Caterpillar 202-2276

Caterpillar 202-2276 — это топливная форсунка (Fuel Injector Nozzle) для дизельных двигателей Caterpillar. Она относится к категории элементов топливной системы механического типа (насос-форсунка или механические форсунки с высоким давлением).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, оригинальные и кросс-номера (Part Numbers), а также список совместимой техники.

1. Описание (Description)

Форсунка 202-2276 предназначена для точного распыления дизельного топлива в камере сгорания. Это одностворчатая (single-orifice) или многостворчатая форсунка, которая обеспечивает оптимальный угол распыла и давление впрыска для полного сгорания смеси.

• Назначение: Впрыск топлива под высоким давлением.
• Тип: Механическая (гидравлическая), управляемая пружиной.
• Конструкция: Игла распылителя, корпус распылителя, пружина, регулировочные шайбы (прокладки для настройки давления).
• Особенность: Имеет специальные дренажные отверстия для отвода утечек топлива (обратки).

2. Основные технические характеристики (Specifications)

• Парт номер (OEM): 202-2276 (в некоторых каталогах может указываться как старый номер 107-6358).
• Тип распылителя: Многоструйный (обычно 4-5 отверстий) или односопловой в зависимости от модификации двигателя.
• Давление впрыска (настройка): Обычно составляет от 17 500 до 21 500 psi (порядка 120–148 бар), но конкретное значение выставляется под конкретную модель двигателя регулировочными шайбами.
• Длина (габарит): Стандартная для серии 3000 (с длинным корпусом).
• Материал: Закаленная легированная сталь с азотированием для стойкости к износу.
• Направление распыла: Зависит от расположения клапанов в ГБЦ двигателя.

3. Парт-номера и Аналоги (Part Numbers & Cross-Reference)

Оригинальный номер:

• Caterpillar: 202-2276

Совместимость с оригинальными номерами (Кроссировка):

• В системе Caterpillar этот номер может идти на замену следующим старым номерам:
  • 107-6358 (старый артикул без изменения характеристик)
  • Иногда записывается как 202-2276 или 20R-2276 (утрированно для соблюдения поиска).

Made in alternative (производители-заменители):

• Intense Power: 202-2276
• Denso: аналог по спецификации (парт номер в системе Denso зависит от заказа двигателя, обычно подбирается по BOM).
• Delphi/Lucas: 3533861 (не является точным аналогом, но используется в конверсиях, проверяйте угол распыла).

4. Двигатели, для которых предназначен

Номер 202-2276 используется в основном на двигателях молярного (атомарного) типа 3406 и 3456 с одним модулем.

Чаще всего применяются в следующих двигателях Cat:

1. C-12 (с впрыском EUI):
   • Двигатели для тяжелых грузовиков (Peterbilt, Kenworth, Volvo, Mack).
2. C-15 (6NZ, 7CZ) и C-16:
   • Производятся в конце 90-х – начале 2000-х годов, для большегрузов и линейных локомотивов.
3. 3406E (1MM, 2WS, 5EK, 6TS):
   • Впрыск EUI.

Важный нюанс: Номер 202-2276 является расходной деталью в полностью сменных форсунках. Он, скорее всего, используется не как часть всей форсунки, а как сам распылитель (Nozzle). Если в вашем случае нужна «ФОРСУНКА В СБОРЕ» (Complete Injector), а не только игла с корпусом, то примен критериями являются:

• Все с меткой EUI (Electronic Unit Injector).

5. Совместимые модели тягачей и техники

Форсунка (или распылитель) 202-2276 применяется в технике, оснащенной электронным управлением впрыском CAT:

Грузовые автомобили (Class 8):

• Peterbilt (models 357, 378, 379, 385, 387)
• Kenworth (models T800, W900)
• Freightliner (Century, Columbia)
• International (9400i, 9900i)
• Western Star (models 4900, 5900)

Строительная и горная техника:

• CATERPILLAR Wheel Loaders: 988F-II, 988G
• CATERPILLAR Drills (вибропогружатели/буровое оборудование): MD5230, MD6240

Генераторы и промышленные приводы:

• Дизельные генераторы (Gensets) с двигателем C12 и C15 при мощности ~400-500 kVA.

6. Критерии выбора (Как отличить оригинал)

1. Угол распыла: Обратите внимание на маркировку на торце. Для разных конфигураций ГБЦ угол направлен вниз или вертикально.
2. Подпружинивание: Усилие пружины должно приходиться на контргайку. Перекалибровка без замены шайб запрещена.
3. Клеймо: На наконечнике должен быть отдельный номер, например P50*1896508 или просто 202-2276 laser-etched.
4. Течи (дренаж): Диаметр дренажных отверстий должен строго соответствовать 1/4" NPT.

IF COOДEРЖAНИE ДАННЫХ ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ У ИНЖЕНЕРА: Если вы хотите получить точные параметры давления впрыска Вашей модификации, пришлите BOM (Bill of Materials) вашего двигателя CAT с завода — это единственный способ дать «стопроцентную» гарантию 100% настроек распылителя на станке.