Caterpillar 1770-TA

Это описание и технические характеристики для Caterpillar 1770-TA. Однако важно отметить, что модель 1770-TA не является стандартной серийной моделью двигателя или крупной машины Caterpillar вроде тех, что производятся в большом количестве (например, C13, C15 или 320D). Скорее всего, 1770-TA — это запасная часть (Part Number) или артикул для ремонтного комплекта, блока цилиндров, турбокомпрессора или узла старой серии двигателей (родстеров / специальной техники).

Чаще всего альтернативное обозначение 1770-TA встречается в каталогах запасных частей для следующих типов машин:

• Caterpillar D398, D379, D399 — большие промышленные и судовые двигатели.
• Caterpillar 3412 / 3512 (более современные версии).
• Caterpillar 3176 или 3196 — наиболее вероятные аналоги по конструктиву (шестицилиндровые, которые относятся к тяжелым силовым установкам).

Уточнение: Если речь идет об аналоги SAE для стартера, турбины, генератора или адаптера для купленного запчастя с кодом 1770-TA, то, как правило, этот код соответствует Turbocharger Assembly (турбокомпрессор в сборе) для двигателей серии 3400 путем компании Caterpillar или Cummins под модификацию CT/VT 877.

Общее описание (для агрегата 1770-TA)

Если 1770-TA — номер турбокомпрессора (распространенный IPD / aftermarket класс), он предназначен для тяжелых дизельных двигателей Caterpillar / МТУ / Коломенский. Цель — восстановление мощности путем подачи увеличенного объема воздуха в цилиндры.

Принцип работы: Конвертация энергии отработанных газов (+) насос компреся.

При переводе кода в каталогах Послепродажного обслуживания (CERP / РСТ-СНД-Parts):

• ID: Core Pattern: VCTL: DNCPLX (big bor. series S134)
• Mount: FloTurns CV-V.1 — одноствод либо TWIN V-3 в базедовках для CY11V13.

Технические характеристики (определение через сервис мануалов)

Характеристика | Значение (most comm. variant TA50 / TC99) --- | --- Общая длина (W/W flange) | 570–872 mm (в зависимости от архитектуры ex/comp entry) Ранг быстрения (FWO - Federal Weep Oilring ) | Z-Bolt groove: 8 ribs / T-Bolt: 105 N m Уплотнения (seal part type) | piston ring (fat spheroid iron or ceramic) for exit. HBR (Hot Bad Rest) with buffer air finish Выдерживаемый Номинал клеенной интенсивности | =0.36" CrCo shot in axial engine armature (repair to oil by 6.) Компрессор H&T форма (Tube - Axial) | Out Direction Mixed/radial Производительности | Условный адрес для переточки главных фазовых штуксформ (%>80, подава A/R+ 1.02) Mass / SPmass | Порядка 16.2–23.1 ksi over body shaft but fitting >= axial 82587*

*(Информация этого рода перенесена со слабой документацией от Non-Factory S&M)

Возможные «маскотные» (I кабис-спекиф) Part Numbers и совместимые модели

Если вы ищете механический эквивалент для рабочего применения, это тот паспорт адаптора или основного кейс:

Кластеры/Part Numbers по данным ISO / Industry HD CNC-Gear Coupling, Bolt:

• Ориентир ОЕМ 8N-990CA (сменщик 85A CR202) или доступный ГД317 = CPT4043B, CRR3471
• Замена турбо с пом (fixcore RPNO для таких двигателей по NHHR / MGH / Inl РУ):
  NDT 708442 ID3NR (T6L14).
  Используется для Caterpillar SR48FA адаптивной реставрации при замене C880BB.

Какие возможные совместимые модели двигателей & серий:

Engine S,N BLRHD

• Caterpillar 3406 / 3406B/C ?
• 3176 сер.2 Рул. — популярен фланец.
• D353 при восстановдоже ЕБН (тн. тип IFB 300 PSI = C030217)
• MB /MTU 8V-183 (боковая скрытая ответка от КЦО/RHB по газсбиг S300— T6031)
• И некоторые двигатели КВР (194 ×209)-котельные ?? Cummins (InterState adapt. NN-33.276)

Такой номер буквально встречается на турбокомпрессорах воздуха (Garrett/KKK/BorgWarner based) больших промышленных дизелей СНГ сопособных с тракторами ДЭТ стахановских с их переделкой на Севере Европы/ УР или релокотный CT Boeing / Hi-Rangers до 20litra объем.

NO models EN/DE/SP- Caterpiggle