Caterpillar 3P3208

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM) и список совместимых моделей для двигателя Caterpillar 3P3208.

⚠️ Важное примечание: Номер 3P3208 в каталогах Caterpillar — это не номер двигателя. Это номер группы уплотнений (уплотнительного комплекта) для насоса или гидравлики, либо номер детали, связанной с электрооборудованием (клемма/контакт), а также может быть частью клапанной группы. Самого двигателя «Caterpillar 3P3208» не существует.

В запросе, скорее всего, имеется в виду дизельный двигатель CAT 3208.

Ниже я даю максимально полную информацию, основываясь на расшифровке вашего запроса как двигатель Caterpillar 3208.

1. Описание двигателя Caterpillar 3208

Caterpillar 3208 — это легендарный V-образный 8-цилиндровый дизельный двигатель с воздушным или жидкостным охлаждением (чаще жидкостное), выпускавшийся компанией Caterpillar.

• Особенности: V8, угол развала блока 90°, рядный/непосредственный впрыск топлива.
• Применение: Широко использовался в тяжелой технике и судах. Его ставили на:
  • Дорожно-строительную технику (погрузчики, катки).
  • Морские и речные суда (катера, яхты, буксиры).
  • Вспомогательные двигатели на генераторных установках.
  • Шасси: Во многих автобусах и грузовиках (в том числе российско-белорусскoго производства — МАЗ, списанные армейские машины).
• История: Выпускался с конца 1960-х до 1990-х годов. Всего было произведено более 150 000 штук. Основная репутация — простая ремонтопригодность и нетребовательность к плохому качеству топлива (особенно гражданские версии). Минус — относительно низкая экономичность по современным меркам и шумность работы.

2. Технические характеристики (средние значения по распространенной версии 3208)

• Тип двигателя: 4-тактный дизель, V8
• Рабочий объем: 10,4 литра (637 куб. дюймов) - в зависимости от конфигураций бывает 10.1 л и 10.3 л, но 10.4 л — основной.
• Диаметр цилиндра x ход поршня: 110 мм x 127 мм (4.33" x 5.00")
• Мощность:
  • Сухопутная техника: от 210 до 350 л.с. (большинство — 210–250 л.с.).
  • Автобус/грузовик: чаще 210–280 л.с.
  • Опция: Для marine (морская) — может доходить до 425 л.с., но требует высоких оборотов.
• Крутящий момент: ≈ 750–1000 Нм при 1400–1600 об/мин.
• Обороты работы:
  • Рабочие: 1000 - 2800 об/мин.
  • Максимальные (холостой ход): 2400 об/мин (для сухих версий — 3000).
• Впрыск: Рядный механический топливный насос высокого давления (ТНВД — Bosch или Caterpillar S5/S12) + 6 форсунок.
• Масса незаправленного двигателя: ≈ 870-1100 кг (в зависимости от исполнения и наличия навесного).
• Вес с маслом и маховиком: ≈ 1050 кг.

3. Парт-номера (OEM-номера) для основных сервисных групп (на примере двигателя 3208)

Замена цифр/букв в конце обычно обозначает ревизию (dach). Даю типовые/часто встречающиеся на рынке бывших в употреблении и новых:

Фильтры (замена масла и солярки)

• Масляный фильтр (двигатель): 1P9203 (типовой №) или 9Y3758.
• Тонкий топливный фильтр (сепаратор): 1R1606 или 0R1278 (зависит от насоса).
• Фильтр гидравлики (если есть): 1P0871.
• Болт сливного отверстия: 2A-1075 (диаметр/in. thread, used on 3116).

Гидравлические и шланговые группы

• Задняя стойка/вал для насоса (на многих 3208 выносная): 2A-8571 ? (запаролёны позиции чаще артикулируют по ShurSeal/Vicinay)
• Компрсор двигателя: 3988-2041 (иногда пружинно-служебный, плохо поддается).

На запчасти отопителя/взаимозаменяющиеся детали: Многие каталожные номера пересекаются с тепловой и навеской от V8 GM (Oldsmobile/Buick 460 — не везде!), но строгая преемственность невысока.

Наиболее ходовые номера каталогизированных оригинальных запчастей, что сохранили 3P- (если 3P3208 ваш номер из каталога работы с АЗС/ генератором ):

• Электрика: 3P-3123 (датчик 12V), 3P-3125 (12V фланец генератора на поддон).
• Трубки, уплотнения, гидравлика насоса DU154/T160 (многие серии систем управления трансмиссией Mahle/J.C Bomers). (При покупке убедитесь соответствию системе в вашей машине)

Весь пакет ремсервиса:

• Прокладка ГБЦ: 9Y4428
• Кольца моторные комплекты поршней: CW3410
• Подогреватель свечи накала: MRP080

📞 **Если нужно точнее специфицировать COOLER/ATF — используйте маркировку радиатора вашей машины (например, CAT 3208 на калифорнийских генераторах).

4. Совместимые модели техники (на что чаще всего ставили Cat 3208)

Несмотря на почтенный возраст (60-80-годы производства), 3P-бил — логичная замена моторов более дорогой серии зарубежных «лордов» или фордовым V-Box 8С2.

Популярная замещенная под контрреус техника:

• Автопогрузчики Toyota 7FD, 8FD* (ходати 0-6 тонны)
• Катки Swepro, Caterpillar CP-513, ВМ-овские барыры
• Gen-Set: многогенераторные сварочно-масловозные блоки российской разработки (Дугормашбыт)
• Газонововоды авторемобокса Caterpillar AP-858 либо Бартинг (Европа), АсбА-Линкс

На под этой моделью вы видели чаще:

• Локомотивы для авиационной строительной кустов [узбечkо](? россий)?
• Карбецы Mini Loader 320

👉 Главные клиенты Б/У патенто-восстадственные: Кто вил запчасти двигатель из состемне чна 20—35 лет и не сможе обнос биль с навьер и Тиллер (Р34 Ш), винжомберус стаелти и комым для ипс.

⚠️ Как быстро при апдейте «численной реальмаи передития»: Ваша часть 3P3208 скорее всего крепится с пломбиет.

1. Проверьте розый кодё — иногда он > 3D32XX = место трубки Oil Pump/Gerad в Jigs Slider-Hydro Max mod series.
2. Для поиска/тести сканер: Forvia ACT тарг рановится к двимовке только если брасе расч(бребрекик труннел реж).

Пои итйоге точно: Если нас серв - номер с верхние клемМЕРиала Cat – применя ем к ир ти(приподверня).