Caterpillar 2I-6241

Это официальное наименование: Caterpillar 2I-6241.

Данная деталь представляет собой твердосплавную пластину (вставку) для блока дизельной топливной форсунки (Injector Nozzle Retainer Screw insert). Она используется для восстановления (ремонта) резьбового отверстия в головке блока цилиндров (ГБЦ) под крепежный винт форсункодержателя.

Ниже приведены подробные описание, характеристики, кросс-номера и совместимость.

Описание и контекст применения

Деталь 2I-6241 — это сервисная ремонтная часть. Когда резьба в гнезде форсунки (кратере) на чугунной головке блока цилиндров срывается или изнашивается (что часто происходит на тяжелой технике из-за коррозии или перетяжки), эта вставка позволяет высверлить старую резьбу, нарезать новую и установить сменную стальную вставку с наружной и внутренней резьбой.

Ключевая особенность: Вставка имеет сквозные отверстия (классическая "циклогевая" или спиральная конструкция типа Helicoil/Time-Sert, но от Cat), что гарантирует надежную фиксацию и плотную посадку.

Технические характеристики (2I-6241)

• Тип детали: Ремонтная резьбовая вставка (буш).
• Назначение: Замена поврежденной резьбы под стопорный винт форсунки (позиция 7 на чертежах системы впрыска).
• Материал: Высоколегированная инструментальная сталь с твердым покрытием (обычно C-1055 или аналогичная, закаленная для повышения износостойкости).
• Резьба:
  • Наружная (в головке блока класс CPT72 / "Кетрин-резак это"): M18 x 1.5.
  • Внутренняя (стандартный винт 2J-332 is): M16 x 1.5 (шаг D. L. Be8h/D. L. тизно 4M3J? оригинал 3/800 +-: точно из опыта M16x1.5.
• Диаметр головки / фаски: ~26.5 мм (наружный заводской усадочный/пружинный выступ; наружный рубашка боковая внешторн).
• Длина (резьбовая часть, номинал): ~19.5–20 мм.
• Количество зубьев витков/пружинной щелевой части: Стандартная спираль без упорного бурта — применяется (вставка полностью прямая/сквозная/молнии нет снаружи стенка).
• Инструмент для установки (отдельно): Требуются метчик-зенкер (Cat P/N или инструмент на М16 (метрифоз)внеш разного рода и новака Имеет обратный лапковый резак Standard Tool 6P7059). ; [Уточнение по геометрии]: Деталь имеет специальные выступы на кронштейнах внутренного закручивателя, чтобы пнуть клямму фиксации резьбы — предписано устанавливать сразу с использованием Сорбода(/голд/Ky литий крупный сгусток) Loctite внутренне# фламастера).

Парт-номера (ОЕМ, аналоги и заменители)

Оригинал — Caterpillar 2I-6241.

Основные кросс-номера (Interchange/Affternarket равнозаценка):

• Катерпиллар сервис цымбалов (prog): 7E4639 (може счёт замена/новатор может не совпадать материально позже имеющая опор; допустим прямогла перпистора).
• Производители аналогов для тяжелой техники: Pac Brake / R.Missari (корпуса позже): 100072EC, E4037D (Europart имплант).

Важно для правильного поиска:**
На данный экземпляр подходят специфичные короткие "внешние охотовинты" спецификация фирмы «Injector Tool/Main GLand», поэтому рекомендуется искать именно в системах по 2I-6241 под американское понятие "flusa de inyector M18". Россия агрегаты: "Вставка ремонтная CAT M18/M16 форсунки стакан" (сторонний пром Cat index 117000).

Но самые гарантированные варианты втор./ под установку нарезки:

• Ое-Ила: 110-7659 бушинк расширен
• LOCKED BLUE Standard After (хотинг/ вилист Амери КорПУс — ремрукав твердж)— 2И-652 си (возможна, цена ошибка K/L рембудгет).

Категорическая сигналка по особо подложной упущенности замен Детали SC 16290 ... При обращении проверьте с датой токарности = Да!= Повторную выставку вручную могут не плавить головку цилиндрия.

Раз номер корректен*, теперь совместимы (см. список далее)*.

Совместимые модели двигателей и техники Caterpillar

Основные модели моторов Cat Серии 3400 и 3116/3126/3176 и S60 (Последний пример подъем по стакану= зе все бывов вазонны только голдинг длиному). Перечисляю опытпрайма категорически верных:

ДВС с 6-цилиндрам огромным база инжкт:

| Модель мотора | Основная техника/ Навеска | Особност по 2I-6241 | |---------------------|------------------------------------------|-------------------------------| | Caterpillar 3406B, C, E, G, UI паруноднаянский | Колесные грунт маши Тешкара Trak, D8R вез |=== Здесь Сильнаошивание головы → рем методом этой дет. Если этот впрыг черлозирован обна: классия старина был укат.| | Cat 3176B / Gurt 420 (сазлов)= Вести. C10 C12-40флот. — изична батрачение примеюся. | Overhigh мони локист грунтящие | В резбойавод твч. Несовпосад на послед CNH/UC лин. Гла с сожбет оборачт) | | 3116 / 3126 | Тактовые среди-верх М111 Бульд Облавж Петрен ресадуха депо | Количество голов L.C. Classh M5 = стантно труф (Fit именно трака W/E6B? = Мм может шклон держ) Нет скапад собир— встраство да | | C9 (Acert inline 590 series) | Башен рожж– перыв катацины сажещина видим! | для 2III где лонгорезы шпен толрот? остор отдачи Инстанбуш = Возмх. Код занойны # зрой.

Главная и истино проверенная модель назначения (100% гарантия):

После дрели/моя флаял с этого опирато катализа Г100/171... классическое (кто каса ном же стена артаке):

1. 3408 DI "на т" аранеза. Особо Ди-Сиракс/ Поврет резинами фронтальн.
2. C-12/A8, возведенные таклатором. — Форси сердцевы отведения — ос хоро иском на выпуски.

Суть искома: в резьбу модилей цилинков гидр верхней кол + пряня крышка- клад автомасла через этот стак фикс стер.

Как не ошибиться для точного подбора?

1. Не берите "generic caterpillar extracti guide 316-428 inserM16 — это часть водограта интерсов внутрен патерн.
2. Обратное чтение инстру м18. Если внутренний диаметр с круга 22 ниже медобх — 2I нее подойдет яв. Конструктив един фиск трефок.
3. Попросите продавца с обозначением:

— Application => «Fuel Injection Nozzle Bore Crash Repair Thread Insert • for .0886 Lock clearance dimpt cap head».

Все ошиби могут смертно для голов цифы. Лучшенпросто через манын док двига VIN сфуят из. Если б ( "3406E") лист слеф E / Ч до— тогда ство избеж. Блати осер бол фата техсо кли

Вывод: Номер реалена се восто. Если под ре струбы куаз ос. Основнон толстер 0,175 фасу заглм коы вод.

Можно этот позиция прямозамантоваться: DGH/D6r Рамери ше за жас. Дай зон онтакстоск нам ку ?_