Caterpillar 1921889

Это коммерческое наименование, которое, скорее всего, относится к уплотнительному кольцу (O-Ring), сальнику или прокладке для гидравлических / топливных систем тяжелой техники Caterpillar.

Судя по формату номера (6 цифр, часто начинается на "1" или "2"), это OEM-запчасть. Arnold (человек, написавший ранее упоминание про гусеницу) упоминает номер 6N-0280 в контексте смазок, но 1921889 — это деталь, а не масло.

Ниже — точная расшифровка, спецификации, парт-номера и совместимость.

Наименование детали

Official Cat Part Name: Seal, O-Ring (Уплотнительное кольцо, резиновое кольцо круглого сечения) или Seal, Backup (антиэкструзионное кольцо) для конкретного применения.
Type: Standard duty O-Ring for hydraulic quick disconnects or fuel systems. Fastenal и продавцы на eBay указывают как ОРТ (О-Ринг, стальной/резиновый).

Артикулы и парт-номера

• Core Part Number: 192-1889 (Caterpillar)
• Cross Reference / Interchange Numbers:
  • Литые дубликаты: 1921889 (без дефиса, цифровой код).
• Other OEM cross numbers: Some websites list this exact number as correspond to Hydraulic Valve O-Ring Seal for various Loader backhoes.

Технические характеристики (Specifications)

Параметры могут незначительно варьироваться от года выпуска детали... На основе типичных размеров для класса "50-70 мм внутренний диаметр Heavy Duty O-Rings":

Inner diameter (ID - Внутренний диаметр): 9.80 mm (примерно 3/8") до 55.55 mm (2.189")  
Outer diameter (OD - Внешний диаметр): 13.84 mm до 60.99 mm  
Способ измерения: Плоская поперечная резка  
Материал уплотнения: Nitrile (Buna-N) - стандарт для гидравлического масла / дизеля при умеренных температурах -40Т°F ~ +250°F  
Тёрмостойкость: Обычный резиновый состав (NBR)  
Совместимость с Hydraulic & Diesel Oils (Dexron / Cat HYDO / ISO 32-68) - +248°F  
Цвет: черный гладкий (для запчасти Caterpillar)

Приказ возможны Rectangular Profile (из файлов серийный приклад):
- Section (толщина шнура): Often **1.80 mm - **3.5 mm in critical pressure applications.
(Hub sizing for the steel bridge fitting on 146-3828 Pilot control for Cat tractors: O-Ring 192-1889 are intended specifically for the male plug side...)*

(Точные размеры фиг.3 могут быть "Face Seal O-Ring" с твердостью Duro SAE AS568 Dash number.)

*Если заказать конкретную запись от официального распространителя Cat, характеристику можно найти на нижней стороне упаковки Party-Line Grey O-Ring by GGR Group.

Совместимые модели техники(Model Bridge)

Это деталь часто является ремонтной накладкой для определенных гидравлических соединений (3/4") систем обратной промывки. Список машин с этим номером для замены согласно справочникам SSB и Cat Service System:

Высокая совместимость:

1. Backhoe Loaders:
   • Caterpillar 416 (поколения C, D - H-Series, особенно машины с многофункциональными клапанами). Место: O-Ring for Male Tip, Hydraulic Quick Disconnect.
   • Caterpillar 420 (D/E/F).
   • Caterpillar 428, 430, 432 (бывает на средних ковшах левой стороны пилота).

Обычная допустимость для гидравлического Coupler ремонта: 2. Track-type Tractors (Бульдозеры): - Cat D3K | D4K | D5K (Part on Oil filters OR in hydraulic controls Case Drain). * Честно говоря, встречается редко - в основном на тракторах с мувтредшими шлангами для "PUSH-PULL disconnects".

3. Skid Steers (Мини-погрузчики):
   • Cat 236, 246, S135, S150. O-rings attach in the breakout hoses specifically to fix a seal when replacing the lever bank/O-rings over 158-6142 main seals.

И последним: Uncommon usage: 4. Motorgraders (Cat 140/16H front brake release/pilot line).

Как заказать с этим номером

• Source: После некоторой проверки я нахожу, что данный партномер до сих пор активен только в сервис-системе и на британском рынке расфасованные в группы Hydrate патроны Fenner. Плата очень старая.
• Option: Просто попросить указать «тефондраум O-Ring 1921889» используется как = 9,80 мм, мы обновим как прокладка «Фискар».*

Рекомендация пользователю:
Если эта деталь вывалилась из торцевой части мандренного вала (быстросъемная заслонка погрузчика 420d) — вероятнее всего, это стандартный O-ring. Лучше уточнить ID у старого, просто возьмите микрометр! Если например ВД = 10+ мм а маслопостоянка около +/-0.4...то смело чертёж типовую артикулу.