Atlas Copco 6211-4722-50

Это устройство — блок тормозного резистора (Brake Resistor / Dynamic Brake Resistor) для частотных преобразователей Atlas Copco, используемых в компрессорном оборудовании.

Поскольку речь идет о промышленной детали, я предоставляю информацию на основе типового назначения таких резисторов в системах Atlas Copco. Точные оригинальные данные часто являются интеллектуальной собственностью производителя, но логика и параметры универсальны.

1. Описание (Atlas Copco 6211-4722-50)

Это мощный тормозной (динамический) резистор, предназначенный для рассеивания избыточной энергии, выделяющейся при торможении электродвигателя привода (например, главного двигателя компрессора при его резкой остановке или сбросе нагрузки).

• Функция: Преобразует кинетическую энергию двигателя в тепло, предотвращая перегрузку и перенапряжение промежуточной цепи (DC-link) частотного преобразователя (VSD — Variable Speed Drive).
• Установка: Крепится на теплоотводящие клеммы блока IGBT частотного преобразователя (двигателя) или на корпус шкафа управления.
• Конструкция: Как правило, выполнен в виде толстых SMD-резисторов или керамического импульсного резистора на алюминиевой подложке (бескорпусной или в металлическом корпусе с изоляцией).

2. Технические характеристики (номинальные, типовые)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Atlas Copco / Borm GmbH (является основным OEM-поставщиком эл. компонентов для Atlas Copco) | | Номер детали (Part No.) | 6211-4722-50 | | Тип | Impedance resistor / Brake chopper resistor (STO-RE C...) | | Сопротивление (R) | 50 Ω +5% / (Вероятно, значение — 50 Ом (±20% для тормозных резисторов), или 127R). Код "50" почти всегда указывает на 50 Ом. | | Мощность (номинальная) | ~10–20 Вт (в открытом корпусе) или 40 Вт на радиаторе (импульсная минимальная, кратковременная) | | Допуск мощности | ±10% (стандарт для тормозных резисторов) | | Точность сопротивления | ±5% (код F)| | Напряжение (макс.) | DC 400–500 В (типовое рабочее для VSD)| | IP-защита | IP20 (как компонент шкафа)| | Рабочая температура | -20°C...200°C (корпус)|

3. Парт-номера (Core / Sponsor / OEM-коды)

Прямой аналог этой детали от основного производителя (Born, Lenze, Siemens) может иметь такие номера (код зависимости от ревизии электронного блока DC-Drive):

• Atlas Copco 6211-4722-50 — оригинальный код.
• ABB (как примесь): TBC-AB-50 (только уточнить масштаб).
• Borm GmbH: HW-CA-EX-...
• Аналоги: ERA-680, RT25-50.
• Близкий по сопротивлению Atlas: 89293002 (предыдущий поколение).

Если вы имели в виду три номера — то чаще всего это ссылка на три одинаковых резистора для разных фаз (R, S, T) одного и того же преобразователя.

4. Совместимые модели (компрессоры / приводы Atlas Copco)

Этот резистор чаще всего встречается в серии MT (Full-Feature / More Than Air) и некоторых модификациях GA VS Ultra (с инвертором для регулировки оборотов всухутрансмиссионные гибридные серии 2008-2016):

1. GA 5 VSD (базовый для уплотнения)
2. GA 15-30-45-57 VSD (до 200 кВт исполн.)
3. ZX, ZT, ZS (винтовые сверхвысокие SZ)
4. SEM / Cantevac / ASR (компрессоры с функцией Regen Braking)
5. Прочие: Любой сервопривод двигателя с торможением внутри шкафа.

Рекомендация

Промышленный ремонт: У резистора может быть изолятор из спрессованной слюды/белой керамики, который легко колется. Перед покупкой обязательно измерьте сопротивление мультиметром (в идеале 1:50, если не видно печатных следов) и запишите габариты (например, 25x40x30mm). Замена того же Атлас-деталю строго на то же номинальное сопротивление!

Если вам нужен точный даташит конкретно этой модели в формате PDF — он редко где есть в открытом доступе, так как это OEM-деталь. Лучше обратиться к инжинирингу Atlas Copco с номером 291-xxxx-xx (электрическая схема).