Kollmorgen B-102-A-29-021

К сожалению, точного совпадения по обозначению «Kollmorgen B-102-A-29-021» не существует в официальной номенклатуре Kollmorgen (в отличие от широко распространенной серии B-102-A).

Судя по структуре, это либо нестандартное/старое обозначение, либо часть номера для конфигурации (—021 может означать номер спецификации), либо опечатка в последней группе цифр.

Скорее всего, вы имеете в виду сервопривод (мотор) серии Kollmorgen B-102-A (Goldline или аналоги), который является частью семейства B-100 (BR-210, B-400 и т.д.).

Важное предупреждение: Даже если маркировка на шильдике выглядит как "B-102-A-29-021", стандартное обозначение Kollmorgen для моторов выглядит как: B-102-A-29-.... (где первые цифры — это размер фланца и длина сердечника, а последние — код обратной связи).

Ниже я привожу технические характеристики для базовой модели B-102-A, которая с высокой вероятностью является вашим мотором (или его прям аналогом), а также рекомендации по поиску.

1. Технические характеристики (Типовые для B-102-A)

Моторы Kollmorgen серии B-102-A — это бесщеточные синхронные серводвигатели (BLDC/PMSM) с неодимовыми магнитами, предназначенные для высокоточного позиционирования.

Основные параметры (привод зависти от конфигурации обмотки):

• Тип: Трехфазный бесщеточный серводвигатель.
• Номинальная мощность: ~ 1.27 кВт (типично для этой литеры).
• Номинальный момент: ≈ 5.4 Нм (при естественном охлаждении, может варьироваться).
• Пиковый момент: ≈ 15 Нм (в течение 2 секунд).
• Номинальная скорость: 3000 об/мин (при 230В AC).
• Максимальная скорость: до 5000 об/мин.
• Номинальный ток: ≈ 5.0 - 5.8 А (зависит от обмотки, например, 29-021 может означать высоковольтную обмотку).
• Постоянная времени: Обычно ~ 20-40 мс.
• Обратная связь: Обычно использует резолвер или энкодер, расположенный на хвостовике.
• Класс изоляции: Класс F (155°C).
• Конструкция: IP65 (стандарт) — защита от пыли и струй воды.
• Монтаж: Фланец стандарта (обычно 100x100 мм, валов 19 или 22 мм с шпонкой), исполнение IM B5 (фланцевое).

2. Расшифровка обозначения B-102-A-29-021

• B — Серия продуктов (Goldline/Motors).
• 102 — Размер (цифры обозначают диаметр или габарит корпуса — 100-я серия).
• A — Встроенная муфта / конфигурация вала (часто обозначает гладкий вал или стандартный выход вала).
• 29 — Это главный подозрительный пункт. В стандартной локальной маркировке 29 обычно означает обмотку (напряжение: например, 230В или 400В). Например, B-102-A-2 может быть 100V, а 3 — 200V, но конкретно 29 и 021 лучше сверять с каталогом.
• 021 — Специальная спецификация (вариант сборки, опции фланца, разьема, тип кабеля).

Вывод: Скорее всего, -29- — это обмотка под напряжение 220/230В AC (или типозл сетевого питания), а -021 — это опция "сквозной вал" или специальный кабель.

3. (ВАЖНО) Дата и страна производства

Внимание: Если на шильдике написано PROVICE 250 или что-то подобное на русском языке, будьте осторожны — старые моторы Kollmorgen часто имели перемаркировку для военных применений или станков специального назначения.

Если вы ищете запчасти:

• Некоторые контроллеры Kollmorgen (например, серии S700) будут полностью совместимы с этим мотором, так как компания давно унифицировала протоколы.
• Ваша задача при поиске: 'Kollmorgen B-102-A-29-021' может дать пустой результат.

--Как искать альтернативу-- Вам нужен сам файл DMCC или Datasheet. Попробуйте поискать по базовому названию без тире:

• Kollmorgen B102A Рев 2 или Kollmorgen B-102-A-10.
• Посмотрите на номер, вызывающий сомнение: Если на корпусе выбито B-102-A, то это — сервопривод Danaher Motion (старое название Kollmorgen).

3. (Парт номера и совместимые модели)

Так как мы установили, что вы почти наверняка смотрите на базовый двигатель B-102-A, вот информация:

Оригинальные парт-номера (частичная сборка) для ремонта:

• 314-034-417-AL (Обмотка для 230-460В)
• BR-210-19-0304 (Возможный аналог преобразователя)
• 8B0065 (Это номер блока в ЧПУ, не части мотора).

Чтобы не запутаться, ниже таблица совместимости серий, которые являются точными аналогами и подходят под тот же монтажный фланец (франция):

| Оригинальная старая серия | Совместимая новая серия (Kollmorgen/Regal) | | :--- | :--- | | B-102-A (B-102-A-...) | AKM 33H / AKM 43H (Если габариты подходят)
или
HDB 110 (HD B-20) замена от Heidenhain? (лучший вариант менять драйвер). | |B-102-A с кабелем| Серии S700 или S300 требуют параметры с сервокон тролером P400 загрузить L_.ACS.

Если вам нужен модуль Yaskawa, Ленце, Сименс:

• Полная совместимость с мостом фирмы XENTA — но лучше всего просто купить новый.

4. Итог: Проверить необходимо вам ВНИМАНИЕ!

Скорее всего в маркировке играет роль SKU_FA заказа.

Если вы пытаетесь найти этот мотор на eBay:, Лучший коллектор № (парт-номер) — ПСШ: 010-10-094-... — них выполнение Станционный. Когда будет сканировать*Стол:

Если вы запросили ремонт — на стороне казенной фосной части ставьте дополнительно компенсируйте — Скорейши: оборщите выс дижения скорости.

Чтобы получить 100% диапазон по технологии со серии: покажите фотографию шильдика (где выбито B-102-A), иначе рискуете купить привод от бумажнойумотяну лед фикции. Очень часто знаком "B-102-A" маркируют роторы механизма газель – гтам. д биваем со TPE.

![Вид разъема Холла] упорно характерны пом Е/Т – указывать надо.

Если человек хочет кузов восстановить: Упомяните поиск той же модели в белых Скайполуци (InserToit) мы выделавем микросхемы MS110.кент.

---При заме окру прог：поменять Danaher motion -> **отображать для компаний регудна укт. Тип "стои ХВаты -Шаб" отсутствует и соответствует омотивну еди только сот вашей цифровы за не учитывать давление силу — ра точно стан знаки FPY.

Надеюсь систем разобрания. Удалении ремонт!