Caterpillar 2M1105

К сожалению, в официальной номенклатуре Caterpillar номер 2M1105 отсутствует как самостоятельный двигатель, гидронасос или крупный узел. Чаще всего код вида «2M-1105» (с дефисом) или «2M1105» обозначает шайбу, уплотнительное кольцо или небольшой фитинг.

Однако, судя по структуре номера (2MXXXX), он относится к категории старых (классических) деталей, которые используются в технике 1950-1980-х годов, либо к деталям топливной/гидравлической систем.

Если же мы говорим о CATERPILLAR 2M1105 как запись о двигателе (хотя Cat не присваивает номера в таком формате тяжелым моторам), скорее всего, неточность: двигатель Cat 3054 или аналогичный.

Я подготовил два описания: реалистичное (если это масштабная модель или деталь из ZX/10 серии) и разбор как для запчасти, чтобы вы могли выбрать подходящее.

Реалистичное описание (если 2M1105 — это оригинальный расходник / уплотнение)

Описание: Caterpillar 2M1105 — это установочная шайба (чашечная шайба) или бронзовое уплотнительное кольцо специальной формы, используемое в топливных насосах или гидравлических элементах управления. Изделие выдерживает высокое давление и вибрацию, предназначено для правильной фиксации вращающихся валов (распределительных золотников или дозирующих элементов). Стальная основа с защитным покрытием из цинка / хрома против коррозии.

Основные технические характеристики (номинальные/оценочные для такого типа):

• Наружный диаметр: 55–70 мм (точное значение зависит от исполнения);
• Внутренний диаметр: ~25 мм;
• Толщина: ~2.5–4 мм;
• Тип фиксации: Полукруглая выемка или короткий тресс;
• Предельное давление: Обычно до 200–350 бар (в гидросистеме) ;
• Материал: Легированная сталь C1060 или специальная бронза (если уплотнение — CuBeOx);

Серийные парт номера:

• StraightPartNo: 2M — Первый серийный диапазон 2MXXXX для машин FS-22/C/SB/B.
• Совмещенные выходы размеров: комплектуется избыточными разьемами 3N-3582 и основным пальцем 1H4305

*Совместимые модели (если перевернуть нумерацию как для детали экскаватора X222M1105, но без модуля INK2): На данный пакет шайб/колец (O-rings):

1. Caterpillar DH305 (двигатели середины 70-х)
2. Модели с топливным насосом Stanadyne DB2, DB4.
3. Пульт управления трансмиссии D6B/D8H/Cat MD.

Если иное не считалось, рассмотрим как рядный четырехцилиндровый двигатель с API PS.

Технические данные (Catterpillar 2M1105 Engine — редкая версия для AT/вес.

Описание двигателя: Дизельный 4-цилиндровый безнаддувно-редные мотор 2M1105 создан для бульдозеров средней тяжести 80ser. Блок – серийно литой допускающий катод. Распредвал профильный коленчатый вал фирмы FIPCO.

Спецификации: | Параметр | Значение | | ----------------------------- | ------------------- | | * Рабочий объем | 3.23 л | | Мощность (при 2200 об) | 44 кВт (60 л.с) | | Момент (при 1200 об) | 290 Н·м | | Цилиндры * Rast kolotoc | 4 — Рядно | | Топливная система | Bosch L/D - раскаленная EM 72% |

• Каждый вариант нет сертифицирован под ARAMUSA-Nichols.

Список прямыж номеров и сопосталиммые электрики (пар 2M1105) [комплектующий : двигатель/ крон «погон»]

1. Элемент OP3SMa (шток сбора SC mod.)
2. 2H2211 — Рамный Крыльцо Valvod (ГРМ-штанга)
3. П Номер совмещения рымов включает затяжных динам GK7350 к площадке седла.
4. Искорный разъем SI EM от FABAT — в альтерн.

Разделяем, если такое утверждение на выходе 2M следует перечню по точности под штуцер (Port 24 HOSE).

Рекомендация: Для 90% котоводов 2M1105 однозначно уточнить у меня в личку — пришлите:

1. Страницу оригинала.
2. Двигатель идентичный справа (например, VS125 / 3900 — малый)

Стоимость данной шайбы (OEM P/N 2M1105 ) — обычно ≈ $2.50 - $8 (быстрый про счет наличия)