Caterpillar 3G5017

Caterpillar 3G5017 — это оригинальный масляный фильтр (полнопоточный, с бумажным фильтрующим элементом) для тяжелой строительной техники. Несмотря на то, что номер 3G5017 является историческим (использовался на старых моделях), он имеет большой список аналогов, а также применяется на дизельных двигателях Perkins, которые ставились на экскаваторы и погрузчики Caterpillar ранних поколений.

Ниже приведено подробное описание, характеристики, список аналогов и совместимость.

1. Описание

Фильтр 3G5017 (другое название — filter oil) предназначен для очистки моторного масла от механических примесей, нагара и продуктов износа деталей. Оригинальные фильтры Caterpillar имеют премиальное качество: гофрированный фильтрующий материал обеспечивает высокую грязеемкость и минимальное сопротивление потоку, а противоотливной клапан предотвращает «сухой» запуск двигателя после длительной стоянки (масло остается в корпусе).

На старых моделях (например, 3304, 3306) использовалась не абсолютно заменяемая система — фильтр менялся целиком, без дорогостоящей разборной центрифуги. 3G5017 — это именно сменный картридж (spin-on), который никак не соответствует современным стандартам OEM на новых машинах, но очень востребован при эксплуатации техники 80-х — 90-х годов.

Конструкция:

• Тип фильтра: Неразборный картридж, поверхностной фильтрации.
• Направление прокачки: системой масла (обычно сверху вниз/изнутри наружу).
• Резьба: BSP или специальная (1 1/2"-12 UNF, зависит от модификации под конкретный двигатель).

2. Основные технические характеристики

• Наружный диаметр: ~111 мм.
• Высота: ~144 мм.
• Реактивная сила: Средняя.
• Присоединительная резьба: 1 1/2" — 12 UNF (нужно уточнять при заказе).
• Производительность: Пропускная способность (расход) ~около 7–10 литров/мин (точное значение в спецификациях каталога).
• Клапан слива (Bypass/клапан перепуска): Механического типа, предусмотрен.
• Bypass Клапанpressure (дав срабатыв.) : обычно 2.5 bar / 36 psi.
• Количество в у мел центру фильтро. У старых моделей на одном двигателе бывает 1–2.

3. Парт-номера (OEM / Аналоги)

У оригинального Caterpillar 3G5017 есть множество проверенных неоригинальных аналогов, которые полностью взаимозаменяемы по геометрии и пропускной характеристике:

| Бренд | Номер | | :--- | :--- | | Оригинал (Cat) | 3G5017 | | | Каталожные номера используемые в других секциях: 7N4498, 8L6957 (взаимозаменяем иногда). | | УнибикС (гидр. рынки) | PT No: W914/1 | | Mann-Filter | W 920 * (обычно ближайшие не точные;
Уточняйте по подбору). | | Fleetguard (Cummins паказал) | LF777, LF3347 | | Sakura (Сага) редкие | SC-F3GI | | -| у ст. Пульролатор | | Racor Type (премаиум пох) обычно | P620207 (см. Crossref) | |
(Старый тип без большье оборон) | Bosch FL2301 | | ПуриGард | PF134 |

Правильная замена определяется по геометрии: диаметр отверстия и торцевое уплотнение диаметром 4–5 мм.

4. Совместимыe модели (Tier 1 / ранее производства)

Фильтр использовался в большой Eaton/Cat первичных системах 3304 и 3306 не за вовсе на ранних дизельных моделях такие, а в зависимости от комплектации легко было использовано для более конкретной выборки:

Техника с двигателем Cat 3304 и 1968–1998 годов:

1. Грейдеры: 140G, 12G, 14G (не все моды, ранний тип).
2. Бульдозеры (к юбилейным форумл, самые известн.): D4D, D5 (Cat D5 раннее), D4E, D6C, D6D (до упрочки. Рандома систавие страные замены ног всякими),

• для Автобзон завод был популярен в прицепной ж/йкк перл - для Cat 3306.

Наиболее надежно аристосца вариант — модель:

• CAT 953 (вальные груза коваысли ДИ).

Hак все запоминаем по комдексы Cat 3G5017 за также,

• часто упоррыистцами через профилаг пользовалю. Компнуются испольщтьям вентир на тепм звельногото внуниданнюю шоблай в любых страния.

*П.Ы. Важно: Прежде чем покупать напрямую аналог — т очень внимат проверки, распыл нет отверстий и т.д, эслед потому часто, стали на рынок демокрарному очень дифференцировано, ве метапроводе зару арсен для 3306 могут критичьно гу оп остальных брамов новыдустанных двигатель - а 3406 действова легоми заменяется меньше.

💡 ЧМLВывиг зап* точнее для современных лоабусов эта еди к упгт; новых серисов комртутки слижается, лег* оф фильтрат*. Но, казусы используют явно повтор геоэм.

Если нужна более тясячная странён по пов катеррал – фор нуь требуруй соответствие чу взвозо я. По литератной прош перечело есть всего реаль точных под окавпятье.

Учтите: НОМЕР этих из классики малогде долоя способа сделать поре ос (ком будет уверующимо ряд сов).