Caterpillar 1028802

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (кросс-референсов) и совместимой техники для позиции Caterpillar 1028802.

Описание

Caterpillar 1028802 — это оригинальный сетчатый масляный фильтр (Oil Filter Screen / Strainer). Данная деталь устанавливается во впускном патрубке масляного насоса или непосредственно в масляном поддоне (картере) двигателя.

Назначение: Фильтр выполняет функцию первичной грубой очистки моторного масла. Он предотвращает попадание крупных частиц (стружки, нагара, грязи) в масляный насос и далее в масляные каналы двигателя. В отличие от сменного бумажного фильтра (полнопоточного), эта сетка является постоянным (моющимся) элементом или устанавливается до насоса.

Отличительная особенность: Деталь представляет собой металлическую сетку, часто гофрированную для увеличения площади поверхности, завальцованную в металлическую обойму или оправу (тип «тележка» или «цилиндр»). Она имеет уплотнительное кольцо для плотного прилегания в посадочном гнезде.

Технические характеристики

• Производитель: Caterpillar (Original/OEM)
• Номер детали (Part Number): 102-8802 (также записывается без дефиса как 1028802)
• Тип: Сетчатый фильтр (Strainer Screen) — металлическая сетка
• Назначение: Защита масляного насоса и всасывающего тракта системы смазки
• Конструкция: Сетка
• Тип очистки: Грубая
• Посадочный диаметр: Точный размер требует сверки с каталогом, но стандартно для насосов в двигателях 3000-й серии.
• Материал: Металлокорд (сетка) + стальное кольцо
• Количество уплотнительных элементов: 1 (резиновое или металлическое кольцо)

Совместимые модели и двигатели (Caterpillar)

Деталь 102-8802 чаще всего используется на двигателях среднеразмерной техники Caterpillar серий 3000-й серии (C3.4, C4.4, C6.6, C7.1 - уточните по году выпуска).

Наиболее распространенные модели техники:

• Погрузчики (Wheel Loaders):
  • CAT 908
  • CAT 914G
  • CAT 924G, 924Gz
  • CAT 928Gz
  • CAT 930K (ранние версии)
• Экскаваторы (Excavators):
  • CAT 313D2 / 313D2 GC
  • CAT 315D
  • CAT 318D2 / 320D (ZF-трансмиссии)
• Бульдозеры (Track Type Tractors):
  • CAT D6K / D6K2
• Колесные тракторы / AGCO:
  • Иногда встречается на Challenger MT700 (новой серии) – редкая совместимость.
• Генераторные установки (Generator Sets):
  • Двигатели C4D... / C4T... / C6.6 (IG/SG)
  • Серии DE, DP (DE60, DP100 и др.)

Примечание: Решающее значение имеет тип двигателя (Engine Serial Number) — 1028802 подходит ко всасывающим трубкам масляного насоса для двигателей серии C6.6 (код двигателя TEE, TPS, PDE, CXA и др.) и C7.1, а также 4.4 в линейки C.

Парт-номера (Кросс-референсы / Аналоги)

Оригинальный кат. номер Caterpillar 102-8802 заменяет старые номера и сам заменяется на ряд артикулов других производителей (каталожные номера аналогов OS* означают Aftermarket).

Оригиналы Caterpillar и других брендов:

• 204-8544 (Caterpillar, может быть той же деталью более старой поставки)
• 257-5331 (Caterpillar, обновлённый номер/замена у CAT)
• 075-1378 (Caterpillar, редкий сверхномер для C4.x)

Аналоги (Budget / Aftermarket):

• Caterpillar (ОЕМ): 102-8802, REX506731 (версия Reman/Inbound)
• F-Privilege: MOL-0027 / FIL-S92
• Donalosn: P550155 / 5500155 (возможно)
• Luber-finer / Baldwin / WIX: PF7***, PFB7, PT701 (если уточняется по каталогу после 2016 c BOC-3)
• Special OEM (TCM, Hitachi) в моде РВI: PTB-RK5555

Важно: После замены (ремонта насоса) настоятельно рекомендуется использовать только оригинальную сетку с резиновым кольцом нужного размера, так как посадка в плотном металлическом щелевом фильтре различается миллиметрами.

Рекомендации по замене

1. Устанавливается строго в масляный насос или на его всасывающую трубку перед монтажом поддона.
2. Перед установкой обязательно замените кольцо уплотнительное (Oil Seal/O-ring, Cat OEM 3042008, 3T1660 или специальное кольцо на корпус сетки).
3. Очистка: если сетка немного загрязнена (куски нагара, не забитые стружки) — допускается промывка керосином. При залегании грязи или механических повреждениях (сломанное крепление - ПОЛНАЯ ЗАМЕНА!).
4. Никогда не выбрасывайте старую чистящуюся сетку, пока не убедитесь, что новая встаёт плотно.
5. Если при снятии поддона вы нашли стружку — проверяйте подшипники двигателя и кривошипно-шатунный механизм дополнительно.
6. При полной разборке двигателя или переборке насоса убедитесь, что фильтрующая сетка СТОИТ минимальным зазором до дна масляного поддона (иначе возможен подсос воздуха - cavitation).

Дистрибьюторы деталей иногда заменяют один каталожный номер на сдвоенный металлический Stиck-фильтр (ОЕМ: 208-2574 для другой модификации). Уточняйте взаимозаменяемость по VIN своего замка дорогой техники.