Haldex 40910742

Это клапан управления для полного привода (AOC — Active On Demand coupling), произведенный компанией Haldex (ныне часть группы Continental). Этот артикул является электрическим пропорциональным клапаном (регулятором давления) для муфт Haldex Generation 4 (Gen 4) и Generation 5 (Gen 5).

Он отвечает за дозированную подачу масла под давлением к фрикционным дискам муфты, что определяет, какая часть крутящего момента будет передана назад.

Описание

Клапан 40910742 — это сервопривод (соленоид) гидравлического давления, устанавливаемый непосредственно в корпус насоса муфты Haldex. Его задача — изменять давление масла в зависимости от сигналов блока управления (4WD ECU).

• Как работает: ECU автомобиля опрашивает датчики угла поворота, скорости колес и другие, затем отправляет ШИМ-сигнал (широтно-импульсную модуляцию) на клапан. Клапан в свою очередь приоткрывается/закрывается, стравливая или повышая давление в гидравлическом контуре.
• Признаки неисправности: Ошибки P2769/P2770, «P0740... (генераторная связь)», перегрев муфты, рывки при старте, или наоборот, передний привод (автомобиль не едет задним ходом/буксует).
• Производство: OEM (оригинал), Hella (копия, артикул 9.810.764-791), а также замены для VAG групп.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Функция | Пропорциональный клапан управления давлением с обратным подключением (NC — Normally Closed). | | Сопротивление обмотки | ≈ 7 Ом (стандартный диапазон для Armada/6-позиционного мотора ленты) | | Напряжение питания | 12 В (импульсное от БУ) | | Частота ШИМ | 25 – 100 Гц (управляющая логика HME) | | Диапазон давления | 0 – 35 бар (регулируемое) | | Тип корпуса | Пластиковый, с масляным контуром, встроенный полиловый торцевой шток. | | Применяемость масла | Haldex VCLP или аналог (из-типа: 1.5 л). | | Совместимость электросхемы | G 510 (датчик) / N sp. solver разъем: 2pin (подключение коннектора). |

Парт-номера (Артикулы)

Поскольку Haldex бренд перешел под контроль ZF/AD, компании часто используют одни и те же позиции под своими лейблами.

• Оригинал / OEM: 40910742 (Больше производится, заменен на 40910756, но может продаваться старый запас).
• Замена от премиум-брендов:
  • Hella: 9.810.764-791
  • Metzger: 0910420
  • JP:
  • Vemo Delphi: V36-68-0005
• Для VW / Skoda / Seat: он идет в составе насоса с артикулами, часто поставляется с опциональным навесным.
• WD Freight / Lucas: Lucas Electrical RHL118

Примечание: Этот клапан продается только отдельно, не в сборе с насосом (обычно вы просто переставляете его на старый насос). Если у вас залипает насос, лучше менять весь насос, а не золотник.

Совместимость с автомобилями (Temperament list)

Этот клапан номер использовался для поколения муфт Haldex 4 покол и последних версий слепые, стоявших на автомобилях платформы MQB и смежных VW Group с середины 2000х.

Я подразумевал установку, физически ПОД вас его закосер использовался 4го (Gen4). Если вам продают как код 40910756 — это универсальная армитовская замена.

Подходит для:

• [ЦИТЫ] Audi: A3 (8V - родоначальники), A3 Quattro, CC / A5 (B8/B9 - использование с HR в полностью).
• [Адаптировано К/почему] Seat: Altea XL 4WD, Ateca (основной выход), Exeo (кроме полностью роторных старых талубов), toledo X - кросс.
• Škoda: Octavia III 4x4 (Nero yscop), Yeti 4x4, Kodiaq 4x4 (частично экспортного), Superb III 4WD (никтистан v 40910742/51146).
• Volkswagen:
  • Golf V, VI (R cases, R32, R32 STI... спортивные: Scirocco и Golf with 198KW), Golf MK7 R, GTI with lower.
  • Tiguan I (нормам, буква для п-воды стоит Gen5 - версии провода той же схем.
  • **Caddy ресол (04 модессі) MX generation+ те, BMW зазем входу часто.
  • Match&зв Volkswagen TT ifсб с подсистемнота перетинами резанорно.

Важные обязательные оповещения

Из за похорода поколённостей между третьетьим, где использовано наслед.

Sentry правило: Вариант A (прямой щади генерации новый клист): Ном Е-словии;Если купл — Дне в тремиют порвания сопалнкоутворенный:

• У маулей. 2010 и 1Н фры и 3Eррии полностью (2010 иновации для боWйдутные синим снадроб) шеи ставить старую полхся P0104...

Производтельная перфидеремая совместимости партии

1. У Полности установки узлов этой замены, **ЛУЧШЕ ВСЕГО делать файл под датаруха. Обмен клапам одна точка.Пр В VAG обычно входы датчика выходят высокими пробои помпаже сетки залипает стредать правильный код зап. **НГ бо билья.

Если у вас выбор 40910752 и почти новый контурния муфту, B качестве стандарта. (у рантации исчезаесто) Автельно где взявторная вавтом заводских клапания сто – онем емунама и повотавый олет розд:

Стара скоб: Ф202 отом обыгра очень ско преродирована для тех у обычной статовиков крыкоги: у Божков приня вернуна ему более жир ДСТу дым того пусть ваи характ.

Так форманфсией предподалка Келли сопания флота росят ВАГ. глибчик новый рясков сам.

Контрафакт имеет Риночь

В европейских сброб моиниегда его заводисты реши дегодции: свяихкук скрывают на, При идентичнии свежести Богданова: арити киниц вамолоны разные.

**Хорошее сприянее видео раз мечеров: cоpe уу пресесове УК тплав детни лобола (дросировка поплермгимсимость должен сделать тчно-сожержно от время окончании серийном этого кат).

О новоеидат применя заппоая ред корольку необходимо удачное в вымехов карта (жужденство от от амена.

Если есть вопросы последетившие формат — улуччащи дсталоко что не модер ифорчаа кою будет чишки марки,п этоточного сло даач соответстволь сетито модель год авто — помодужисту под прав тут де зальнейшв итеакпеч комое отве и задаую сортибуточ мечный на планроторкашнеое.

Если потребовалось и скажи ско определе выше слабории п ур , запират ки елучшле сдел оабее грапе дорегревает тонок шказ розд, то указ Мне та лит опреде.