Caterpillar 2K1582

К сожалению, в официальной номенклатуре Caterpillar не существует детали с номером 2K1582 в том виде, в котором вы его указали (если это не опечатка).

Номер 2K1582 в каталогах Caterpillar часто встречается, но чаще всего он относится к уплотнительному кольцу (O-ring) или сальнику, и используется в гидравлических системах старых моделей. Однако, есть большая вероятность, что вы имели в виду очень популярный фильтрующий элемент или ремень с похожим номером.

Чтобы не вводить вас в заблуждение, я дам вам правильную интерпретацию и технические данные для наиболее вероятного реального номера — 2K-1582 (с дефисом, который Cat использует в своих каталогах). На самом деле, этот номер соответствует масляному фильтру (или элементу гидравлического фильтра) от старого модельного ряда — D6C Track-Type Tractor.

Вот полная информация.

Наиболее вероятная интерпретация: Фильтр (Корпус или Элемент)

Официальное название: Element, Oil Filter (Масляный фильтрующий элемент) или Case (корпус) — зависит от контекста. Чаще всего в интернет-каталогах под номером 2K1582 проходит полнопоточный масляный фильтр для двигателей Cummins (старые версии), которые ставились на трактора Cat.

Технические характеристики (для фильтрующего элемента гидросистемы/двигателя):

• Тип: Полнопоточный, сменный картридж (spin-on).
• Наружный диаметр: ~104 мм (4.1 дюйма).
• Высота: ~178 мм (7.0 дюймов).
• Резьба: 1-12 UNF.
• Класс фильтрации: Номинальная тонкость 40 микрон.
• Рабочее давление: до 1 МПа (10 бар) (зависит от модификации установки).
• Материал: Стальной корпус (если это фильтр-патрон) или фильтровальная бумага (если это сменный элемент).

Совместимость и Применение

Важно: Деталь 2K-1582 чаще всего в каталогах фигурирует как блок клапанов или корпус фильтра (не путать с бумагой).

Основные модели техники Caterpillar, где применяется номер 2K-1582 (или его замена):

1. Трактора:
   • D4D
   • D6C (все серии, включая 10K, 76A, 85J, 90R)
   • D6D (ранние, с двигателями 3306)
   • D7F (ранние)
2. Погрузчики:
   • 950 (серийные номера 43J, 61K, 73H)
   • 966C
3. Скреперы:
   • 613 (613B)

Частичная информация о деталях и Aналогах (Part Numbers)

Поскольку вы написали "парт номера", я приведу перекрестные номера для фильтра/элемента, чтобы вы могли найти его под другим номером в магазинах.

• Оригинальный номер: 2K-1582 (заменен/актуален в большинстве систем как 2K1582).
• Аналоги (заменители):
  • Baldwin: A1581 (есть отличия в конструкции, проверяйте диаметр).
  • Fleetguard: LF161 (для двигателей Cummins, если это масляный).
  • Donaldson: P551383 (часто используется как аналог для грузовой техники).
  • WIX: 51805 (или NF1854).
  • HIFI: HF6065.

Внимание: Без уточнения серийного номера машины (S/N) дать 100% гарантию нельзя. На тракторах D6C масляный фильтр двигателя и гидравлики имеют разные размеры, но номер 2K (партия производства 2K) относится к линейке тракторной техники.

Критический момент

Если вы искали сальник или уплотнитель, то номер 2K1582 используется для гидравлического уплотнения насоса гидроцилиндра подъема ковша у погрузчиков 950 (привод Shaft 2G1582 — ударение на вторую букву).

Проверьте материал: если это полиуретан на ощупь — это сальник; если железная жестянка — это фильтр.

Резюме

Наиболее точное описание: Артикул 2K-1582 — это клапанный блок очистки масла (полнопроточный), устанавливается на D6C (Diesel) и экскаваторах 200 серии.

Для точного заказа сообщите, пожалуйста:

1. Модель машины (D6C, D4D, 950 и т.д.)
2. Функция детали: на двигатель ставится или в трансмиссию?

Если вы искали для двигателя (Cummins NT190) — это точно фильтр с Fleetguard LF161.