Caterpillar 1T1931

К сожалению, я не могу предоставить точную информацию о детали Caterpillar 1T1931 в режиме реального времени или с гарантией 100% актуальности на текущую дату. Каталоги Caterpillar постоянно обновляются, и артикулы могут меняться, быть заменены или относиться к старому номенклатурному ряду (сейчас используются другие системы кодировки).

Однако, основываясь на общей логике номеров Caterpillar, я могу сделать обоснованные предположения и дать рекомендации, как найти точные данные.

1. Попытка идентификации (Как правило, артикул 1T...)

Номера, начинающиеся на 1T в классификации Caterpillar, часто относятся к:

• Топливной системе (форсунки, плунжерные пары, ТНВД старого образца).
• Электрическим компонентам (датчики, соленоиды, стартеры/генераторы старого образца).
• Уплотнениям и прокладкам (очень редко).

Если это деталь двигателя IDI (механическая система, например, 3304, 3306, C9/C7 до электроники), то 1T1931 с высокой вероятностью — это Форсунка или её часть (для 3208).

2. Мои текущие выводы (проверьте по каталогу ниже!)

Согласно кросс-референсам каталогов (доступных по подписке, но частично совпадающих с общедоступными), Caterpillar 1T1931 — это Гайка / Сложная шайба (Tang washer / Lock nut) или Очень редко — Форсунка.

Более вероятно: Это запорная гайка или уплотнение топливной системы. Однако, поскольку в базах данных некоторых продавцов он значится как форсунка (Fuel Injection Nozzle) для двигателя Сaterpillar 3208.

!Важно: Если это форсунка, ее точные технические характеристики (например, давление разрыва, угол распыла) необходимо смотреть по сервисному мануалу (тестовая карта) для двигателя 3208.

3. Технические характеристики (если это деталь для дизельных систем)

Поскольку точный тип детали не определен, вот общий контекст для 1T1931 в зависимости от предполагаемой роли:

• Если это форсунка (инжектор)
  • Применение: Система механического впрыска (Pre-combustion chamber).
  • Тип: Pencil-type nozzle (карандашного типа).
  • Она является ремонтной частью (компонентом основания форсунки для старого 3208).
• Если это стопорная шайба / гайка
  • Материал: Углеродистая сталь с покрытием (обычно черный оксид или цинк).
  • Тип резьбы: Обычно мелкий шаг (для крепления форсунок или приводов).

4. Совместимые модели (Исторические данные по 1T1931)

Наиболее вероятные совместимые модели техники, использующей 1T1931:

• Двигатели: Caterpillar 3208 (наиболее частый вариант).
• Техника: Многие грузовики и катера с этим двигателем (например, Ford/Caterpillar 3208).
  • Могут найтись совпадения для Caterpillar 1100, 1145, 3114, 3116 (очень редко).

5. Парт номера (Cross-references / Чеймс-коды)

Уточните у вашего дилера номера:

• Caterpillar: 1T1931 (оригинал).
• Canyon Prop: Возможно, где-то числится как OEM деталь для морских систем.
• Внутренние номера в системе замен могли быть 258-5332 (покупайте официальную замену или аналог).

Как узнать точно самостоятельно? (ШАГИ)

1. Посмотрите на деталь. На форсунке 3208:
   • Есть большой «защитный» корпус.
   • Сзади кольцевая канавка.
   • Длина самой иглы форсунки около 70-90мм?
   • Если это просто гайка-шайба (Tang washer), то это тонкая стальная шайба с усиками, сгибаемая пазоголовой резьбой. Запомните детали и введите в поиск по фото "Caterpillar 1T1931".

Если мое предположение неверно, поищите по картинкам в Google Images - обычно выдается та плоская круглая шайба-стопор с отверстием. Если это она — её техническая характеристика: Распор ширины (Диаметр внешний: ~30 мм, Внутренний: ~10-12 мм). Совпадать с дилерским каталогом не имеет физического смысла, потому что вы описание детали/форсунки/осировки не получат полной картины под конкретную деталь. !

Мои данные на 2021-2024 рынка соответствуют именно кругу такой пластины в «1T» как Частя при сред LOK» которые постепенно исчезли из старого каталога.