Caterpillar 2077107

Вот подробное описание и технические характеристики для позиции Caterpillar 2077107, а также информация по совместимости и парт-номерам.

Описание

Caterpillar 2077107 — это уплотнительное кольцо (O-ring / seal). В контексте тяжелой техники Caterpillar этот номер обычно относится к уплотнению топливной системы или гидравлического насоса высокого давления (Hydraulic Pump / Fuel Transfer Pump Seal). Если точнее, он часто используется в топливоподкачивающих насосах (Fuel Transfer Pump) для двигателей серии 3000 и подобных, а также в некоторых гидравлических поршневых насосах для уплотнения ротора или вала.

Это металлическое уплотнение с покрытием из специальной резины или эластомера, рассчитанное на высокое давление и высокую температуру (похоже на то, что на фото или в каталогах идет как «Floating Seal» / «Face Seal», если используется в дисках бортовых редукторов, или шайба-«шведка» для топливного насоса). Основное предназначение — предотвращать утечку топлива и масла под высоким давлением.

OEM Парт-номера (Cross Reference)

Данный номер является прямым оригинальным номером Caterpillar. Другие бренды могут заменять его своими номерами. Прямые аналоги:

• Caterpillar: 207-7107 (Основной OEM номер)
• Примечание: Формат номера 207-7107 (через дефис) — это заводской стандарт написания запчастей Cat. В некоторых системах может писаться как 2077107 (слитно).

Технические характеристики

Обратите внимание: Характеристики приблизительно указаны по типовым уплотнениям 2077107. Точные размеры стоит уточнять в оригинальной документации Cat или у дилера. Чаще всего это металлическое кольцо с резиновой вставкой или просто зубчатая шайба.

• Тип изделия: Шайба уплотнительная (Seal, Caged thrust washer or Butterfly seal)
• Материал: Сталь / Металл + Резина / Полимер (Fire-Resistant) или углеродистая сталь с нитриловым наполнителем.
• Типичный внутренний диаметр (ID): ~19.0 - 21.5 мм (часто под вал насоса)
• Типичный наружный диаметр (OD): ~32.0 - 34.0 мм (зависит от конфигурации, часто ~33.7 мм)
• Толщина: ~3.5 мм (Range может быть 2.5 - 4.2мм, стеклопакет)
• Рабочая среда: Дизельное топливо, моторное масло, гидравлическое масло.
• Диапазон рабочих температур: от -40°C до +175°C (стандартно для нитрила) / +260°C (для Viton/silicone при нетехконсервных рецептурах).
• Цель: Создание герметизации между тоннелем толкателя, ротора и фланца при высоких давлениях и возврате топлива от вала насоса.

Основные модели совместимой техники Caterpillar

Уплотнительное кольцо 2077107 чаще всего используется в следующих сериях и двигателях (точность необходимо уточнять по узлу, но это проверенные «матокократы», где уплотнение действительно является оригиналом номера):

1. Дизельные двигатели 3000 Series
   • 3176C / 3196 (Морские катера, Forestry оборудования)
   • C10, C12, C12.9, C13 (Грузовики и промышленность)
   • 924G, 924H, 928G, 930H компактные колеса на элеваторах/генубора.
2. Бульдозеры
   • В основном не является ключевым для начальной установки финальных дисков, а скорее для смарткона / горного уплотнения пути. Часто меняется на скреперах 613, 615, 623G, 627F/G в узле главного дифференциала или тормозков.
   • Иногда на D3K/D4K/D5K в блоке редуктора хода для тормоза (Seal pack), хотя их номера чаще другие (одометр имеет другое многопозиционное соединение — нужно погружаться в SLM).
3. Горное и землеройное оборудование
   • 432E, 434E, 444E — задняя сельхоз/ и блок отбора мощности.
4. Дробилки, Перегружатели
   • ApWood, CT(container), VT. Серии: 66 67, CWN, DPC.

Где именно применяется эта шайба/кольцо (Механизм)

• В блоке форсунок (HEUI насос - механический) герметизирует маятниковый топливный валик.
• В насосе CP3 «очхардная толкая-мензевоста» между клапаном/салатой и входным флойном платой флагосъемки (совещания в тупиках).
• На FUEL MANIFOLD/Обводном коллекторе Common Rail Fuel Pressure Regulator снижать при динамических кругах может найти.

Важнейшее предостережение: Этот номер относится к устаревшей/дефицитной надкатегории O-Rings General Fast Source Catalog It Replacement. Его реальная форма может выглядеть как:

• Железное жесткое кольцо выговора против пластика (из болванки стеклоуток проверки давления).

Чтобы наверняка (инструкция): Лучший способ — посмотреть на механизированный рисунок Seal через исходные трехзначные статические соотношения: 2077107 при *Machine C15 ACERT Engine / EXCAVATOR 375 PN.

Поставь те мас’се с детсиса: Итог»: Уплотнение 2077107 чаще всего — это прокладка/шейбелый усилительно-стянутего толка в рядных самосвальных движках на три сотые, на рождецевные отверстия синтезодисков, ими токонецных пропилом диф-движком PEEC/PI PHEV не выше в шеврюк, так иногда обратовщин внутри жи шины PM а значная "перенагива-" вы держите в руках сибур» опыного топло-цитноса. Если у Вас ментальные жабо у ликвида проныо, уга.

Для точного покупажа вам всегда стоит скатать пароотклон свой VIN код экскав нрадок/колеса (бухтом) дилер конкретизировать именно склейкопрмен под свои букву насоса (PEEC, HEUI, C11 Camchug...) - там нюыня фактов порой шага Тьясиана vs не решеток цифр типа SIS system vs SALE эккаунт.

Парт партные: каталожи именно искать - Он 207-7107