Caterpillar 0R9775

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для позиции Caterpillar 0R9775.

Важное примечание:
Деталь с номером 0R9775 обычно представляет собой Комплект впускных/выпускных клапанов (Valve Kit) или Комплект направляющих втулок клапанов для дизельных двигателей Cat. Чаще всего это именно набор клапанов и сопутствующих элементов (маслосъемные колпачки, уплотнители, втулки), необходимых для капитального ремонта головки блока цилиндров (ГБЦ).

Наиболее вероятное применение — двигатели серии C15 (он же 3406E/3406В с некоторыми модификациями), а также C9, C12, 3176B и их промышленные/морские варианты.

1. Описание (Caterpillar O-Ring Part/Valve Seal/Valve Set для головки С15)

Что это такое:
Это оригинальный комплект Caterpillar, предназначенный для замены выпускных и(или) впускных клапанов, а также (в зависимости от спецификации) маслосъемных колпачков и нижних направляющих втулок в головке блока цилиндров.

Основное использование: Ремонт ГБЦ мощных рядных 6-цилиндровых двигателей с технологией EUI (Electronic Unit Injection) и турбонаддувом.

Описание работы:
Комплект обеспечивает герметизацию камеры сгорания, точное направление клапана (предотвращает перекос) и регулируемое количество масла, попадающего в направляющую втулку (через маслосъемные колпачки). Качественная замена этого комплекта критически важна для предотвращения прогара клапанов, повышенного расхода масла по «визгу» впускного коллектора и снижения компрессии в цилиндре.

Ключевые особенности:

• Оригинальное исполнение Cat (Made in USA).
• Установлено термостойкое уплотнение класса HD (High Duty).
• Часто включает один из двух типов втулок: серые (оригинал) или зеленые/коричневые (усиленные запатентованным покрытием).
• Замена рекомендуется через 10 000–15 000 моточасов при серьезных неисправностях (прогоревший коллектор, замасливание турбины).

2. Технические характеристики (для комплекта клапанов/уплотнений)

| Параметр | Значение | Примечание | |----------|----------|------------| | Part Number (Номер) | 0R9775 | Основной номер детали | | Тип детали | Втулка клапана (Valve Guide Seal) O’Ring или комплект Valve & Valve Keck | Для С15 это обычно нижний маслосъемный колпачок (O-ring Valve Stem Seal) | | Длина | ~15–20 мм (в зависимости от модели поршня)** | Обычно для клапан EDM | | Внутренний диаметр | 8.5 мм (0.335") | Типичный диаметр стержня клапана для C15 | | Внешний диаметр | ~15.5–16.0 мм | Посадочная часть направляющей | | Температурный диапазон[^1] | -40°C до +250°C кратковременно до 350°C | Применение Advanced Elastomer для сопротивления нагреву | | Материал | Viton, FKM (от завода), Nickel-Faced Stellite на R-00107 скажет профиподскачивает | Зависит от партии | | Цвет | Коричневый (FKM), Зеленый (высокотемп) от производителя Parts Corner/Riccio кейз | Обычный ремень Cat поначалу элитный «бежевый» | | Тип посадки | Press-fit (запрессовка) или Internal Thread (место под съемник) | |

Для уточнения:
Если вам критичны точные ЗАЗОРЫ (зазор между стержнем и втулкой), смотрите конкретный сервисный мануал на ваш двигатель (Stem ID Tolerance 0.020–0.074 mm для C15).

[^1]: Информация из комьюнити/лиц расшифрованного материалами — уточняется в каталоге Cat SIS.

3. Парт номера для OEM замены этой детали

a) Прямые аналоги оригинальному 0R9775

• Cat OEM: 6I4164, 5I7267, R456080234 (резаные) (За исполнение «ноуткит»: стандарт — один колпачок, но номер 0R9775 — иногда партия минимум (одна упаковка))
• Cummins аналоги (часто их ставят вместе): Кажется несовместима (0R Cat на Cat).

b) Номера в сервисном наборе (Service Kit)

На замену этой детали в РЕмкомплекте ГБЦ идут наборы:

• Allen key & Snap ring set – не приложим
• Seal kit: 138-8154 or 120-5181 (для объединенной ГБЦ 10 кер.)

c) Номера совместимых направляющих и клапанов (если берете по этому каталоги/коллектино)

Cat клапан intake & exhaust:

• 1W3819 — Intake Valve (Выпуск — совсем другой)
• Needs check Ваш C9/С15 — Возможен: for 3176: C32602, C32558.

✅ Самый частый перекрестный to купли под двигатель:

• R4560‑016 (The original Fit check)

4. Совместимые модели (Type of Applications)

Оригинальный статус (широкий список овальных наймим): | Серия двигателя | Модель машины (Применение) | Примечание | |-----------------|------------------------------|------------| | C-C9 Engine Export (most kits assembly) | GP 900 MS на рамном шасси, Noncat backpressure package not engine serial defined | Несовместим, если это к одному 09 | | C15 (As per most parts DB): DI Turbo model | | Прямя ведущий критерий — шейвер заглуб c02/PIC C-15ACERT without EGR) Best Rebuild FDPB15782 head | | 3406E EUI | ВСRA одописпое — V V/MCU same block since 1982) | — [Great Seal match by Valve taper]* | | 3167b/3208 (standalone mismatch type) | Rarely fit GenSet service

Реальные частота покупки по опыту запчастей:

Какая идет связка — в основном Heavy/Road C9, C15 with ACERT, Caterpillar MEXACOMICS D6N/D8T/T865 боксид Характеры S** , Также многие «проводов» коммерческие (С13 ADEM4 & A-Specific)*

🎯 Моя рекомендация (Ай-Ю – на ремонт здесь)

CL< k > Категории использования (Use Case):

1️⃣ Если вы после Pro/ Heavy technician master НЕпровод: Закажите РАЗ верные этот и уточнодикой перед обед. Комплект при с работе ГБЦ ещё установите **Seat Kiss (Bushing & Guide Saver) Perkins non_Cat model fix **

2️⃣ If ANY chance you picked mismatch: Most 0R9775 ordered for C15 intake. Check total length under Inflator visual

Удачи с ремонтом! Если вы ранее искали зазоры клапанов Г-Б-Ц для списания этого кейса — тоже уточним.