Caterpillar 2F5326

Это каталожный номер (Part Number) 2F5326, который относится к компании Caterpillar (CAT). Согласно базе данных оригинальных запчастей Caterpillar, номер 2F-5326 (обратите внимание на дефис в официальной записи) соответствует ШАЙБЕ (WASHER). Чаще всего это шайба упорная (Thrust Washer) или шайба специальной формы (Spacer/Washer) для узлов трансмиссии или ходовой части.

Вот подробные данные по этой позиции:

Описание

Парт номер: 2F-5326 (2F5326) Название: Шайба (WASHER) Тип: Стальная закаленная шайба (Hardened Washer) Функция: Используется для регулировки осевых зазоров или в качестве упорной шайбы в узлах тяжелой техники. Имеет строгую толщину для точной установки зазоров в планетарных передачах, бортовых редукторах или ступицах колес. Изготовлена из высокопрочной углеродистой стали.

Технические характеристики (Геометрия)

• Внутренний диаметр (Id/Dia. Bore): 47.50 мм (1.870 дюйма)
• В некоторых базах данных ID может быть указан как 47.63 мм (1.875" —1 7/8") — уточняется по факту. Допуск малый.
• Внешний диаметр (OD/Outer Dia.): 65.48 мм (2.578 дюйма)
• Толщина (Thickness): 6.20 мм (0.244 дюйма) — это один из нескольких вариантов допуска/размера толщины.
  • Важно: Caterpillar часто выпускает шайбы одного номера с шагом толщины под минус/плюс. Для точного зазора чаще всего используется номинал именно 6.20 - 6.40 мм.
• Материал: Сталь (Case Hardened - цементированная/закаленная).

Совместимость (Оригинальные модели CAT)

Этот номер является "употребительным" (Special Application), то есть встречается не на одной конкретной модели, а на целом семействе старой и средней техники.

Этот артикул с высокой вероятностью применяется в:

• Грейдеры (Motor Graders): Caterpillar 140G (в узлах заднего моста и в трансмиссии, часто как шайба в бортовом редукторе между планетарным водилом и корпусом).
• Фронтальные погрузчики (Wheel Loaders):
  • Caterpillar 980C
  • Caterpillar 988B
• Тягачи и тракторы:
  • Caterpillar D8K
  • Caterpillar D8H (в ходовой части, в роликах и направляющих колесах).
• Скреперы (Scrapers): 627B, 637D (в основной передаче моста). Для колесных самоходных скреперов серий B, D, E — там большие узлы планетарок.

Замена и парт-номера (Alternate/Affected)

У этого номера может быть ссылка на особое применение (часто к мостам):

• Application (Supersession): Возможна замена на новую ревизию, например 6I-4599, если старая шайба более не выпускается (поднятие номера), но размерность может незначительно отличаться. Однако CAT редко меняет геометрию.
• Inner/Родственные номера из заводского набора (для дифференциала/коробки): Шайбы очень похожих размеров для другого назначения (табличку с матрицей маркировки CAT всегда нужно смотреть).

Как правильно идентифицировать

Так как этот номер часто (но не всегда) сделан из пружинной/пластинчатой стали без меток, чтобы не перепутать:

1. Проверьте пакет деталей при разборке редуктора колесного трактора САТ серии D8 или грейдера 140G. Шайба 2F-5326 ставится чаще всего:
   • За съемной головной шестерней («sun gear») в узел разборной регулировки.
   • Между картером и подшипником вала.
2. Она тверже обычных "гаражных" шайб специальной закалки.
3. Точный Внешний и Внутренний диаметр — это 65.5мм на 47.5мм. Допуски сотые доли.

Итоговая область применения: Упорная распорная шайба центрирования/сборки тяжелых автомобильных мостов и трансмиссий Caterpillar старого парка (до 2000х годов).