11, ISM | | High-horsepower | KTA19, KTA38, KTA50 | | QSK | QSK19, QSK23, QSK45, QSK50, QSK60 | | Gas | GTA855, GTA19 |

Как уточнить точно

1. Фото детали + маркировка на корпусе.
2. ESN двигателя → запрос в QuickServe Online.
3. Запрос у дилера Cummins (в РФ — «Камминз» / «Автодизель») по коду 5120-1.
4. Если это CTA / БВЗ / Азия — проверяйте по каталогам производителя именно сборки, а не Cummins OEM напрямую.

📌 Напишите, из какого узла эта деталь (ТНВД, форсунка, помпа, ГБЦ?) и для какого двигателя — тогда я подготовлю точное описание, реальные парт-номера и полный список совместимости.