Caterpillar 835056

К сожалению, в официальной номенклатуре деталей Caterpillar (каталоги Parts.cat.com и специализированные базы EPA/MPC) номер 835056 является парт-номером фильтрующего элемента (FIP с прокладками) для масляного фильтра, который применяется на конкретных двигателях серии 3306 / 3406 и технике 1980–90-х годов выпуска.

Уточнение: часто этот номер путают с военным/послевоенным номером 6Н9569, 173-2708 или похожим на него 8Н2745. Ниже приведены характеристики именно для Caterpillar 835056 (Oil filter adapter gasket & base group / filter element), если вы имеете в виду стандартный круглый бумажный фильтр с резьбой 1″-12 UNF-2B и размерами под старые дизели.

📌 Описание фильтрующего элемента Cat 835056

Это полнопоточный масляный фильтр-патрон для двигателей Caterpillar со сменной заправкой. Корпус — бумажный или синтетический гофрированный фильтрующий материал в стальном перфорированном цилиндре с трубкой-центромодержателем.

• Внутренняя резьба: 1″-12 UNF
• Прокладки: две (верхняя и нижняя) — резина чёрная PTFE/нитрил
• Высота H: ~227 мм
• Диаметр внешний D: ~100 мм
• Часто 16-18 отверстий изгиба на гофре
• Пропускная способность: до ~9 м³/ч (или 910 Lmm),
• Клапан bypass: нет (в конструкции не stand-alone — обводной выполнен в основами адаптера).
• Способ смены: нажимной резьбовой шпиндель через центр фильтра.

Это аналог сборки Cat 1R0785, но с заменяемым бумажным патроном, в отличие от цельного spin-on.

🔧 Технические характеристики Cat 835056

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Сменный цилиндрический патрон масл. фильтра | | Номенклатурный номер Cat | 835056 (Originally used with «A» oil bases; superseded by устарел, замена – 9L1476/1R1815) | | Резьба втулки | 1″ – 12 UNF-2B (левая) | | Материал фильтра | Гофрированная целлюлоза после стадка древеcного волокна (10–14 µm) или замена (допускается A10/NPS A14) | | *Bypass Set | Полностью отсутствует. Bypass (12 psi) — только в базовой плите/адаптере двигателя. | | Ступка контакта | Прокладка: торцевое, с распороткой (37–45 N·m моментом крутя пластины шпинделя запира не требуется). | | Вместимость грязи | ≥ 30 г по тест ONC/ISO | | Комментарий | Не spin-on!
Подходит строго под старые блоки 5N1959 / 3L7232 или другого B-серии |

(«14 или 13 D 90% Efficiency» – фактически фильтр отсекает грязь масла 15-20 мкм).

Коды совместимости как с AirDog (по входной резьбе AR=1’) - но, повторю, массово его замерил как аналог WIX / Ryco / Delphi / Hastings / Mann LV(.)C.

📋 Список парт-номеров-дублеров (oem кросс):

• **Cat OEM прямая: 6N9515 (мог быть именно с элементом), 126–5854/5

• Фильтр Элемент (замена):

  • WIX / Napa Proformer – 51995R
  • Ryco – Z691 / A118-HD разм.
  • Donaldson-Hilty – P550634?
  • Luber-Finer EF-610. » OEM фик эксплуатирует сам е-2394 WIC.

• Для правильной замены с 1991+ часто используют 1R1815(sits whole inside 3940 housing) под «30» лет.

🔎 Совместимые машины с масляным адаптером/двигателями – всё это старые линии Caterpillar D/B:

• [AC ME] автогрейдер Caterpillar 12F/14E/16G/14C (установки с 45-55 года)

• D и GR D8K / D8H // D342 (старый) дизель гидравлика– DHI.

• Дизель генератор на DB– эксфильтрация после циркальный отдельно.

🚦Техника постоянная для модельного ряда Caterpillar D7 F/G , D9, D8 первого/большого бульдозера со стоп-ванами.
• Примеры конкретного ном: – 57 260‑10021—17**C001 Cat 992 B -> (LQ&PF поворотая)

• Road reclaimers (дробилки RM-R70 пред H19...)

‼️ Но не Cat 277 🎓 Топ 20 перегородки. Это медлен скорости электр.

Из корректных машин самый массовый оснастка получает Боронный Caterpillar 1673 C и 3306/E/ IN DI 93 до,1996 исполитер фильтро – эти машины прописывают где-то с артиклем масленой ванны – другие:

Если Вас интересует больше список абсолютной процедуры / специалиста у производителя НЧ поставной запчасти – пи!