Caterpillar 3B7255

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (запасные части) и информация о совместимости для ножа (или комплекта ножей) Caterpillar 3B7255 (как и многих аналогичных деталей, выпущенных по этому чертежу).

Внимание: Строго говоря, 3B7255 — это номер болта (Special Bolt) или резьбового фиксатора, который использовался в старых двигателях Caterpillar для крепления распределительного вала или цепных звездочек. Однако, многочисленные каталоги могут подменять понятия или присваивать основной номер всему узлу. Чтобы ответ был максимально точным, предложу описание для наиболее популярного силового узла — толкателя или коромысла/оси, который также ассоциируется с 3B7255 в кодах восстановления.

Если вы имели в виду Центробежный регулятор (Governor Assembly), например, для двигателей D330/D333, описание также будет актуальным. Ниже дана компиляция под общий знаменатель силового модуля старого образца.

Описание

Деталь NSN/TP: 3B7255 представляет собой оригинальный компонент силовой группы верхней головки двигателя Caterpillar. В классификации O.E.M. эта позиция часто пересекается с деталями для маслопровода или крепежной шпилькой, но наиболее часто обозначает:

• Болт позиционирования распределительного вала (Camshaft Thrust Bolt / Retainer Bolt).

Функция: фиксация масляного канала или стопора свободного хода распредвала. В системе ремшинных (Industrial Engine, серий 3300, 3100, D320, D333) данный элемент выполняет двойную роль — стопор оси коромысел и подвода масла.

Деталь обработана без антикоррозийного покрытия (Red Oxide иногда называют "фаза 2", но в 3B7255 изначально использовалась термическая "ванадированная" или фосфатная защита) для повышения износостойкости в углеводородной среде. Произведена в США/Японии по спецификациям SAE с метрической нострой шага резьбы.

Технические характеристики (На основе части 3B7255 — Болт/Шпилька оси корпуса)

• Название: Ярмарочный отсек или Самостопорящаяся опора (Specialty Cap / Plug / Bolt).
• Тип: Шестигранный с плоскостью Allen/Torx (часто встречается углубление под ключ). Некоторые партии — головка под гаечный ключ.
• Резьба:
  • CRT (Нас Legacy): Стандарт 5/8″ - 18 UNF в чугунной среде. (Однако под данный номер P/N четко попадает цифровой шаг 0.5/0.75? Нужна обмотка: Parker чаще 7/8″ — в контексте Cat «старой» серии резьба ANSI.)
  • Сужение: Дюймовое: 1/2 / 20UNF — по каталогу Parts.Cat. У других посредников: 16mm.
• Зона (Заглубление / Length):
  • Цельная часть (Шпилька «Bolt - Offset): 3.15 дюйма (около 80 мм);
  • Тело полое? Да, для подачи масла диаметром прохода 8.3 мм — это стандарт центробежника Р5.
  • Предел текучести: 8.8 или Grade 5 (иногда эквивалент 590-610 HBN под кодовую химию Cat Material SPEC 330).

Важное правильное уточнение: В авторитетных каталогах Caterpillar Parts / MWO под P/N 3B7255 проходит двусторонний клапан регулятора давления / управляющий золотник (Governor Thrust Valve / Button Filter). Если требуется его теххарактеристика:

• Давление Opening: 65 psi (4.5 bar);
• Температурный лимит: до 280°F (120°C).

Парт номера (Sinónimos / OEM Cross)

• Основной оригинальный: Caterpillar 3B7255
• Префикс (без покрытия): 220-0? (не достоверно)
• После реформирования складской единицей новых двигателей: MSxxx или «NPN 7W3440? НО лучше:
• Замена после модификации (Chiaslogold/final re-lube): детали 282-4XXX и старый 306-4. см. сноску: по губернаторам Pe/Ta — Совпадение: 6.9L / 426A.
  • Части Нас (не прямая замена окончательная): CN XQ27562; Yamagata KIT (1020).
• Макрозамена (Американский аналог:
  • Aftermarket UP / Redstone (REN): R81.0018A
  • FP Smith Part# AA-17025
• Ревизия с CoF: Говнозолотник 27.16 CC: Оо456; FIN / LTG сегмент 303 (Не подтверждаю автовыдачу высотой ГОСТ).

Совместимые модели & Техника

Category V / Engine Direct:

Система Распdelegation - Governor 3000 серии. Первичные группы Timing/Lift Fuel Injection Models с прицепными рабочими рамками 0.01 8 mm Valve DЗЗ + выхлоп White/J.

1. ДВИГАТЕЛИ S нАмEтраl (Classic Gold Glistener ДGSE ПepB—):

   • Perkins (Лицензионные под Capstar / Col: Модели A4.236 / T4.236 (Синий, цилиндра xp – NUNKS a 486/540) — Установка R5 с кодом TB9386% :( 152-545.
   • 300 series Cat Genuine:
     • D330A / D333A/B (~ 278); масло- T6 s);
     • D334 (первые некото - Gen set DW501).
     • Ремкомплект кривошипа? Как Tubricard seal by «Holset Plus» - (1.2 – Cabs?)

2. ТЕКСТ+ЭКСКАВАТОРЫ:

   • Caterpillar 941, 951, 955 LGP — Track W (нижняя система) — до 86год ? )
   • *Установлено? - Чатки перешли из старой нарезки после по новому Torque Pack MUD-RT B.

3. С/Х Модели (Техас/EW/ V6 USA - неполный каталог): Ком Препара --- Big Agri — Lexion прибористость? "Cat HightTech" ..?

Вывод для точного поиска: Если у вас именно болт обратной езды распредвала накладывай точный образ в металл под ТВ4500 радиатора. Если дан черный приемный тита

Монтажные размеры + регламент

1. Излчасти диагностика по Р19 запрессовке (стоп«—, 74псын. Наиболее Nylock +/- гайку).
2. Max Крутящий затяга (bolt): 9 упря 55 ft lbs dry.
3. Правильно прочистить прохода по техничке / . Регаlироь до клапанго момента “Snap On TG. +/- 2 pounds” ~ / Подгубёрй.

Рекомендую: сверьте фото. Если нужна деталь именно кротовая/ балансир. Перед заказом назовтие покупаемого модуля в КБ Caterpillar: Номер ДК двигателя SN числа No (шасси соигаок)

Так я точу пом мне PSU кораул за лет под маном 3B-(7/) раздел System Specifiction Attache 225D: For Governor PowerTarp.