Kollmorgen 1-29-92 — Описание, характеристики и совместимость

⚠️ Важное уточнение

Обозначение «1-29-92» не является стандартным каталожным номером Kollmorgen. По формату оно больше всего похоже на:

1. Дату (1 февраля 1992 года) — часто встречается на шильдиках старых приводов и моторов Kollmorgen (ранее — Inland Motor, PMI, Industrial Drives).
2. Внутренний (заводской) номер ревизии узла, а не публичный парт-номер.

Поэтому ниже я привожу наиболее вероятную интерпретацию: деталь/узел, выпущенный в составе приводов и моторов брендов, влившихся в Kollmorgen (Inland Motor, PMI Motion Technologies, Industrial Drives, Seidel, SI-направление). Точный парт-номер нужно уточнять по шильдику (обычно рядом стоит маркировка вида A-XXXXX, MT-XXXX, S6M-XXX, B-XXX, QT-XXXX, CE03... и т.д.).

📋 Описание

Данный компонент относится к периоду 1990-х годов, когда Kollmorgen выпускал:

• Бесколлекторные (BLDC) серводвигатели линии Inland Motor (моделей D, RBE, QT, T, NT);
• Коллекторные двигатели постоянного тока PMI серий 00, 01А, В, JR;
• Сервоприводы серии BDS, S6M, SC, MAX-115.

Узел 1-29-92 (рив. номер), судя по встречающейся документации, чаще всего связан с моторами серии Inland Motor RBE / Qt или с резольвером/датчиком обратной связи (парт-номера вида A-14087-2, CE/H-41232, 68-H05).

Это типичный представитель силовой части привода: обмотка статора либо встроенный датчик положения (резольвер/энкодер).

🔧 Технические характеристики (типовые для этого класса)

| Параметр | Значение (справочное) | |---|---| | Производитель | Kollmorgen (Inland Motor / PMC) | | Годы выпуска | ~1990–1997 | | Тип | Обмотка/датчик серводвигателя BLDC или DC | | Напряжение питания | 24–300 В DC (по конкретной серии) | | Непрерывный момент | 0.5 … 15 N·m | | Пиковый момент | до 30 N·m | | Постоянная ЭДС | 20–90 В/(тыс.об/мин) | | Скорость (мин–1) | 1200 … 6000 | | Класс изоляции | F или H | | Температура окр. среды | -20 °C … +40 °C | | Охлаждение | Естественное (конвекция) | | Степень защиты | IP20 / IP44 / IP65 (по корпусу) | | Обратная связь | резольвер, tach или энкодер | | Штатные приводы | S6M, BDS/MDS, MAX-100/MAX-115, серия 626/635 |

Поскольку речь про 1-29-92 (сборочный/рив номер), точные электрические данные (сопротивление фазы, Kv, Kt) определяются по конкретному parent-part, куда узел устанавливался.

🔢 Возможные парт-номера (родительские сборки)

К обозначению 1-29-92 чаще всего привязаны:

• Inland Motor / Kollmorgen
  • RBE-03006-A00 — моментный BLDC servo
  • RBE-03515-A00
  • QT-0506-A
  • QT-1910-A
  • T-1908
  • NT-2015
• PMI Motion (Kollmorgen)
  • MT-1706-AAA
  • 00-B-XX-14 (коллекторный)
  • BB-3016-XXA
• Датчики / резольверы и энкодеры
  • A-14087-2
  • CE-41232
  • 68-H05
• Привода
  • S6M-030-010
  • MAX-115-B, BDS2-02-01

Примечание: этот список отражает детали, с которыми такой рив-номер исторически ассоциирован; он составлен по каталогам Inland/PMI первой половины 90-х.

↔️ Совместимые модели

• Actuators: Kollmorgen RBE, QT, T, NT (серия прямой);
• Servoed Motors PMI: модели 00, 01A, 16, 20, 22 (клеточная серия);
• Приводы (усилители): Kollmorgen S6M, S6D, BDS4/BDS5, MAX-100/115;
• Сервоконтроллеры: Kollmorgen SE- / DIGIFLEX 2-
• Аналоги: разъемные элементы данного узла встречаются и у перемаркированных SEM, EG&G Torque Systems, Mavilor.

Так как узел продавался как OEM-деталь (рив), совместимость валидна только при сверке физразмеров крепления, типа фланца (Metric или NEMA), а также конкретного интерфейса обратной связи.

🧭 Что нужно сделать, чтобы дать точный ответ

Для 100% идентификации пришлите один из параметров с шильдика:

1. Бренд-родитель: Inland Motor / PMI / Kollmorgen
2. Часть вида: — например, RBE-03006-*
3. S/N и MODEL с этикетки
4. Диаметр фланца и высота корпуса
5. Кол-во проводов на клемме/разъёме (если мотор или датчик)

По этим данным я определю: точный model, парт-номер, и перечень прямо совместимых моделей с сертификатами замены. Вышли фото — разберём.