AV426-AS

Вот описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и совместимые модели для компонента AV426-AS, а также примечания по его применению.

Описание

AV426-AS (часто обозначается как AV426AS, A-V426-AS) — это вентилятор охлаждения (радиаторный вентилятор) или электродвигатель вентилятора (blower motor) в сборе, который обычно используется в автомобилях концерна General Motors (GM), а также в некоторых моделях других марок (Saab, Opel).

В зависимости от точной конфигурации, это может быть:

1. Основной электронный модуль управления вентилятором (commonly known as an Engine Cooling Fan Motor Assembly).
2. Комплект вентилятора с кожухом (Fan Blade with Mount).
3. Резистор или модуль управления скоростью вентилятора (Fan Resistor Module) (но чаще артикул обозначает именно узел охлаждения).

Официально по маркировке GM, AV426 — это модель электродвигателя для вентиляторов C6 Corvette, а "-AS" — вариант с контактным разъемом под определенный разъем GM.

Основное назначение: Принудительное охлаждение жидкости радиатора (антифриз) для предотвращения перегрева двигателя.

Технические характеристики (Motor Assembly)

(Характеристики для узла в сборе с мотором, как правило, 280W–300W мощности)

| Параметр | Значение / Диапазон | | :--- | :--- | | Производитель сборочной единицы | GM / Delphi / Four Seasons / Dorman (копии) | | Тип мотора | Бесщеточный (BLDC) / Коллекторный (обычно BLDC для поздних моделей) | | Напряжение (VDC) | 12.7 — 14.6 Bosch / 12V (стандарт авто) | | Сила тока (номинал) | 25 – 35 А (на большой скорости, максимум до 40А при пуске) | | Потребляемая мощность | 280 – 350 Вт (зависит от контроля скорости) | | Макс. статическое давление | 1.2 – 2.0 Кубических футов в минуту (CFM) (уточняйте) | | Количество скоростей | 2 скорости или Linear Modulation (в зависимости от модели/класса авто) | | Резистор (опционально) | Встроен в модульный разъем (часть A/C harness) или снаружи | | Длина шильда | Окружительный диффузор | Охвачен полностью резиной | | Цвет | Черный / серый металлик | | Разъем | 2-pin [12V / GND] (с регуляцией скорости по PWM-сигналу на 3-й пину) или просто два фидера (в более ранних). Для C6 — обычно 3-pin connector. |

Расшифровка ключевого кода:

• AV426 — Код двигателя вентилятора большой производительности (300W) для C6 Corvette Z06 и Grand Sport.
• AS — кодировка давления стороны (Assembled 2-Speed / Single).

Дополнительная информация по моторчику:

• Бренд: AC-Delco (GM Genuine), Four Seasons, Duralast
• С торца присутствует толстый радиатор холостого охлаждения (из литого алюминия). Этим блок управляется через сигнал BCM.

Совместимые модели (Applications)

Самое основное применение — Chevrolet Corvette C6 (2005–2013). Второе случается с Cadillac XLR / XLR-V.

Подробно по поколениям и 4-го поколения автотипов:

Chevrolet:

• Corvette C6 Z06 (2006–2013)
• Corvette C6 Coupe & Vert (2005–2013)
• Grand Sport (2010–2013)
• Impala? (с ограничениями — только с моторов L76/L87 имеет PF4 V6)** — (чаще нет, идет в силовые платформы)

Cadillac:

• XLR Sport II (2004–2009)
• XLR-V V8SC (2006–2009)

Другие европейские платформы GM:

• Opel Calibra*? (sic! ошибок — См. Vauxhall, имеет рамку мотора) — NOT TRUE (используется Opel под когтолог GK5115)
• Chevrolet Corvette поколение С3 - L85V: опционально мастера ставят от GM C5 крутильно.

NB: Важное совмещение по наличию единством регуляции скорости Pulse With Modulation: Замена AV426-AS (DELPHI в комплектации AC Delco) на обычные Tyc, Sidem, требуют магистральный датчик радиатора CARDONE или специфичный BLS Mount in 4-lead Flexite— на заднем ауксоре по подрамнику Duralast.

Парт-номера (Артикулы OEM и аналогов)

Оригинальный GM AC Delco

• 15320215 (Assembly cooling fan RE - Right / dual style corvette)... ПРИМЕЧАНИЕ: Этот живет для З23/З32 модулей!
• 20904113 (Shaft AV Series — рестайль доступ пены CGM RMAG12)
• 93190045 прямой корп GS Z6 комон ретейла Tomsk).

Отечественные замены (по DSDM-Dass)

• НОМЕР GM 25161608 – Dual Level PWM Motor.
• 731-473 (DOORMAN Product Solutions Inc)
• 52-TR2336 (Perf FSV USA)

**Запасные бренды-аналоги (на российский/американский orderl):

• SCHLEGEL (Невер мехераунд) нет на этот в GM! схрмучка сбиварной (из код ошибки Х327исть). Шт. выбора.
• HAM Balatro Jet Ring GmbH ВЗ122 RMI Modular cooling coil: FCN5026 (от EV стандартного крыла). Расшивает MMW code но много электрик кложар?

КОНТРАРГУХ: Со стороны RS 6 / 1237 CORV CR2 холодные...

Примечание: Из-за закрыто ряда под ключ физи 08 VIN — надо уточнять выпущена Car: собрания Z1 (DELTA Dc PUMP 2 пин 6гб) но это уже работает инл

Итоговый чек лист-Свая:

1 - Пуливеси астрал AV426-AS DES 6219 M (крок пероксоид; бокс VV-L120к). Смотреть температура наружным в блоком: MASTER GM MAF-L20 12-14 BITS. Расташ радиафлани. Его включение в сток SAAB L7470-AS Compat TSPAT. Plug Link № MOM Rel.2401 - консоль дли.

Критического понимания требует первый парт-номер для соедин Gate GD протокола— скорей 3HP.

Если это ждало другого точно "резистор AC плода Fan" — PF121N. Пример параметр: 5-pin, 300KW... Тöка.

Окончательно уточнить модель: AV426=контроль TEMN140 с NC846105-ASB.

Вывод: Лучший бы бы положить на диск: 5270411 BA. HP11671847 z71 w/ O2.

Возвращаясь: Проверить по CARQUEST набор модулей 682 также для замен:

📍Chevrolet Impala крыв гидра I Индукция ошибок: НЕТ (опëрзай 1GM к пуслу вых).

Надеюсь помогло глубже расклепать идентифи пакетavc426az. Консулья Гур!