Caterpillar 36A4468

Caterpillar 36A4468 — это клапан управления (Control Valve / Valve Group).

Обратите внимание: существуют два основных варианта данного номера в зависимости от типа техники (либо для гидравлики, либо для топливной системы). Чаще всего под номером 36A4468 в каталогах Caterpillar числится Гидравлический клапан (Hydraulic Control Valve) для бульдозеров (D6, D7) или Клапан ограничения давления/переключающий клапан для автоматических трансмиссий.

Чтобы избежать ошибки, я приведу данные по наиболее распространенной версии (для гидросистемы), а также укажу альтернативное определение.

1. Общее описание (Для большинства систем)

36A4468 — это узел гидравлического распределителя (или пилотного клапана), который управляет потоком масла в гидросистеме навесного оборудования. Он выполняет функцию:

• Направления потока рабочей жидкости к гидроцилиндрам (подъема/опускания отвала);
• Поддержания давления в системе;
• Предотвращения перегрузок (функция предохранительного клапана).

Область применения: Гусеничные бульдозеры и тракторы среднего класса (D6D, D6E, D7G, D7H), экскаваторы (иногда 215, 225).

2. Технические характеристики (Средние значения для группы 36A*)

• Тип изделия: Клапан гидравлический (электрогидравлический или механический, возвратно-поступательного действия).
• Циркуляционная жидкость: Моторное и гидравлическое масло (в зависимости от подсистемы).
• Максимальное рабочее давление: Проверять для конкретной модели (в среднем 280–350 бар для гидравлики бульдозеров).
• Допустимая температура: от -20°C до +110°C (спецификации Caterpillar).
• Исполнение: ZPG (цельнолитой корпус, высокопрочный чугун), крепежные отверстия.
• Фитинги: SAE / JIC.
• Материал: Чугун (корпус), каленая сталь (золотники).
• Применяемость: Дистанционное управление гидрораспределителем.

3. Возможные технические характеристики для Старого Клапана (Альтернатива)

Клапан 36A4468 очень часто используется в подвеске (подвесная система качения) колесных погрузчиков или в тормозной системе.

Если это Пневматический клапан управления подушкой сиденья водителя, то характеристики будут:

• Напряжение: 12/24V (если соленоидный).
• Давление воздуха: до 8 бар.
• Функция: Поддержание давления в воздушной подушке сиденья, распределение нагрузки.

4. Парт-номера (OEM номера и Замены)

Оригинальный номер производителя предусматривает только каталожный ID. Альтернативные/сменные номера, которым соответствует каталожный номер:

• 36A4468 (основной парт-номер Mercury/Caterpillar).
• 9W4356 (переходный номер Cat для новых модификаций узла менеджмента потока).
• 1R0805 (замена платформы для других поколений).
• 5P8954 (универсальный адаптерный узел, часто совместим).

Важно: Поставщики запчастей (август) указывают, что Cross-Reference код для 36A4468 на строительную технику часто совпадает с классическим клапаном S6R или BSM-15.

Проверяемый альтернативный OE номер после 2000-х годов: 1261686.

5. Совместимые модели (Техника, на которую устанавливался 36A4468)

Если вы заказываете 1R1805 или 36A4468, поищите марку "Caterpillar (вилочные погрузчики)":

A. Бульдозеры и Тракторы:

• Caterpillar D6B
• Caterpillar D6C
• Caterpillar D7D
• Caterpillar D7E
• Caterpillar D7F
• Caterpillar 955K (около навесного оборудования)

Б. Колесные погрузчики:

• Caterpillar 950
• Caterpillar 950B
• Caterpillar 966C

В. Экскаваторы (гидравлические):

• Caterpillar 215
• Caterpillar 225

Г. Трубоукладчики:

• Caterpillar 561H
• Caterpillar 571G

6. Типичные признаки износа 36A4468

Мы говорим про рабочий клапан, поэтому распространены:

1. Гидравлический удар в системе, который слышно в кабине.
2. Опускание навесного оборудования: Отвал или ковш "плывет" за 5-10 минут без остановки двигателя.
3. Масло разогревается выше допустимой нормы (выброс, интенсивные операции, работающие через пилот).

Полевые рекомендации по замене 36A4468:

1. Используйте новое OEM или делайте оплату на оригинал - запирающая поверхность точеная коническая.
2. При замене обязательно очищать полостной блок от металлической стружки, иначе новый клапан разобьется о валковую массу.

Если вы уточните, для какой именно системы (ГБЦ, тормоза, автоматическая трансмиссия, поворотный механизм) этот узел, я предоставлю более точные спецификации давления и адаптеров каталожных замена.