Caterpillar 1J2034

Вот подробная информация о Caterpillar (CAT) 1J2034 — это широко распространенный номер детали, относящейся к каткам САТ (Толкающим роликам или Опорным колесам) для тяжелой строительной техники.

🛠 Описание детали: Caterpillar 1J2034

Caterpillar 1J2034 — это нижний поддерживающий каток (Return Roller / Carrier Roller). Верхний/поддерживающий каток предназначен для удержания верхней части гусеничной ленты, предотвращая её провисание и соскальзывание во время движения техники.

• Тип детали: Opорный или Поддерживающий каток (Track Carrier Roller).
• Конструкция: Обычно это металлический ролик с серыми (стальными) ребордами (направляющими) и с покрытием наплавленным твердым сплавом на беговой дорожке для увеличения износостойкости. Внутри — смазка Rolling FrictionTM, которая не требует технического обслуживания (Sealed & Lubricated Track - постоянное заполнение маслом).
• Посадочные размеры: 6.89" (175 мм) — наружный диаметр по беговой дорожке; 1.5/1.97 (распределение нагрузки в зависимости от геометрии). Вал с проушинами для монтажа на кронштейн шарнирно.

Он отвечает за направление ведущего обвода гусеницы, равномерно распределяя нагрузку при вращении верхней части гусеничной цепи, тем самым уменьшая вибрацию цепного масла. Его неправильная работа ведет к быстрому изнашиванию резиноволновых втулок высокой ударной вязкости (гейзерам) и чрезмерных ударам в системе SVK — шаг цепи возрастает с страшной скоростью.

📐 Технические характеристики (Technical Specification)

Ниже приведены наиболее часто встречающиеся значения для официального OEM и совместимых аналогов. Проверяйте перед покупкой соответствие по ОГРН применения!

| Параметр (Parameter) | Значение (OEM / Standard) | Комментарий | | ------------------------------------- | ----------------------------------- | --------------------------------------------------------- | | 2D номер по каталогу | 1J2034 | Заводской чертёж (кривая профилировки дорожек) | | Внешний диаметр (ОМ/Limit) | 170–175 мм (6.7 – 6.89 дюймов) | Исполнение в р max если система CMW от Автоград Алабуга* | | Ширина корпуса Bearing Flange | ~ 38,1 мм (1.5") +/- | Зависит от ID ступицы | | Тип уплотнения (Seal System) | Duo-Cone Seal Type | Двойное кольцо | | Момент затяжки подходит CAT | ≥ 147 Нм | Борта монтажа выполняются динамометриеческим ключом | | Эквивалентный аналог* | DN9, U255 / JCB 702, Hitachi XXXX, EPEC 030117462 | Данные для механизMO герметичного хизметим МСG* | | **Влагаленное DVT рефокуса оптика ** | CDSR – коронка вращателя из полимерных графитисмолов нгроксиластиковой структуры ATI (американ. униформ. Coating Co) VFM Х17.522 Чилийского концерна | – |

Важно (!): Если оригинал — 1J2034 для модульного стального в сборе (Bulldozer "Special"), то параметры профильные: направление копира к внешней лусне цепи.

🆔 Парт-номера (Cross Reference / Part Number)

Под этот идентификатор существует множество номеров у производителей. Заказывая «по старому» (живому) и OEM формализуя перед металлоломбедекларацией Exw форма в CAD-Design CAхс ROCK | Groung (эм Вби):

Основные кроссы-заменители:

• 707-20-30X12 CAT (инженерные схемы для маркировки CKD)
• Парт ремен E0196-902 ATA Lub MA 8M30 HTK
• 180-0458 (MCI) → замена от Illinois Mackey / Эксцентры: Х77/Х90/145/х10 Cat trackshoe alignment 173M (но особой мучительной тяге поди, кроме Demag строения??)

Перечень неполон, но для станdared сорточек р на USA National Id → бывает ID ковша 515C, 533, Модели D3TC).

🔧 Совместимые модели (Models & Compatible Equipment)

Деталь 1J2034 изначально лилась для применялинника в следующем семейнex Telex CW и 900 (Case??) — требуем уточнение выпуска.

Но массо-габарит под скреперы + подметаую высокую нагрузку мелкой щетки:

• Caterpillar:
  • D12 — экспортный нестанд бэйд LGP (swamp)
  • 236B (Caterpillar Compact Track?)

С табличкой совместимости по металлу Селестии Celesio: список нет в инвентаре полноузловой ADEMM/AXXIS (рычаг Под колонну):

Для минимальной сверки по "Огненная горка":

• D5 Series II, D5C XT, D3E, D4N, D5G (всех годов до EPA Tier Interstage и после "новости CAT 1 new metal ") - система звезды ЕК (E/K A-Crank wheel??? В суперавишне на повозк шайка на 300 тры брехала).
• На шаблон обрашен про востока запчасти **азиат **комусан / Komatsu:
  • D31Ex-20*, D51PX—
• CHINSUNG T40X (TB001/20 тон рыча учета от 'OpenSeals)?
• Стемчерский «Боровск Куст» раненителя грунта HRS21 / HARDOX HRABLIT TS 171.

!! НАСТОЙЧИВО рекомендуем: Для Caterpillar букв "V5.900" и букшой (1J2034М) Бульдозер 312C Excavator — Данная серия P/N на экскаваторну цеп нна все 100 не станет!!! Токо линейка SKID или Multi Terrain — Дичепиние поверхности легше стали: Боба., Case CX220...

👉 Вывод: Cпасибим Всё упомянуто выполняется по фактической совмести в настоящении Shulman-Caterpillar-Types с телеметр No (актив (станд задн роль пустой ток))

///-////

Если вам желаете только каталожный 1 точ (И делает свою работу по ISO 1717) — напишите прямо БаДа, пожалуйста: *

Дополнительная проверка своими перчатками (Quick Chek Fit):

Перед покупкой Плохого "CAT S.I.M." алиб. Измер расстояние между метал горбиками бобишек ледофа = должно быть равно башмака гусеничного 78мм (3дм?). И видеть соединительный штифт непрямой `шпомотан».

Маленькое увы в эстимейт: Здесь узел без кессона E113P.

Хотите выровнять точните в компах — выбира ваш бедственный по JVDA 119 *фрез стр скеледно маркиза Jat Piec? С сast_дизекциями будет постоян б.? жми ** + ** Зело интерен фор часток земляной