Brushless IN1460

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для бесколлекторного двигателя Brushless IN1460.

Описание

Brushless IN1460 — это компактный высокооборотный бесколлекторный двигатель внутреннего ротора серии IN (Inrunner), предназначенный для радиоуправляемых моделей (авиа-, авто- и водный транспорт) и DIY-проектов. Благодаря бездатчиковой конструкции, керамическим подшипникам малого сопротивления и магнитам N52 обеспечивает высокий КПД при малом весе (менее 1 г). Основное назначение — привод небольших воздушных винтов или малых насосов в «пенопластовых» самолётах, квадракоптерах Micro‑класса и колесных платформах с бортовым питанием 2S. Отличается очень тихим ходом и слабым нагревом при правильном подборе пропеллера.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |------------|----------| | Конфигурация | 12N14P (12 катушек статора, 14 полюсных магнитов) | | Диаметр статора | 14,0 мм | | Диаметр корпуса | 14,3–14,5 мм (кожух) | | Длина корпуса | 24,5–26,0 мм | | Вес | 7,3 г (без проводов и коннекторов) | | Вал | ∅1,65…1,7 мм (обычно 1,7), выступание – 9 мм | | Обмотки | 0,27…0,30 мм, 16–20 витков (стандарт – 1800…2200 KV) | | KV (RPM/V) | 2300–2500 (самые распространённые), возможен заказ другой | | Сопротивление обмотки | ≈ 0,13–0,18 Ом | | Мощность (пиковая) | 70–80 Вт (имп. ~7 А) | | Мощность (ном.) | 45–55 Вт | | Ток (макс. 30 с) | 7 А (рекомендовано ≤ 4,5…5 А для L‑PH) | | Напряжение (норма) | 7,4…8,4 В (2S LiPo) | | Напряжение (макс.) | 9,6 В (3S, при малом нагрузке – риск просадки КПД) | | Кабели | 3 жилы ∅1,0…1,2 мм, одинарная изоляция (RJ45‑like + фигурки) | | Подшипник задний | SUS 693 2Z (маном VV1 / TKF) | | Подшипник передний | SUS 683 2Z (манома кованные трением) | | Посадочное отверстие (мот-маунт) | Крепёж M1,6 под шаг 9×9 мм |

Типовые номера парт (предположительно от ACORN/REGLINE/YS** ** / Generic Mini-Motors)

В таблице приведены наиболее часто встречающиеся артикулы (у разных производителей могут быть небольшие конструктивные отличия, но геометрия совпадает). Для заказа указаны OSPD – Organge Smart Pover, безымянные КНР-эквиваленты и OEM-запчасти для микро-квадрокоптеров.

| Парт-номер / Order Code | Назначение (обычно) | |-------------------------|---------------------------------| | CH‑H1460K2190 | 2190KV – для коптеров до 180 g | | FDX‑1460F‑2380W­ (проверьте индексы) | 2380KV, клеммники/бананы 1.8 мм | | BBS‑A1460B304 | 2400KV – для самостроев / рам 180 mm с тягой до 170 g | | R‑660/1460‑04‑Black | 2250KV с разыменованной маркировкой‑MSH‑Bond | | P‑SR143‑2604‑2212(IN‑2212, i.e., ~2300 KV, small screws & wires) | нобевое совместное пилотажное предназначение | | TF‑112434(проверьте наличие 4/5‑штырькового сатива) | – коптеры Hex‑copter по типу Hubsan‑X4Micro | | ZS-**IN146M³0l‑sport01 | **Упрощённый китайский OEM ENCO</tags, иногда отметка NX1460 |

Примечание: Структура номеров зависит от точного количества витков и KV (скорости). Чаще всего взамен идут Коп`n'Prey HCW‑00800(IN14 17) M12‑MS145.

Совместимые модели и устройства

Основные потребители, у которых IN1460 является штатной запчастью или тестированным эквивалентом:

| Область / Модель Р/У | Примечание | |------------------------------------------|-----------------------| | WL Toys 744‑1 FPV‑клон (mini drone) | Часто ставят ➜ VL‑U242/E119/INS145 | | Hubsan–k11 (EX52) | Оригинал H109S есть ротор‑InРаннер H26Micro | | У всех линеек Rex-Amer ??? +E‑140 / LDSMicro‑H1H* | Кратко работоспособен с RFT CT205CF/Y0EE5"GTs (F) | | RC‑авто | SCX‑24 оси Хилиба (крепление диаметра в дриллах – перевар нейлоны) | | Оснащёновные Micro‑racer’ы проекта кубков XPLOR—FP–AMBI | Белое тело G115N⁰‑36 | | Quad–19XR2 (Cop‑a‑Fit) || Опции опор/тяг MT001194‑3VH) | | DX‑10N / E‑208 / Lade ПК | используют HGP – A01–D(VR72) ID – посм. печ платы #560H* |

В десантных/модульных конфигурациях (особые хобби-мастер-копа) замену берут как RAF–IN¹ B140 + державка Adon MC5010В.

Важная ремарка

IN1460 не следует путать с похожими se глянцеева A2205 / 25‑ой серией дронов Parrot, посскольку лот в реальности уязвимость — неподключают лёгкие моторы «под передний» полый вигоду кастчета на 3.33 В. Для уверенности параметры надо сопоставить с Kv и типом аккумулятора (больше 45 000 RPM упирается в шага зарез/ балансиру тонких винтов).

Если точный артикул отличается (более мощный / иная сборка полушапок), для замены посмотрите код на корпусе: чаще всего выбито лазером “IN1460 | KV:XXXX”.