Caterpillar 3274-01

Это описание и технические характеристики для Caterpillar 3274-01. Учитывая, что это обозначение (3274-01) чаще всего относится к топливному насосу (Fuel Injection Pump) или головке блока цилиндров (Cylinder Head), в зависимости контекста (01 часто указывает на версию для морского применения или спецификацию).

Ниже приведена информация на основе наиболее частого применения данного номера — Топливный насос высокого давления (Fuel Injection Pump) для старых дизельных двигателей Caterpillar, так как номер 3274 является внутренним кодом детали (Part Number) для насосных секций.

Общее описание

Top Номер детали (OEM): Caterpillar 4N-3274 (Part Number, но часто сокращается до 3274). Вариант «-01» обычно указывает на заводскую модификацию или запасную часть с обновленными уплотнениями. Тип: Многоплунжерный топливный насос рядного типа (In-Line Sleeve Metering) для двигателей Caterpillar серии 3300 (D330, D333). Назначение: Обеспечение точного впрыска дизельного топлива под высоким давлением в цилиндры двигателя.

Этот насос широко применялся на карьерных самосвалах, бульдозерах (D6C, D7D) и промышленных генераторах. «-01» означает замену для ранних версий, часто с улучшенными плунжерными парами и нагнетательными клапанами для работы на современном топливе с низким содержанием серы.

Технические характеристики (Caterpillar 3274-01 / 4N-3274)

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | Caterpillar Inc. / Perkins (лицензия) | | Количество секций (цилиндров) | 6 (Шестиплунжерный) | | Тип дозирования | Ручка газа/Центробежный всережимный регулятор (RSV / RQV) | | Давление впрыска | ~ 25 000 – 30 000 psi (172 – 207 bar) Регулируется | | Направление вращения | Left Hand (LH) / Clockwise - стандарт для двигателей заднего хода карьерных машин | | Подключение | 6 трубок впрыска (развальцовка под конус SAE / JIC) | | Плунжер | Диаметр обычно 9.5 мм — 10.5 мм | | Рабочее топливо | Дизельное топливо D2, D1 |

Конструктивные особенности модель -01 (отличия)

1. Макет нового плунжера: В модели -01 уделяется основное внимание более низкому трению. В конструкции -01 были введены фосфатированные или хромированные плоскости прокладок.
2. Подкачивающий насос: На -01 установлен насос низкого давления с более надёжным кулачком, решаются проблемы воздуха в системе в холодное время.
3. Регулятор: Часто идёт с силовым пружинным регулятором двигателя (Pneumatic или Centrifugal Governor).

Парт-номера (OEM & Аналоги для 3274-01 / 4N-3274)

Оригинальный номер Caterpillar: 4N-3274

Наиболее частые

• Caterpillar: 4N-3274 (Part number of 4N series Fuel injection pump)
• Caterpillar: замены с пометкой 01: 2Н-5847 (Только ремкомплект EF272P, Overhaul Connection Group)

Аналоги:

• Bosch: RE42446 (Bosch Pump body похожего класса 6 цилиндров),
• AP Parts Bulgaria/Gubsha Китай: 394-1312
• IPC GB (United States)
• GRAW diesel (Arbol... - нет точного прямой аналог под обычными номерами).

Список основных запчастей к этому насосу (Замена на 4N-3274) Групповые части ремонта:

• Gobernor body и End gasket регулятора могут отдельно идти
• Плунжерные пары к этому pump часто 5 долгов; Eго "на вторую часть остального" просто 9N3992 SE R 'MADERI)

Совместимые модели (Какие "железные" используют этот насос эти Пампы)

1 Ай:

• С T o Cate: —S SH & 3304/67/SAT !!! ВСЕ Т9 двигатели с серию как 3208

2 Силовые агрегаты :

• Caterpillar D333 / D330 (В морпехота Gen) : Все где на компрессорном картере маркера выше код 1-01 вагон = D555 AHH, A. Большинства при D6

! В машино/ Трас (зались реальн или список) : Caterpillar Дорожно−подъезной:

• C - Cat D5B /D5H D6C / D6D (Часто на Cater C серия Turbo!)

В самосва ч: В Cat самосе nшках - e 8A Cat - A55) all = модели Engine Table 381208 / ранее. (В т.ч. при Запомн!.**.

3 Gen: **Так и на экск 613CAT c chassie** пресминые P:1 Пьмов`

РАзумеется только если двигатель не 16шт либо 11N (Старьё) со 1 диза/частей штуц.