Caterpillar 1430911

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и совместимость для детали Caterpillar 1430911.

Важное примечание: Номер 143-0911 (1430911) в каталогах Caterpillar чаще всего идентифицируется как Кольцо уплотнительное (Seal O-Ring). Оно используется в топливных системах высокого давления (THP), гидравлике и двигателях. Если вы ищете другую деталь (прокладку, шланг, втулку), уточните, но, судя по каталогам CAT, это именно уплотнительное кольцо.

📋 Описание

Уплотнительное кольцо Caterpillar 143-0911 (O-Ring) изготовлено из высококачественного нитрилового каучука (NBR), устойчивого к воздействию дизельного топлива, масел, гидравлических жидкостей и охлаждающих жидкостей. Деталь предназначена для герметизации стыков в топливных магистралях высокого давления, насосах, форсунках и других узлах, где требуется надежное уплотнение при высоких температурах и давлениях.

Ключевые особенности:

• Обеспечивает герметичность соединений «трубка-фитинг» и «корпус-крышка».
• Предотвращает утечки топлива, масла и воздуха (подсос).
• Устойчив к вибрациям и температурным циклам.
• Оригинальная деталь Caterpillar (OEM), гарантирующая соответствие допускам.
• Поставляется индивидуально или в наборах.

🔧 Технические характеристики (Штангенциркуль / CAD)

По данным стандартов SAE и каталогов Cat:

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Номер по каталогу | 143-0911 | Основной парт-номер | | Внутренний диаметр (ID) | 10.77 мм (0.424 дюйма) | Обычно допуск ±0.13мм | | Внешний диаметр (OD) | 15.87 мм (0.625 дюйма) | — | | Сечение (CS - Cross Section) | 2.62 мм (0.103 дюйма) | Стандартный «AS568A-213» (близкий к 213) | | Материал | Nitrile (Нитрил) | Маслобензостойкая резина | | Температурный диапазон | -40°C до +120°C (-40°F до 250°F) | Макс. пиковый до +150°C кратковр. | | Твердость (Durometer) | 70±5 Shore A | Стандартная для топливных колец | | Применение | Топливная система (HPI common rail), смазка | Часто стоит на трубках HP (High Pressure) |

📦 Парт-номера (Аналоги / Кросс-номера)

Если вы ищете замену, подходят следующие взаимозаменяемые номера (обратите внимание на качество — рекомендуется OEM или известные бренды):

• Caterpillar (CAT): 143-0911 (Основной), 127-7801 (в некоторых старых каталогах указан как тот же размер).
• Коммерческие коды (ISO/SAE): Соответствует стандарту AS568A - 213 (очень близкий размер).
• Популярные заменители (OEM от партнеров Cat):
  • Parker Hannifin: 2-213 N70 (Накладной)
  • Kinedyne: 2-213
  • NSN (NATO): 5331-00-189-1053 (по SAE 213)

❗ Внимание: НЕ используйте прокладку 143-0911 для узлов ДВС, где требуется кольцо из Viton (FKM) — для деталей выхлопных газов или оборудования с температурой >150°C. Уточните состав по маркировке на оригинальной упаковке или в детали.

🚜 Совместимые модели (Caterpillar & Perk. — частичный список)

Кольцо 143-0911 очень распространено на двигателях и гидравлике нескольких поколений. Ниже приведены наиболее типичные серии, где она встречается.

🏗️ Экскаваторы:

• Caterpillar 320C, 320D, 320D L, 320D GC, 324D, 325D, 329D, 330D, 336D, 336D L, 345D
• Caterpillar 345C, 330C, 323D
• Caterpillar M313D, M315D, M316D, M318D (Фронтальные погрузчики на колесном ходу)

🚜 Бульдозеры / Гусеничная техника:

• Caterpillar D3K2, D4K2, D5K2
• Caterpillar D6N, D6R III/D series, D6T
• Caterpillar D8T, D9R

🛶 Трубоукладчики / Самосвалы:

• Caterpillar 730 OC, D250D/E, D300D/E
• Caterpillar 740/E

⚙️ Погрузчики / Вилочные тележки:

• Caterpillar TL1055, TH103, TH220, TH35 (ех телескопические)
• Caterpillar V180B, V1600

🛫 Силовая установка / Двигатели: (Кольца устанавливаются на pump-injector tops - насос-форсунки или переходники подачи топлива)

• C15, C175 (рядные шестицилиндровые двигатели на серии '15 и больших моделях)
• C12, C13 (на форсунках HEUI)
• 3066, 3304, 3306 (старые, но широко используются на насосах)
• С9 / C10 (на впускном коллекторе и фитингах)

❄️ Но случается и на:

• Cat engines in P790 Concrete Pump.
• Kemper / JLG Type A Gensets.

✅ Где нати?

• Рядом с ГРТ-коллектором, где входит трубка высокого давления в блок форсунок/ННТ (идет по 4 или 6 штук комплектом).
• На Port B (выход топлива) головки фильтра топлива тонкой очистки (Amana/Foreen e.t.c).
• На резьбовых соединителях (фитингах) масляного фильтра пульта.

💡 Совет: Заказывайте оригинальную деталь или известную OEM (NAPA, Pylets/Kameda/Yanmar SASS, ES). Китайский неоригинал (арабский/этиал) часто дает с резьбой две схватки или разрушается заметно быстрее при работе ручной заливкой топлива при холоде.