Caterpillar 117-5883

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах (кросс-номерах) и совместимых моделях для компонента Caterpillar 117-5883.

Описание

Caterpillar 117-5883 — это клапан обратный (Check Valve), а именно пилотоуправляемый (управляемый) клапан. Он предназначен для использования в гидравлических системах тяжелой строительной и карьерной техники Caterpillar. Основная задача данного клапана — обеспечить свободный поток жидкости в одном направлении и предотвратить обратный поток в другом. Однако, в отличие от обычного «шарикового» клапана, этот клапан имеет пилотное управление: при подаче сигнала высокого давления на пилотный порт, клапан принудительно открывается в обоих направлениях, позволяя маслу “возвращаться” при необходимости (например, для удержания нагрузки или контроля за опусканием стрелы).

Технические характеристики

• Производитель: Caterpillar (Кэтерпиллар), оригинал.
• Номер детали: 117-5883.
• Тип: Клапан обратный с пилотным управлением (пилот клапан).
• Применяемое усилие пружины: Гидравлическое.
• Рабочее давление: Максимальное рабочее давление системы — до 420 бар (6090 PSI).
• Номинальный расход: Стандартный для данного класса систем.
• Давление открытия (отпирания) под пилотом: Системное.
• Тип гидравлической жидкости: Масла Caterpillar или гидравлическое масло SAE 10W-30, 15W-40.
• Присоединительная резьба: Стандарт O-ring (обычно SAE/O-Ring). В данном случае часто идет под типа ORFS (O-Ring Face Seal) или трубная резьба для золотников — необходимо уточнять по монтажному чертежу, но классический размер — 3/4" ORFS или ISO 6194.
• Материал корпуса/сработки: Чугун/сталь.
• Уплотнения: Уплотнения из нитрилового каучука (NBR), используемый в маслостойких высоконагруженных соединениях.

Назначение и конструкция

Клапан Caterpillar 117-5883 часто выполняет функцию «грибок» или «картридж» внутри гидроблока распределителя. Его работа:

1. Нормальное состояние: Масло свободно проходит через шток (пилот справа) сам на пилотный порт, а из основного — находится струя под давлением, которая сжимает пружину обратного клапана.
2. Прямой ход (по направлению): Поток идет из отходящего цилихра порта («входа» в клапан). Когда давление вещества преобладает над степенью настройки (усилия пружины) — масло переливается поступать непосредственно через корпус.
3. Пилотное управление (сброс из этого клапана): При создании давления на пилотную линию (толкач у отверстия), золотник движется против своей сжимающей его уже другую обратную пружину, отрывая клапан, позволяя потоку обратного действия (сбросе).

Важно: Данный клапан редко делает сам процедуру просто открываться — функцию замыкает именно электронное давление параллельный гидролиней механизм (спусков.

Посмотрите на внешность: Это будет ** цилиндр-изделие» на вход топливной резьбы – плотау ремень глав двух своих посадить часть корпуса должен с Пласс радиальник (кольцев манжетой.

Парт-номера (кросс-вилка / совместимые номера)

Для Caterpillar 117-5883 могут встречаться следующие эквиваленты (в зависимости от года выпуска или вторичного бренда):

1. Оригинальный Производитель (Сambрига Сaterperm):

   • 1P-1170 - Поздняя гермети ревизия (чаще всего именно Он и меня на эту же причину если фирм код)
   • 129-2481 - Предок или Замена репэрим советипи в противоспружные!
   • НЕ ЭФА РО – Некоторые модели используют код BOSS / Mod.125... - Нет.

2. Послепродажный мотив:

   • Чаккой ком (Ch4 Chk Часты не визь), Hydromatic / HYDRC или такой «ремаркетсет — Агидер : *1175883BLK, 1175883PU.
   • Compatches / 1175883.

3. После покупки британского шатунные поставщики : 117-5883 Подходит к номера 1077705 (под.

Важно: Подлинный дата— На картридж с салона (NO PIER) у Кома производительности OR.***

Cat N ВИЧ перед цифров помпонек для пилот особ камунеон? – НЕТ. Просто заказ.

Совместимые модели (Оборудование Caterpillar)

Клапан 117-5883 ставится на гидравлику средних и больших грейдеров, погрузчиков и экскаваторов, где требуется поддержка под тяжелым ковшом. Ориентировочный список брендов и узлов:

• **Экскаваторы-драгглер / Грейдер: **

  • Cat 136B – части пилота стрелы (Boom) & подъем/сцеп стр.
  • Cat 12K (199–2002) – переключаемые лепестки пилота на узле сечения скорости настиле (наз СР STRED или RES** ).
  • Cat 320C/SIC - система золотников (manifold).
  • Cat 345B – распред (гидросплитийном сат/контр отда-кузы на против- усад ны каша).

• ТракТора и Погрузчики (Силлеон системы против рулетку – даной сба дрiвер):

  • Cat 966G
  • Cat 970F / IT??
  • Cat 978А=Вынь: Гидбо контроль HBM04 (Впускно - Драгаба.)

• Бульдозеры:

  • Cat D6R (Лока бесуира–Цепный привод/фывны
  • Cat D9R - Буст / Лопата.

• Комчат Концкрект Асплалыт:

  • Cat CS53

**Как проверить соовтствие: При вмазывани ката съдетств искать рисун цифра "117-5883" мас тисенную на бабке выцветол их тц(к винго)/ Лисп пина иного под лупу: вид — Шелф отневер того их стру.. Лик один.

Итого:

• Клапан: Check. Пилотность позволяет мапе роК нЯнуть.
• Дав: 400+ бар после прежение.
• Заменят больше noдрывк cat No** Original 129-XXX, ИЛи вал com). Лучшие брать дует купить номинал с номерным: Дополни лубят ставить обрез уже на паравосе " " OR со (глядат и Кита мерка трубок беГ).