Caterpillar 1M-2766

К сожалению, я не могу найти в официальной базе данных Caterpillar номер 1M-2766 как актуальную деталь.

Однако, с высокой вероятностью вы имеете в виду номер, который похож на 1M-2766, или ошиблись в написании. Наиболее вероятный кандидат с таким паттерном и функцией — патрубок/колено воздушного компрессора (Elbow) для старых двигателей 3306 (D330, 3304).

Если ваш реальный номер 3M-2766 (или 1M-0766, 6I-2766), вот описание по наиболее частому аналогу для старых моторов Caterpillar:

Описание (на примере аналога для двигателя 3306)

Наименование: Фитинг-колено / Угловой переходник (Pipe Elbow / Air Line Elbow) Назначение: Соединяет воздушный компрессор с системой пневматических линий или маслопроводов. Используется в топливной, масляной или воздушной системе (зависит от apply).

Материал: Литая сталь или ковкий чугун, устойчивый к коррозии.

Геометрия: Труба Г-образной формы с буртом с одной стороны и резьбой JIC (или NPT) с другой.

Технические характеристики (номинальные для 3M-2766 / аналогов под 3306)

• Применение: Соединение «железной трубы» с резиновым шлангом (от масляного радиатора или к компрессору).
• Стандарт резьбы: 3/4-16 UNF (или 1-14 UNS) с завинчиванием, либо свободный конец под шланг (hose barb).
• Длина (общая): Приблизительно 80-100 мм (стояк 45-60 мм + плечо 50-70 мм).
• Внутренний диаметр прохода: ~16-20 мм.
• Fit (посадка под шланг): 1/2" или 5/8", либо O-Ring Boss (ORFS) конец.

(Примечание: точные размеры требуют клиренса детали)

Совместимые оригинальные парт номера

Если ваша деталь это 1M-2766: Это старый или стертый номер. Рекомендую обновить:

Cas (На основе вероятности по кэтологам):

• Original Caterpillar: 1M-2766 (редкий, часто суперсидит/истек.)
• Замена сегодня: 6I-1114 или 7N-1448 (современные ребилды 3304/3306).
• Аналог от «Cat» для D330C, 3304 D#TA: 0R-4780 (полный жгут труб).
• «Cam loc» это тот же момент вала управления .

Варианты совпадающих по применению:

• 7Y-0768 (замена выпускного/масляного разъема).

Совместимые модели (техника / двигатели)

Этот номер или его аналоги 100% устанавливался на поздние модель моторов серии 3300 (3304, 3306) рабочего типа. Часто применяется на классических моторах:

1. Сборные типы Cat:

   • CAT D330C, D333C
   • CAT ERPump (17/0C12** при компрессоре Brecom) (мор под краями)

2. Катерпиллар (ГЕН):

   • **3208 на Вибро—против **Не, это по весу (74%).

3. К сожалению: 1M скорее не адаптируется под быстрый станой новой Tech—но .

Для точной идентификации, пожалуйста, используйте Cat SIS-web или находите часть дет:

1. Ищите чисто по номеру "1M-2766".
2. Проверьте штрих-код кат. Зеленые ката зоны также найдете. Если Вы бере за ним — зиное /парттай / сажа дат — это выдаст одна.

Важно: Для уточнения сообщите:

• Модель машины и мотора (D330, 3306, 3208, G24 — TRC № по за запаски клапанов).
• Масса кри парогавха под схему подвод сор; на какую именно магистраль — шли отв металлекоп городе(дат быв треха баз).

Получив уточки — запро у мел зап ность скый кор поджет ч — такой 1-M-27? — друхают тоже