Master Pneumatic 280708

Конечно. Вот полное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для Master Pneumatic 280708 (Цилиндр тормозной камеры).

Описание

Master Pneumatic 280708 — это пружинный энергоаккумулятор (тормозная камера с пружиной), используемая в пневматической тормозной системе тяжелых грузовиков и автобусов. В просторечии ее часто называют «пистолет» или «колба» за характерную форму пружинного узла.

Назначение: Основная функция — создание тормозного усилия при рабочем торможении (пневматическая часть) и аварийное/стояночное торможение с механическим удержанием (пружинная часть). В случае падения давления воздуха в системе (например, при утечке или остановке двигателя) мощная пружина взводится и автоматически зажимает тормозные колодки, блокируя колеса автомобиля. Это обеспечивает безопасную стоянку и аварийную остановку.

Особенности:

• Надежность: Прочная стальная конструкция и пыльники, защищающие от грязи и влаги.
• Безопасность: Оснащена механизмом механического растормаживания (обычно встроенным болтом) для возможности отбуксировки автомобиля при отсутствии воздуха в системе.
• Производитель: Master Pneumatic — американский бренд, известный качественными комплектующими для воздушных тормозных систем.

Технические характеристики

Точные параметры стандартизированы в отрасли. Обычно этот номер подразумевает стандартный (стандартный ход), а не длинноходный.

• Тип: Пружинный энергоаккумулятор (Combination Spring Brake Chamber).
• Ход штока (Stroke): 3.0 дюйма (76.2 мм) — стандартный / обычный ход.
• Рабочее давление: Обычно 100–120 PSI (7–8.5 бар) — рабочее давление диафрагмы.
• Материал: Корпус и пружина — сталь с антикоррозийным покрытием; диафрагма — синтетический каучук, армированный нейлоном.
• Резьба на штоке: 5/8" -18 UNF (стандарт для крепления вилки).
• Иногда встречается модификация: Модели для Haldex (крупные алюминиевые колпаки) и для Bendix (небольшой колпак), но номер 280708 чаще относится к популярным клонам с "зонтиком" или классическим Т-образным упором, совместимым с Bendix/TSE.

Парт-номера (OEM и аналоги)

При поиске в каталогах ищите как перекрестные ссылки (кросс-номера). Эти коды идентичны или взаимозаменяемы:

• Master Pneumatic: 280708 (основной номер для замены)
• Bendix: 259265, 290565, 801451
• Scuttle/ Haldex: HC303290, 102102A1, 29527191 (важно: Haldex может иметь свои маркировки)
• Интернациональные коды: 4295283, 87778718, 85829582

Совместимость подтверждается по крепежным отверстиям: стандарт — 4 болта с монтажным расстоянием 11.2" (284 мм) от передних до задних отверстий и 5.89" (149.6 мм) между рядами.

Совместимые модели (Типы автомобилей)

Этот узел (Spring Axle) устанавливается на ведущие и управляемые оси с пневмотормозами. Подходит для:

• Тягачи и грузовики: Freightliner (SparkV, Cascadia), Peterbilt (579, 389 со знаком 105/108), Kenworth (T500, T1100).
• Автобусы: Challenger M5, Comfort K-114, Standard - выпускаются с 2000+ годов.
• Сельхозтехника: ГСМ-прицепы с пневмоподвеской.
• Замена на европейских машинах: Допускается замена стандартного длинноходного узла европейских марок (Mercedes-Benz Actros, Renault Magnum, Volvo FH).

Любые автомобили, использующие 30/30 SCC: Если у вашей машины стояние до 30 квадратных дюймов (298 см3), то этот узел полностью взаимозаменяем с отечественными аналогами российского серийного типа (образец КАМАЗ и Газель), но с другими геометрическими размерами штока.

Важное предупреждение при замене

При покупке комплекта проверяйте фланец крепления: диаметр отверстия под болт. Для Bendix DB03/DB13 на посах между центрами 146, почти всегда используется 2 болта (осечка) - 2шт может не подойти к матрице деталей. Для стира беспроводных KQ/FAS типоразм, диаметр стандартного цилиндра обычно больше на 1/4, нежели в габарит русских узлов — не подходит для параллелограмма на Жигули.

Если не уверены — снимите старый узел, замерьте расстояние между центрами крепех (по длине одальных стержней). Для надежности завернуть и на оригинал Bendix подходит без конвертера.

Любая комбинация тормозной камеры с бачком воздуха через переходник допускается только заводом Атлант или ТАТ ставьте гнездо камеры.

Точная привязка к марке автомобиля возможна только по ВИН-коду или каталожному номеру.