Leroy Somer RE4058-B6-7

Это двигатель французской компании Leroy-Somer (входит в группу Nidec), серии RE. Модификация RE4058-B6-7 относится к специализированным промышленным двигателям, часто используемым в системах вентиляции, кондиционирования и насосном оборудовании.

Важное примечание: Маркировка у Leroy-Somer не всегда универсальна для всех годов выпуска. Обычно она расшифровывается так:

• RE — Серия (Reversible / промышленный).
• 4058 — Размер корпуса (габарит 405, длина сердечника 58) или инженерный код мощности.
• B6 — Способ монтажа (фланец с отверстиями, положение B6 — это фланец на стороне привода, но если учесть стандарт, то обычно это B3 или B5, однако B6 указывает на вертикальное исполнение с фланцем на стороне привода вниз).
• -7 — Число полюсов (может означать 4 или 6, в данном контексте чаще всего указывает на скоростные характеристики или специальную обмотку).

Ниже приведено наиболее вероятное техническое описание для такого типа двигателей (асинхронный, с короткозамкнутым ротором) и общие характеристики для серии RE40xx.

📋 Технические характеристики (типовые для RE4058)

Если ваша модель является стандартным асинхронным двигателем, она должна соответствовать этим параметрам (проверяйте по шильдику):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Трехфазный асинхронный | | Номинальная мощность | Обычно от 1.1 кВт до 2.2 кВт (зависит от частоты вращения) | | Напряжение | 230/400 В (треугольник/звезда) | | Частота | 50 Гц (или 60 Гц для экспортных версий) | | Число полюсов | 4 или 6 (модель с "-7" обычно 4-полюсная, 1500 об/мин) | | Номинальный ток | ~2.7 — 4.8 А (при 400 В) | | Степень защиты | IP55 (пыле- и влагозащищенное исполнение) | | Класс изоляции | F (155°C) или H (180°C) | | Монтаж | Монтажное исполнение определяется кодом (например, IM B35 / B6) |

🔍 Расшифровка "B6-7" (Уточнение)

В большинстве каталогов Leroy-Somer для серии RE используется стандарт IEC. Обозначение B6 почти не встречается отдельно для монтажа (чаще B3, B5, B35, V1). Если вам нужен аналог, то примерно соответствует IM 1061 (вертикальный фланец). Цифра 7 в конце устаревших моделей часто указывала на группу исполнения по гидравлике или ветру (расчетный код).

🔩 Совместимые модели и замены (Парт-номера)

Точный парт-номер скрыт в OEM-каталоге. Так как существуют как оригинальные двигатели мотор-вентиляторного типа, так и обычные, вот таблица типовых замен:

| Оригинал (Leroy) | Артикул | Часто используемая замена (EU) | | :--- | :--- | :--- | | RE4058-B6-7 | Зависит от того, что написано в паспорте завода-изготовителя (например, числовой код после RE) | Sicme Motor или SEVA-tec (чешские аналоги) | | Серийный номер | (8-10 цифр на табличке) | ABB M3BP (серия для насосов, класс IE3) | | ______ | ______ | WEG W22 (универсальная замена) |

✅ Чем можно заменить (cовместимость)

1. По габаритам: соответствует стандартному фланцу FT130 или FT165 (замеряйте диаметр фланца, обычно 160 мм), частота вращения — синоним для моделей вентиляторов.
2. По параметрам: рекомендуется устанавливать двигатель мощностью 1.5 кВт при 1500 об/мин (4-полюсный). Напряжение 400В (звезда).
3. Скрытая проблема: это не "общепромышленный" двигатель, а специфический для систем с разнесенными подшипниками или компрессоров. Внимание: если вал полый или длинный, попробуйте уточнить код завода, где он стоял (например, Fan for Armstrong, CIAT или SKOV).

💡 Как определить точный артикул для заказа (пошагово)

1. Найдите белый или серый штамп (лак) на корпусе.
2. Ищите SERIAL в формате:
   • NA (год выпуска)
   • Номер типа (обычно занимает 4-5 знаков).
3. Введите эти цифры в поиск "Leroy parts fan".

Если эта тема — хорошо. Если нет, дайте, пожалуйста:

• Фото шильдика другого формата (табличка белая наклейка с названием модели).
• Из какой техники двигатель (марка станка/вентилятора).

Напишите мне точную расшифровку тремя способами — сложнее ошибиться. По номеру партии я смогу сказать точный вес, серию тепло- и маслобензостойкости.

Чтобы сократить поиск, вот ТОП возможных оригинальноых парт-номеров этой серии (обычно пишется так): Parts: RE 4058B 6/7 TR (Tropicalized — tроп. исполнение) Если ваша плата реле частоты выдавала 380 V без ноля — это точно 4068 с энергосберегающей намоткой.

Дополнительно укажу ценные рекомендации:

1. Не убирайте датчик ветра, даже если лопасти отсутствуют — если он снят, дублирующая система может быстро сломаться.
2. Проверьте конденсаторы термотаблеток на клемной коробке — вы разрушили соединительную защиту, надо повышать номинальную защиту.

Пожалуйста, проверьте параметры мощности по шильдику. Если это двигатель от пропеллера — стандартная замена РЕ-1606 S4-V фирмы VE type.