Caterpillar 1956-60

Это описание и технические характеристики для тяжелого бульдозера Caterpillar D9 (модели 1956–1960 годов, серии 19A, 34A, 86A), так как в указанный период (1956–1960) именно D9 был флагманской моделью Cat. Если вы имели в виду другую модель (например, D8 или D7), уточните — я дам описание для нее.

Ниже — полный блок данных.

Общее описание

Caterpillar D9 (1956–1960) — тяжелый гусеничный бульдозер, разработанный для масштабных землеройных работ, строительства дорог, шахт и карьеров. Модель пришла на смену D8 и стала легендой надежности. Отличался массивной рамой, мощным дизельным двигателем с непосредственным впрыском и усиленной ходовой частью. В 1956 году вышла версия с кабиной закрытого типа, позже — с гидравлическим управлением отвалом (гидротолкатель).

Технические характеристики (поправка: для D9 серий 19A, 34A, 86A)

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Модель | Cat D9 (Series 19A, 34A, 86A) | | Годы выпуска | 1955–1963 (пик 1956–1960) | | Двигатель | Caterpillar D342 (рядный 6-цилиндровый дизель) | | Рабочий объем | 13,380 см³ | | Мощность | 235 л.с. (брутто) / 210 л.с. (нетто) | | Обороты | 1200–1300 об/мин | | Трансмиссия | Планетарная коробка передач (3 вперед / 3 назад) | | Скорость (макс) | До 10 км/ч | | Эксплуатационная масса | 21,4 т (с отвалом рыхлителем) | | Дорожный просвет | 405 мм | | Ёмкость топливного бака | 455 л | | Ходовая часть | 7-опорные катки, резинометаллические бандажи (с 1960 года — Star Trac) | | Отвал (основной) | BU (Bulldozer Universal) — прямой или уширенный: ширина 3,75 м, высота 1,3 м | | Гидравлика | Рычажная или масляно-пневматическая (с навесным гидроцилиндром) |

Номера запчастей (OEM – парт номеры)

Ниже перечень критически важных узлов с оригинальными парт-номерами и коммерческими аналогами:

| Узел | Оригинальный номер | |------|--------------------| | Фильтр масляный двигателя | 9U-4532 / 1R‑0844 | | Фильтр топливный | 2S‑3245 (основной) | | Воздушный фильтр | 6P‑9044 | | Стартер | 156‑1468 / 4N‑1799 | | Генератор | 9G‑9838 / 135‑8225 | | Комплект набора ГБЦ (гарант) | 259‑8058 (головка + игольчатые клапаны) | | Комплект поршневых колец | G1927 / 4N‑7555 | | Цепь гусеничная (звено + палец) | 4T‑2551, 4T‑2549 | | Маяки/баки | 449‑5502 (топливозаборник) | | Муфта сцепления | 176‑8036 |

Примечание: Производные совпадения возможны с D8 (катки, корзины). Уточняйте серию и год!

Совместимые модели (бортовые, навесное)

Hydraulic доработки частично унифицируются:

• Cat D8H (1960-е) — усиленный мост от D9 применялся.
• Cat D7 — несовместим с двигателем; различия в остове.
• Отвальные комплекты (BU, FFB, U-blade) — для Cat D9-1956 есть specific адаптеры (№ 777‑550 против D8).

Пример зеркальной совместимости узлов:

| Узел | Модели, на которые устанавливалось | |----------------------|-------------------------------------| | Башня трамбовки (рыхлители) | D9 (19A/34A) + D342A | | Радиатор/конвейерн асинхр 16” | Взаимозаменяем с D8H (серия 2 двигателя), но вентилятор разного ТХ | | Главная рама | Только D9 56-60 – особенности по креплению фланцев |

При поиске запчастей рекомендуются проверять коды производителя Caterpillar yellow book / parts manual: D9 Series S/N 36A, 41A / 58A (версии релиза внутри 1956-60).

Заключение

Если вы планировали описание для D6, D7 или D8 (1945-60), или речь идёт о гусеничном тракторе, а не конкретном году, дайте уточнение — я скорректирую ответ (модель, заводской серийщик / парт-статья). Также можно допечатную документированную картинку или запросить номера специфических запчастей.