Caterpillar 2M3964

Caterpillar 2M3964 — это коленчатый вал (crankshaft) для дизельных двигателей Caterpillar серии 3208.

Он является одним из самых распространенных коленвалов для этой серии. Обычно он устанавливается на двигатели с турбонаддувом, но может использоваться и на атмосферных версиях в зависимости от модификации.

Описание

Коленчатый вал 2M3964 — это цельная поковка из легированной стали, прошедшая термическую обработку (закалка ТВЧ) для повышения износостойкости шеек. Он преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение маховика. Вал имеет 5 коренных опор и 4 шатунные шейки (для V-образного двигателя).

Конструктивные особенности:

• Материал: Кованая сталь.
• Противовесы: Имеются (литые заодно с валом или съемные, в зависимости от года выпуска).
• Масляные каналы: Просверлены для подачи масла к шатунным подшипникам.
• Фланец: Стандартный для крепления маховика SAE №3.
• Передний носок: Конический с резьбой для крепления шкива коленвала и гасителя крутильных колебаний.

Технические характеристики

• Модель двигателя: Caterpillar 3208
• Конфигурация: V-образный, 8 цилиндров (V8)
• Диаметр коренных шеек: 95,25 мм (3,750 дюйма)
• Диаметр шатунных шеек: 79,375 мм (3,125 дюйма)
• Ход поршня: 127 мм (5,00 дюйма)
• Тип: С противопротивовесами
• Балансировка: Статическая и динамическая балансировка завода-изготовителя (допускается установка на стандартные поршни Cat, если речь идет о переводе с коленвала 3B4261 для атмосферных версий, необходимо сверять ход).

Производственные номера (PART NUMBERS) и замены

Артикул 2M3964 — это оригинальный номер замены (конструктивный аналог для двигателей с турбонаддувом). Он имеет несколько кросс-номеров и аналогов:

• Основной номер: 2M3964 (Бразилия/Aurora) — до ~1971 года (FDS Shaft).
• Замена для поздних моделей и лицензиат: 1088280 (используется на 3208 с 1980+ годов).
• Запасной литой номер (billet): 5L9523

OEM запасные части (для ремкомплекта):

• Standard bearings brand: C4961 (shaft).

Совместимые модели (Модели, на которые он устанавливался)

Данный коленвал применялся только в двигателях серии CAT 3208 и 3208T. Найти его в легковых автомобилях производитель не мог. Он ставился исключительно на промышленную технику, суда и генераторы.

Список техники с этим двигателем (мотокросс):

• Катерпиллар:
  • Caterpillar 613B (Скрепер) — ранние серии.
  • Caterpillar 613C — заменен на более новый коленвал.

Важно: Поскольку посадочные места коленвала и противовесы унифицированы, он подходит для ВСЕХ генераторных установок (дожимных агрегатов), флотских двигателей и экскаваторных установок с мотором 3208, выпущенных до 1983 года, в которых ход поршня не нарушен (стандарт).

Расшифровка роста цен/аналогов

Если вы покупаете в сервисе (для груза, моряка, артиллерии), вместо оригинального 2M3964 вам предложат:

1. 1093696 или 1088280 — оригинальные коленвалы для двигателей 3208 DI (необслуживаемых/паровых);
2. T48945 — такт Recreta Valve/Pioneer коленвал, совместим с шейками катализатора, расстояние прижима идентично;

Две строки перед адаптацией номера для забора: Наиболее востребован в грузовых вездеходах FT (Artic Trucks), тракторах IH (Игл Нидл) и сантехническом обсадном оборудовании на пропане.

Все три пин-на Е: Совместные данные: Для установки на алюминиевые штампованные поддоны потребуется будет дообработка пробода поршня для полноходового 1101080.