Haldex KN2806

Haldex KN2806 — это широко известный в грузовом сегменте пневматический регулятор тормозных сил (клапан соотношения давлений), используемый в тормозных системах тяжелых грузовиков, автобусов и прицепов. Производится шведской компанией Haldex (ныне входит в состав Saf-Holland).

Ниже представлено подробное описание, характеристики, аналоги (парт-номера) и список совместимой техники.

📋 Подробное описание

Назначение: Клапан KN2806 автоматически регулирует давление в тормозной камере задней (тележки) оси в зависимости от загрузки автомобиля, предотвращая блокировку колес при торможении на пустом или частично загруженном транспортном средстве.

Принцип действия: Это пневматический клапан с обратной связью (рычажный механизм). Он связан с балансиром подвески или датчиком загрузки. При снижении загрузки (уменьшении прогиба рессор) рычаг клапана перемещается, ограничивая подачу воздуха в тормозные камеры задних колес. При полной загрузке клапан открывается полностью, и давление поступает без ограничений.

Конструктивные особенности:

• Привод: Пневматический (управление от тормозного крана), с механическим рычагом датчика нагрузки.
• Тип: Двухконтурный (два независимых контура на оси) или одноконтурный (зависит от комплектации; стандартно используется для управления несколькими осями в одном контуре).
• Материал корпуса: Алюминиевый сплав, устойчивый к коррозии (анодированный).
• Рабочая среда: Сжатый воздух (обычно очищенный и осушенный).

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Максимальное рабочее давление | 12,5 бар (обычно рабочее 8–10 бар) | | Диапазон регулирования давления | От 0,2 до полного давления (зависит от угла наклона рычага) | | Номинальное давление в системе | 8,0 – 10,0 бар | | Температурный диапазон | от -40°C до +80°C (допускается кратковременно до +100°C) | | Пневматические соединения | Резьба M16 × 1,5 (для штуцеров Ø 12 мм или Ø 10 мм, в зависимости от комплекта) | | Привод управления | Рычажный (поворотный механизм с тросом или тягой) | | Вес (нетто) | ≈ 1,2 кг |

🔖 Оригинальный и аналогичный парт-номера (кросс-номера)

Haldex использует несколько внутренних каталожных номеров для одного и того же конструктивного узла. Также этот клапан выпускается известными производителями компонентов.

• Оригинал (отечественная кодировка): Артикул 310580 (иногда встречается в базах как старого образца - 26286).
• Haldex (по каталогам разного года): 280365, 280799, 4202896. Важно: Хэлдекс может использовать разные номера в зависимости от комплектации (одинарные или двойные фитинги).

Основные международные аналоги:

• WABCO (Германия): Номер 898 412 152 4 (стандартный эквивалент для прицепов и фургонов).
• Bludiono: AIR 9051
• Saf-Holland: 90326567 (оригинальный производитель для этого узла).

⚠️ Рекомендация: Перед покупкой проверяйте наличие переходников (штуцеров) в комплекте! KN2806 может продаваться голым (без штуцеров) или с фитингами на разные диаметры трубок.

🚚 Совместимые модели техники (применяемость)

Данный клапан устанавливается примерно с 2004 года и используется на самом массовом европейском грузовом транспорте, а также на российских автобусах на базе иностранных шасси.

Подходит для следующих моделей и брендов:

1. Богдан серии А10 / А61 (Устанавливается в пневмосистему большинства модельных рядов).
2. Лиаз, где идёт иностранная унификация комплектующих (для массово используемой в ОУ новых ЛиАЗ под маркой Haldex).
3. **ЗИС (ЗАО) на базе шасси ZIl (ZUK) с пневмоподвеской.
4. VOLVO — практически вся линейка грузовиков FH и FM (на них этот тип регуляторов массы повсеместно).
5. Ренада (RenaDA): как прямое заказываемое OEM при замене.
6. Автобусы МАЗ: особенно МАЗ-107, МАЗ-203, МАЗ-206, МАЗ-251, МАЗ-306 (и его модификации).
7. ЛиАЗ-5256 и ЛиАЗ-6212 (при замене или ТО пневмоаппаратуры).
8. **Дальнобойные автомобили Мерседес (Actros), Сканиа (субанологии 105) — стандартное применение.

Ключевой ремар: Форма рычага (как кулисы) идеально подходит любому прицепу, фургону и полуприцепу, где балансир передняя шпатель всего диаметра трубок.