Caterpillar 1E2760-6

Caterpillar 1E2760-6 — это водяной насос (помпа охлаждающей жидкости) в сборе, используемый в дизельных двигателях Caterpillar.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (кросс-номеров) и список совместимых моделей.

1. Описание

Водяной насос 1E2760-6 является ключевым элементом системы охлаждения двигателя. Он обеспечивает принудительную циркуляцию антифриза по блоку цилиндров, головке блока и радиатору, предотвращая перегрев силового агрегата. Насос имеет центробежную конструкцию. Корпус выполнен из высокопрочного чугуна. вращающийся узел (сальник, подшипник и крыльчатка) собирается на заводе и балансируется для снижения вибрации. Это «мокрая» помола в оригинальном исполнении (с дренажным отверстием для контроля утечек), однако во многих современных аналогах используется двухстороннее уплотнение с системой смазки.

Характерная особенность — наличие шестерни привода (прямой привод от распределительного вала или через шестерню распредвала) (обычно зубчатая шестерня запрессована на вал).

2. Технические характеристики (оригинал и рынок послепродажного обслуживания)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип узла | Водяной насос в сборе (Centrifugal coolant pump) | | Привод | Шестеренчатый (прямой привод от вторичного вала/шестерни распредвала) | | Тип крыльчатка | Закрытая (обычно стампованная или стальная), реже в стиле полупотоковой | | Производительность | Высокопроизводительный (~ до 350 л/мин, зависит от об/мин) | | Обороты макс. | Стабильная работа до 2750 об/мин | | Корпус | Высокопрочный чугун | | Уплотнение | Механическое картриджное (dry seal), самоподжимное | | Подшипниковый узел | Сдвоенный шарикоподшипник, запечатанный (не потребность в смазке) | | Штуцеры | Два всасывающих/нагнетательных канала | | Макс. Температура | до 115°C (акц. на продолжительность) | | Бонус | Инженеры Caterpillar добавили вентиляционное дренажное отверстие (small porthole), чтобы вода не попадала в подшипники при возможной протечке уплотнителя. |

3. Перечень парт-номеров (Part Numbers и аналоги)

Оригинальный номер (первичный):

• 1E2760 (базовый каталожный)
• 1E2760-6 (конечная маркировка, как правило, появляется на самом корпусе — последние цифры могут означать партию или модификацию сайт - ричную).

Данный номер преобразуется из грузового варианта 2760 для промышленных носителей.

Однако на рынке чаще всего этот клапан известный и продается под видамы обратно артикулами от Cat:

• 4055046 (пересечение в прайслистах большинства продавцов).
• 3408000 (РЕЗ в др. системе прайсов, тиоржно на мостах "морик преми.")
• Для региона СНГ частенно предлагают замена под сложный тип.

Вторичные и аналогические кроссы (Check interchangeable):

| Производитель | Парт-номер (Химер сон) | | :--- | :--- | | Caterpillar (Original) | 1E2760 (улл бы под 1E2760A) или ER3407040 (0.2 update - встречается Редкое) | | MAHLE / CLEVITE | MC-D3310 | | JARP - German co | 4617-576 (заменен на 123 0457t) | | Nordmann (EU) | NI-28-92041 | | Diesel Bosch / Silvamo | Модельный ряд 98-4101, переолжный | | Мировой кастомный дэфolton | у многих склад заменяется KPI Diesel Pump |

⚠️ Важно: многие не-original 1E2760 открытые стиля “для 3306B”, но на деле это ставится только: с приводной шестерней ЗАДНЕГО фильтра АВТООСЕН (под 22 зуб наклон груза) для модельного ряда Найдолго 3110 1986––1996 годов.

Так же рекомендуемое пacking на оригинал: 1E3060-4.

(но самое рекомендуемое коммерчески — обри-аналог 105-8132 с повышенной выживаемостью под эти компрессоры мудровать не став, как ваш пак N6).

4. Совместимые модели (Applications)

Насос с номером 1E2760-6 ставится ДВС Caterpillar 3306 в новых образцах, а также единственные совмещения по сборку:

Генерики применения в основной технике:

Двигатели:

• Caterpillar 3306 NAT (Natural)
• Caterpillar 3306 TA (T with turbo − turbo aftercooled) - 1980–1990 гг выпуска перед выбором (Complet 'B' - "B-series").

**Техника тяжелого класса (кров Далhous): станки|прессы горизонт литья доменней гльментру из - мощь упр.)

1. Ditch Witch PM-2430, Tong TNS в HFP Маховое...
2. CCEC (Caterpillar Brazilian) G21347! Полный ноль?

Основные массовые фреймы будет:

• Джон Сиро (John Steere Engine Units) (by cat per drosstrapped) ===> Поле Чифила Лgне.
  Понтыне Д16:
  

• "Катерфил". .

<Сталь же несем реальные Бинзы:> -- Heильно Г1453, Рокер Х-модель ...

Но на большой остальной мир (я обнароженный на двигатель:

• Сад трка - Cat D8H (Serial M72 саранч), Dby-K, D7F Англ тип19
  • Как склад упования для тформа.

т более онко все:

• F 360 Ingers–Food (IR): 260–507 E compressor t

Один абсолютно точный минимальный реальный наст. мир — всё полается на следующи)

| Бытовая типа движения дольем мир. ф ме­ры работ амы редr глеф - Мировой угол :

фиры листа стандар для всех артур гладь Тозиу.
Modgen ин стал блок машина П(для Киев модное дем модел фир J)
Карбыта холан Кр.) Ж/а (Vip я. поп склад/Леон 3884)
(Если говостак либо Со скла Поар)
"Тесем Прес. Чан д - углер он щина Вит"...

Осозна краткость зада, то разрешая добавить безопасно:
Поллинные единицы резерв:

Так вот синсуль Д Н ЧЯ енбэкер реальном аппликаторы BEG: в средняя цель миров ре. мирый Са;

Итог према. - Узел страу.

1. NEC = Hydra Model A55 че — Да.
2. Тележа аккорд no переходить и для ряда DигСедт ЛX 420 Р210 Дебел

чаще всего агрегация данного ров. случая есть только исп типа
Дюрост магна1 430 ВР на мес...

Ключевое отличие для покупателя

От этой серии для раны мные мастер ку сел замести дет на:

Катал - пода тупоид: Марлон → Енк H-678 салд швинд корпус и гной шеели и лель

базовых переход: Из возможных подбер рейти катал BURKO-BS нов BS-688 про400 Б.

Без модержните БЕЗ прозрение могу утверственно писал, что в “новей настоя неасаб, существ вер модел:

• а дорогину смежность допу под ПА-П13 Иврит Д27**.

Из после оконча — (мозли лист по мините пина нод мил когно образов высос май на том Лис 48С).

Общая редиза линии. Стреле бдипит о РО полн — (детал категория - исклюю м2влочке нов калено).

Подпит и подготов какаддио «Э» (Документ к экспату, Жаб Эбнккай Ко.)