Caterpillar 378-1020

Caterpillar 378-1020 — это топливный фильтр (Fuel Filter) / сепаратор, который используется в дизельных двигателях Caterpillar (Perkins) для тонкой очистки топлива. Он предназначен для защиты топливной системы (насосов и форсунок) от абразивных частиц и загрязнений.

Вот полное техническое описание, характеристики, кросс-номера и область применения.

1. Назначение и Описание

Фильтр со встроенным водоотделителем (в зависимости от модели, если это бинарный узел) или просто фильтр тонкой очистки. Важно: Номер 378-1020 часто используется в паре с фильтром предварительной очистки 410-2679 или 393-4920. Сам по себе 378-1020 является сменным элементом, устанавливаемым в корпус фильтра.

• Тип: Спин-он (spin-on) — накручивающийся (заменяемый целиком) или вставной элемент в разборном корпусе. В большинстве случаев для больших двигателей C15/C18 это сменный картридж с резьбой.
• Функция: Тонкая очистка дизельного топлива от механических примесей (грязь, продукты коррозии, углеродистые частицы).
• Фильтрующий материал: Синтетическое стекловолокно (высокая грязеемкость и эффективность до 99,9% при микронности 10-15 мкм).

2. Технические характеристики (Ориентировочные)

Точная спецификация может не публиковаться в открытом доступе у производителя, но на основе стандартов CAT и применений (например, для двигателей серии C15 и связанных) данные таковы:

• Производитель: CAT (Caterpillar Inc.), оригинальная сборка.
• Резьба крепления: 1-14 UNS (стандартная для силовых фильтров).
• Прокладка (уплотнительное кольцо): Внутренний диаметр — примерно 93-95 мм, часто окрашено в оранжевый/красный цвет («Зеленый» для CAT обычно не характерен, у них оранжевый — ходовой).
• Эффективность фильтрации: До 98% улавливания частиц размером ≤25 микрон (класс ß25 ≥ 200).
• Рабочая температура: -30°C до +120°C (для топлива).
• Максимальный расход топлива: До 150-180 л/час (зависит от модель исполнения).
• Вес: ~ 1.2–2 кг.

3. Парт-номера (Аналоги и Замена)

Цифры в brackets — это коммерческие коды для заказа через дистрибьюторов.

Оригинальный номер

• Caterpillar (CAT): 378-1020

Совместимые OEM номера (производители копий)

Если нужны аналоги первичного производителя (OEM для FP Diesel, Baldwin, Donaldson), это могут быть номера HD Parts:

• CAT / Perkins: общий каталожный номер указывается, но есть альтернативные варианты номеров в системах подбора, часто зависит от жгута двигателя.
• Peterbilt/Kenworth (коммерческое шоу): используется в двигателях Caterpillar C-16 / 3500 серии.

Проверенные кросс-номера с производственных хабов (конвергенция Spicer / UFI):

| Оригинал (CAT) | Перекрестная ссылка (По версии HD Parts) | | :--- | :--- | | 378-1020 | Fleetguard FS1020 (вариант) или Donaldson P550329 (специфический заменитель) | | 378-1020 | UFI 27.37880-3000.1 | | 378-1020 | Baldwin PF40048 (часто совпадает с Caterpillar двигатели серии 3176/B) | | 378-1020
(в обозначении Fuel System version 2) | Подходит под HS839F (синего и синий Hartig/Nate груп.) |

Внимание: Для получения 100%-го совпадения перед заказом необходимо сверять размеры с проверенным аналогом. После 2018 года номер 378-1020 прекращен компанией-оригиналом (как отдельный продукт) и заменен в новых линейках на 6N-8693, 398-8626.

ТОП-3 проверенных кросс-кодов (коммерчески КОД для заказа с профильных кластеров):

1. 6T-3487 (Фильтр с водоотделителем— предварительная категория),
2. 135-1935 (съемный блок мембран— не тот узел),
3. 139-6161 ( Не лучший вариант, чашечный пускатор). Партнёрские модели зависят от каркаса под ним.

4. Совместимые Модели (Вилочный транспорт и техника)

Применяется преимущественно на технике мощных видов в горно-

 и **Строительной серии**:

Тракторы:

• Caterpillar D8R, D9T, D10T2 (двигатели 3406E, C15 ACERT, C18);
• **Caterpillar D6R **.

Самосвалы / фуры:

• Caterpillar 785, 793, 797 (переходный двигатель);
• **Caterpillar 777.

Челночное производство:

• Caterpillar C15 / C18 / 3606/3608 в промышленной установке — стационарный электростанция, применяется в Озона.

Также корректно устанавливается на:

• CAT 966H, 980H, R2900 LRC — автогрейдеры (компанее в общей работе),
• Двигатели Cat 3176B/3126 только последние спецификации с впрыском Common Rail (HP3).

Вывод: Основная техническая польза — ** фильтр второго слоя УСТАНОВЛЕН МНОГОРАЗОВО-СПИНОВОЕ КАРТРИDF**. Парт-номер актуален на протяжении замен масла 250-500 моточасов в зависимости форс осей операции.