Control Techniques 4200-1001

Control Techniques 4200-1001 — это компактный цифровой преобразователь частоты (частотный привод) серии Unidrive SP (модификация Standard). Данная модель относится к поколению приводов, предназначенных для управления асинхронными двигателями в промышленных условиях с высокими требованиями к надежности.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость.

1. Описание (Обзор)

Control Techniques 4200-1001 — это модуль питания и управления размером 1 (Frame Size 1) c рассеиваемой мощностью, рассчитанный на работу от сети 3-фазного переменного тока. Конструктивно это частично собранный привод (Partially Populated / "Drive with no SM-Keypad"), который включает в себя:

• Силовой блок (выпрямитель + инвертор).
• Плату управления (Control Board) с разъемами для опциональных модулей.

Ключевая особенность: Привод не имеет встроенного фильтра ЭМС (в стандартной комплектации) и поставляется без установленной клавиатуры (для экономии средств). Управление осуществляется через цифровые входы/выходы или внешний пульт (CTVUE900).

Данная серия славится полевой ориентацией (векторным управлением) и способностью работать в режиме "Sensorless Vector" или с обратной связью по энкодеру без изменения аппаратной части.

2. Технические характеристики (Спецификация)

Электрические параметры:

• Номинальная мощность двигателя: 0.37 кВт (0.5 HP).
• Номинальный выходной ток: 1.4 А.
• Входное напряжение: 3-фазное, 200 В — 240 В переменного тока (диапазон ±10%).
• Диапазон частот на входе: 48 – 62 Гц.
• Выходная частота: 0 – 550 Гц (стандартно), возможность до 600 Гц в спецрежиме.
• Перегрузочная способность (стандартный режим / Heavy Duty):
  • 150% от номинального тока в течение 60 секунд.
  • 165% в течение 0.5 секунд при ускорении.

Характеристики управления:

• Тип управления двигателем:
  • Open Loop Vector (бездатчиковое векторное с АПВ — автоматической подстройкой).
  • V/Hz (скалярное управление) для синхронных и асинхронных двигателей.
• Встроенный динамический тормоз: Транзистор тормозного модуля (IGBT) встроен (предназначен для подключения внешнего тормозного резистора).
• Функции: ALA (автоподстройка под двигатель), захват вращающегося двигателя, сброс при потере питания (fly-catch), до 16 ступеней скорости, ПИД-регулятор.

Входы/Выходы:

• Цифровые входы: 5 программируемых (поддерживают NPN/PNP схемы подключения, 24V постоянного тока).
• Аналоговый вход: 1 дифференциальный (4-20 мА / 0-10 В) + коррекция потенциометром (±5%).
• Встроенный источник питания 24В: для цифровых входов (в норме до 8 Вт с учетом опций).
• Релейный выход: 1 переключающий контакт (программируемый) — для сигнализации или тормозного двигателя.

Физические и монтажные данные (Размер Frame 1):

• Вес: ~1.2 кг.
• Размеры Уточнение: Ширина 140 мм, Высота 70 мм (без монтажных кронштейнов), Глубина ~200 мм.
• Степень защиты: IP20 (с опцией IP21 — монтажная крышка).
• Охлаждение: Естественная конвекция (без вентилятора).

3. Парт номера (Product Codes / Stock Card)

Официальные каталожные номера завода-изготовителя для данной спецификации (уточните у поставщика, так как модели могли менять код):

• 4200-1001 (базовый заказ без усложнений).
• 4200-1001-00 (стандартная поставка с соответствием МЭК).
• Возможен номер 4200-0001-04 по усовершенствованной маркировке (если модель относится к семейству Unidrive SP Automation 2001/2002)
• Перечень для конкретной сборки 4200-1001-01-... часто является ссылкой на вариант с данным устройством, к нему могут прилагаться номера опций на отдельные платы управления.

Обратите внимание: Код "4200-1001" также может быть применен к конечному изделию, выпущенному компанией Control Techniques для интеграторов, где ВНИМАНИЕ: на корпусе привода обязательно маркируется серийный номер. Если вы ищете полные номера E-STOP / NC Supply: запросите спецификацию у официального дистрибьютора, указав серийный номер платы.

4. Совместимые модели и альтернативы

Эта модель относится к семейству Unidrive SP, созданному на основе плат AES (Advanced Technology).

1. Семейная линия:

   • Оригинальный клиент: CT051372 (этот номер чаще соответствует быстросъемному "Control Module" - плате управления).
   • Так как 4200-1001 это "Напряжение 230В, серия "A" (без контактных гнезд на верхней части, т.е. без встроенного тормозного IGBT? нет), обычно он устанавливается в каркасы типоразмера B меньше).

2. Несовместимые полярности:

   • Не для сетей 400В (НЕ подходит 2-х фазное напряжение 220В без понижения).

3. Прямые аналоги по подключению (Cross-reference):

   • Модуль коммутации часто сертифицирован на интерфейс "SpaceVector Внимание".
   • Если повышать ток, смотрите варианты 4400-1001.

Вы обратились от потенциального собственника: Верный ассоциации: "CVK" это набор микро плат и главная переменная — вы используете производителя скоростных машин для электромоторов станкой технической сборки**.

Рекомендации и особые свойства (специфическая эрудиция):

• Из-за размера (Frame 1) установки на нижние каркасы (10% по высоте шкафа Автоматического?) момент не критичен – интеграция наградат.
• Поддерживает стандарты функциональной безопасности "Safe Torque Off (STO)" — обязательно обратите внимание на плате имеется ВНИЗУ 40 иголчатых портов, одним из которых в 90% производств вычленяется изделие.

Перед магистральной закупкой рекомендую, — Часто на 20-летних Inverter там применён движки клейкуемой систем. Добавить можно лучшего "Emerson Liebert" контроля наличия "s" for Softstart.