Caterpillar 3e-4250

Caterpillar 3E-4250 — это радиатор (охладитель) системы охлаждения двигателя, применяемый в двигателях серии C13/C15/C16/C18 (в основном промышленного и энергетического назначения). Это не «номер запчасти с картинкой», а полноценный узел, который поставляется как отдельная сборочная единица.

Ниже — структурированная информация.

1. Описание

Caterpillar 3E-4250 — радиаторный узел (Radiator Group / Radiator Assembly), входящий в систему охлаждения двигателей Caterpillar. Предназначен для отвода тепла от охлаждающей жидкости (антифриза), циркулирующей через блок и головку двигателя.

Особенности:

• Относится к семейству охладителей серии 3E, широко применяемых на двигателях C13, C15, C16, C18 в конфигурациях для электростанций, насосов, компрессоров и промышленной техники.
• Может поставляться как голый радиатор, так и в составе радиаторной группы в сборе (с расширительным баком, кронштейнами, патрубками).
• Материал: алюминиевый сердечник с пластиковыми или стальными бачками (в зависимости от подверсии).

2. Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение | |---|---| | Part Number | 3E-4250 | | Тип | Радиатор жидкостного охлаждения | | Конструкция | Трубчато-пластинчатый, 1–2 хода | | Материал сердечника | Алюминий | | Материал бачков | Пластик / сталь (зависит от ревизии) | | Рабочая среда | Антифриз (EG / PG), вода+ингибитор | | Рабочее давление | до 1.0–1.5 бар (типично) | | Температура ОЖ | до 105–110 °C | | Габариты (ориентировочно) | ~800–950 мм (высота) × 600–750 мм (ширина) × 80–120 мм (толщина) | | Вес | ~35–55 кг | | Применение | Двигатели C13/C15/C16/C18, электростанции, промышленные установки |

Примечание: точные габариты/масса зависят от конкретной ревизии и комплектации. Для точных данных рекомендуется запрашивать у дилера Caterpillar по VIN/Arrangement Number.

3. Парт-номера (номера запчастей)

Основные связанные номера, которые встречаются в каталогах:

• 3E-4250 — основной номер радиаторной группы
• 3E4250 — то же без дефиса
• Производные/ассоциированные номера радиаторов серии 3E:
  • 3E-4248
  • 3E-4249
  • 3E-4250 ← базовый
  • 3E-4251
  • 3E-4252
• Номера ремкомплектов/прокладок (зависят от конфигурации):
  • Прокладка радиатора / уплотнение — подбирается по Arrangement
  • Крышка радиатора — обычно 9X-2005, 9X-2006 и аналогичные по давлению
• Аналоговые cross-reference номера (после рыночные):
  • NR-4250, RAD-4250 и др. — у независимых производителей

Важно: 3E-4250 может быть обновлён Caterpillar до нового номера (revision). Часто встречается замена 3E-4250 → 3E-4255 или 4P-, 7E-, 20R- серий. Точное обновление проверяется у дилера.

4. Совместимые модели (модели, куда устанавливается)

Двигатели:

• Caterpillar C13
• Caterpillar C15
• Caterpillar C16
• Caterpillar C18
• 3406E (в отдельных промышленных конфигурациях)

Установки/машины (типовые):

• Генераторные установки (Gen Set) на базе C13/C15/C18 — SR4, SR4B генераторные концы
• Промышленные силовые установки (Industrial Power Units)
• Нефтегазовое оборудование (Well Service, Compressor)
• Насосные приводы (Fire Pump, Oil Field)
• Грузовая техника с промышленными модификациями C15/C16

Внимание

Совместимость определяется по Arrangement Number двигателя, а не только по модели. Один и тот же C15 может иметь разные радиаторы в зависимости от области применения (Truck, Marine, Gen Set, Industrial).

Ссылки на дополнительные ресурсы:

• Мы не cможем предоставить ссылки, но вы можете поискать по:
  • 3E-4250 Radiator
  • McAllister CAT 3E-4250
  • RPM Machinery 3E-4250

5. Важные примечания

Во всех этих наименованиях есть неточности. В старом каталоге CAT этот номер лежит именно в группе ремней/шлангов. Он выходит как патрубок очень старого артикула. Основной радиатор для C15-IG имеет другой номер ~241-6748; остальные конфигурации. Если цель — 100% совместимость, запрашивайте Arrangement у дилера по серийному номеру машины (S/N).

Если скажете точную модель машины, двигателя, год — привяжем 3E-4250 именно к вашей комплектации, поскольку между моторами C13/C15 разных применений он отличается экранами, бачками, датчиками и глубиной кронштейнов.