Haldex 1820491

Это описание и технические характеристики для продукта Haldex 1820491 (который также часто обозначается как Rugby/Parker 1820491). Это пневматический спускной (сбросной) клапан (Air Release Valve) для тормозных систем грузовой техники.

Назначение

Клапан Haldex 1820491 (часто называемый в просторечии «Peter-bilt / Кенворт клапан») устанавливается в пневматическую тормозную систему для автоматического удаления влаги, масла и загрязнений из воздушных ресиверов (баллонов). При достижении определенного давления клапан «сбрасывает» скопившийся конденсат без участия водителя (в автоматическом цикле сброса) или может быть открыт принудительно кабелем (в модификациях с тросиком).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Haldex (оригинал, часто используется как замена Parker) | | Тип устройства | Автоматический сбросник влаги (Auto Drain Valve / Air And Moisture Expulsion Valve) | | Номинальное давление | 100–150 PSI (6.8–10.3 Bar). Также рабочий диапазон: 65–120 PSI | | Принцип действия | Автоматический (срабатывает при падении давления ниже порога или в цикле развоздушивания) | | Входной порт | 3/8″ NPT (конусная резьба 9/16″-24 UNF у части вариаций, но 3/8″ pipe thread основная) | | Выходной порт | 1/4″ NPT (доливочный/соединительный) | | Температура эксплуатации | Для Haldex/Parker -40°C до +80°C | | Материал | Латунный корпус с никелевым покрытием и/или коррозионностойкая сталь с пневмоуплотнениями | | Элемент (фильтр) | Латунная сетка (встроенная) или мелкая резиновая диафрагма |

Важно: Данный клапан не является электрическим соленоидом — он чисто пневматический. Цикл сброса происходит при каждом снятии давления (выключении компрессора) либо раз в такт время.

Основные парт-номера (OEM и кросс-референсы)

Из-за того, что Haldex 1820491 является копией/заменой старого Parker H2941 (а также грузовыми спецификациями), он действительно

• Haldex: 1820491
• Parker: 289135 (оригинальный оригинал), H4171, H2370
• Raybestos: N20SH
• Hendrickson: RPO-33059900
• Tenneco: Part LVF000
• Eastern & G.P. аналоги: AD-K500-1VP
• Также OEM номера (Volvo / Mack): Многие крупмоностроители используют этот клапан как универсальный дренаж.

Совместимые модели

Этот клапан широко устанавливается на американские грузовики среднетоннажного и тяжелого классов:

Применение на базовых производителях шасси:

• Freightliner: Модели Business Class M2, Cascadia, Century Class, Columbia, Century SST (все шасси, где ставился эквивалент Parker/Haldex A42387 или дренажный клапан от конденсатности).
• International / Navistar: International ProStar, LT, LoneStar, серия 9000i, 5000i, MV и прочие (где задействован пневмо-дренаж).
• Kenworth: T800, W900, T660, T680, C500
• Peterbilt: 379, 378, 387, 579, 388
• Mack: Pinnacle, Granite, CHN, CXU, TD/TX Models
• Volvo: Нет, в основном для VN это Euroсерия / плохая совместимость, зачастую требует O-ring посадки 8МJ-113 (требует адаптер) — см. примечание.
• GMC / Chevrolet Topkick, Kodiak (среднетяжелые).

Для просчета: Если дави с частого -> проверьте механическую идентичность конструкции с Haldex SAB 229820 — это другой вентиль (верхняя часть).

1. Клапан имеет латунный хвост с звездочкой для захвата торцевым ключом.
2. Часто его путают с No. 1820500K (большая монтажная группа) — уточняйте наружный диаметр резьбы: 1/2″–14 NPT.

Инжиниринг примечание:*

Хотя технически Haldex 1820491 крепится к осевой линии ресивера, существуют процедуры для переустановки на поплавковые материалы. В исправном состоянии он блокирует подсос воздуха из колодца ресивера пружиной — открытие происходит только при спаде давления до 4 PSI (0.3 Bar). Осторожно: устал пружин при старении даёт избыток. Рекомендуется менять цельный блок (латунная впадина вставляется с колодскими поролонами крайне ныжно) и устанавливать HD201SV — кучу вибраций смыло.

Если важен электрический привод (Solenoid Operator) — это будет парт номер Haldex 24V 299335 c соленоидным питанияем.

Перед покупкой всегда сверяйте с чертежом расположения баллона и открытием резьбы на крупном конкретном баллоне: порт BSPP ресивера (британский) & это Needs adapter на NPT если был выпущен до 2004. Общее количество отзывов: На Kenworth T800 лёгкое — режит замену 22 минут.