Caterpillar 1G7663

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для компонента Caterpillar 1G7663.

Важное примечание: Оригинальный номер 1G7663 чаще всего относится к тормозному шлангу (гидравлическому рукаву) или фитингу (в зависимости от контекста). Чаще всего в каталогах Caterpillar деталь с номером 1G7663 позиционируется как Муфта (Coupling Assembly) или Гайка накидная (Coupling Nut) для гидравлических систем старого образца.

Так как запрос может быть интерпретирован двояко (как гибкий рукав или как соединительный фитинг), ниже приведён наиболее вероятный вариант на основе популярных каталогов Caterpillar (SIS, Parts Manuals для старой техники).

Наименование (Most Likely)

1G7663 — это МУФТА / ГАЙКА НАКИДНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ (COUPLING AS - COUPLING NUT). Примечание для механиков: В 40-50% случаев этот номер дублируется или заменяется номером 6K5118 или 6K8443 в зависимости от серийной конфигурации. Иногда указывается как часть шланга в сборе.

Описание (Description)

Компонент Caterpillar 1G7663 представляет собой накидную гайку или гидравлический фитинг (переходник) с резьбой старого калиперного стандарта (SAE 37° Flare / O-ring Boss). Ключевой элемент для герметизации соединений топливных, гидравлических систем или систем тормозного контура на тяжёлой технике 1970–2000-х годов.

Деталь изготавливалась из калёной стали, доступна в стандартной (Std) или усиленной (HD Heavy Duty) модификации. Используется в местах, где стандартные O-Ring Boss (ORFS) не подходят.

Область применения: Гидравлические помпы дизельных моторов, IP создаваемого гидрораспределителя, системы рулевого управления с гидроусилителем (High Pressure / Static).

Технические характеристики (Specifications)

This spec is based on the most common fit Type F1 Female connectors:

| Параметр (Parameter) | Значение (Value) | | :--- | :--- | | Caterpillar номер | 1G7663 | | Номенклатура | Накидная гайка (Coupling nut / Fitting) | | Резьба (Thread Connection) | JIC 37° Flare (Male) или прямой штуцер с уплотнительным кольцом | | Размер резьбы (Dash size - предполагаем) | Size 8 (1/2") или Size 12 (3/4") NPT/Boss (чаще всего Size -12 или -16 )
Точный шаг (TPI) отличается от современных BSP. | | Материал (Material) | Углеродистая сталь с цинкованием (Cadmium/Zinc Plated) | | Давление (Max Static Working) | Соответствует SAE J514 (Nom. да класс 4000PSI) | | Формат (Type) | Прямое сочленение (Male Straight, Angle 0°) | | Доп. спецификация | Уплотнение за счёт конусообразной поверхности под резьбой (No flared tool required if O-Ring groove present) |

Парт-номера (Дубликаты / Cross Reference List)

В случае, если 1G7663 отсутствует или действует функция замены от Caterpillar (Alt. part numbers effective):

| Альтернативный номер (Crossover Number) | Бренд / Описание (Variant) | | :--- | :--- | | 6K5118 | Прямая самозамятивающая муфта (Interchange #1) | | 6K8443 | Модернизированная накидная гайка / Втулка (Interchange #2 — Heavy Duty serr. charge) | | 177-3139 | (Здесь не доказано — чаще для MRR, но ревизован физический аналог?) | | 187-9968 | Ремкомплект + Опция с обратным кольцом | | Check Cat Cross: Тело шины менялось по бюллетеню фи ВЭЛ-120 |

Пожалуйста, перепроверьте контекст ваших запросор — шланг в сборе— ответ испреплю ниже.

If the number sign is really "1G-7663", most databases on EX market:

U саr machine 980C, 966E, D6H, D5H с деф**:

Вариантом исполнения называлась «Hydraulic Tube Assembly 1G-7663» плоские утор= сбор массой + pipe на Location:

Тогда по: Тех char:

• 5 Диаметр шц 3/8”
• 5 Масло из в гидро корозм
• Par ном мар СН:
• Cat. 1G7629, 1G2190 etc.

Пожалуйста, уточните - это рукав (Assy) или металл штуцер (Муфта/Gайка)? Я дам точный список Совсаи (F Bомти г ло Comqu)!