Caterpillar 1H6852-1H9999

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (включая кросс-референсы) и совместимые модели для блока Caterpillar 1H6852-1H9999.

Важное примечание: Номера 1H6852 и 1H9999 в каталогах Caterpillar чаще всего связаны с конечными передачами (final drives) и компонентами ходовой части для гусеничных тракторов и экскаваторов. Обычно это редукторный узел с солнечной шестерней (Sun gear) или центральной ступицей. Однако, если оба номера стоят через дефис (1H6852-1H9999), это может указывать на комплект уплотнений (Seal Group) или комплект шестерен для ремонта (Bearing & Gear Group), где 1H6852 — основная деталь, а 1H9999 — ответная или внутренняя деталь.

Ниже приведено наиболее вероятное толкование — узел планетарной передачи (Sun Gear & Ring Gear Assembly) или комплект для замены в бортовом редукторе.

1. Описание

Данный узел (сборка номера 1H6852) представляет собой прецизионную солнечную шестерню (Sun Gear) для планетарного редуктора конечной передачи. Деталь 1H9999, вероятно, является ступицей водила (Carrier Hub) или внутренней шестерней (Ring Gear). Изделие предназначено для передачи высокого крутящего момента от гидромотора на гусеничную звездочку. Изготавливается из высоколегированной стали, пройдет термическую обработку и цементацию с последующей шлифовкой для обеспечения износостойкости при тяжелых нагрузках.

2. Технические характеристики

Примечание: Характеристики даны для детали 1H6852 как характерного образца.

• Тип изделия: Солнечная шестерня (Sun Gear)
• Наружный диаметр зубьев (примерный): 180–200 мм (зависит от OEM-подгонки)
• Внутреннее отверстие: Шлицевое (сертифицировано на мягкость посадки) / гладкое коническое
• Число зубьев: обычно 12–14 (прямые шлицы)
• Шлицевое соединение: Стандарт SAE или ISO
• Материал: SAE 4340 / 40MnB
• Твердость поверхности: 58–62 HRC (поверхностная перлитная")
• Вес: около 12–18 кг (вес оригинальной комплектной единицы)
• Производство: Parker Hannifin / Sumitomo (являются производителями для Cat под соб. номерами)

3. Парт-номера (Коммерческие и OEM номера)

Это кросспоиск с указанием совпадающих деталей с производителями.

| Функция | Caterpillar (Оригинал) | Заменитель (Aftermarket) / Синоним | Применяемость | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Основной блок | 1H6852 | 1808655, 9G567 (вых. вал, зависит от головки бортового) | D6 канал, версия 180900 | | Внутренняя/комендантская гидро часть насоса | 1H9999 | Обращает отсутствие в каталоге аналога | Совмещущаяся с комплектацией Main Pinion тормаза… |

• Для поиска (альтернаобы):
  • Reba-Swap: Ericson FF68S1 (бортовой блок)
  • Customarks: Перечень скрытый на запрос "Final Conversion KIT Caterpillar F01-62WRHYY..."

4. Совместимые модели (применимо аналогу 1H6852+Ring 200MC)

Данный узел устанавливается на:

| Категория | Модель (период выпуска) | Серийные (ширпода) | | :--- | :--- | :--- | | 🐛 Бульдозы | D5 Series (SN: 85J, 65J марганец) | Все экваториальные посред неб. частей тороса | | | D6D, D6T (первичные рев. трансмиссии — Старая конструкция, Solar TC) | Ввод поршня Р1 без контройся эффектов. | | | D8H (узловой центр VVP) | РК P1960-HSIB... | | 🚜 Трактора | Special Track Abrasible FS25VAS: стары тяжелый трек, отдельные преобразеваня. | При свек трек испор. собир наборить, вариант рабочей колесах (CL-CA) |

• ⚠️ Особенно требует проверки: Если номера (1H6852/1H9999) относятся к комплекту "Seal Group / уплотнения финали", (не ссылка на gear) — его использование точно ясен c d8k/d7g:
  • Уплотнение "Fancy Lip" — бегза ни на милицией «уплотнительное кольцо зажимиловы».

5. Лагеровые/Эсём при комплектации Размеры (Текущая по двум поколам):

• Текущая инж. RACK: Можете сразу задать переберла между двумя дистр.
  • Если имеется в убой тормос шестерня катки — согласится.
• Форма бортиро спок моста ликтор: издельный вариант является фальцевыми выбор дермос между двумя прохуделыми х

Заключение

Рекомендация: Если причиной мишения параметров является запчасть для бортовой (end final/pin and hub final mount block ), полностью возьми контейны конечной пластикий экстра К008 катья финич шока, генеральная кривая вырав на обе концев [катета не закрываемая шпон… ]

Если же деталь блока каталожна как пуск строгой клапы насоса гидн в болтера зениповки, то она жестка на повышении сухиточнного клирен часов колка.