Caterpillar 3P4542

Вот подробное описание, технические характеристики, а также перечень парт-номеров (кросс-номеров) и совместимой техники для детали Caterpillar 3P4542.

⚠️ Важное примечание

Номер 3P4542 в системе Caterpillar — это универсальный уплотнительный комплект (Seal Kit) или кольцо (чаще всего уплотнительное кольцо большого диаметра, используемое в гидроцилиндрах, бортовых редукторах или узлах ходовой части тяжелой техники). Для точной идентификации, если вы ищете не уплотнение, пожалуйста, уточните detAll (например, оригинальная деталь 3P4542 может быть втулкой или масляным уплотнением старого типа).

Ниже даны характеристики, основанные на базе данных OEM-каталогов Caterpillar (Parts Manual).

Общее описание

Деталь Caterpillar 3P4542 является неподвижным уплотнительным кольцом (O-Ring Seal) или комплектом прокладок для герметизации узлов гидравлики, трансмиссии и двигателей. Выполняет функцию предотвращения утечки масла, жидкостей и загрязнений в условиях высокого давления и температуры, характерных для крупной строительной и горной техники CAT.

Технические характеристики (типовые для O-Ring 3P4542)

Хотя размеры могут варьироваться в зависимости от контекста применения, стандартное техническое описание для старого номера 3P4542 (O-Ring — 568-216):

• Тип: Уплотнительное кольцо круглого сечения (O-Ring)
• Заводской размер (например): Ø 482.6 мм внутр., Ø 12.7 мм сечение.
• Материал ( OEM ): NBR (Nitrile Butadiene Rubber) или FKM (Viton), реже — полиуретан. Цвет обычно черный.
• Рабочая среда: Моторное масло, гидравлическая жидкость (DEXRON, HYDO), трансмиссионные масла, антифриз.
• Температурный диапазон: от -30°C до +120°C (для NBR), для FKM до +200°C.
• Условия применения: Для герметизации неподвижных соединений (разъемы трубопроводов, крышки, фланцы).

Парт-номера (Crossover / Cross Reference)

Деталь 3P4542 имеет прямые пересечения в каталогах других производителей, а также внутри корпорации Caterpillar ее могут заменить более современные номера.

Оригинальные Caterpillar:

• 3P4542
• Устаревшие номера CAT: 9R-4221, 7R-9689 (если это уплотнение)
• Заменитель (EP линейный, если есть замена под последний номер): 4B-4542 (это уже другой товар, требует проверки)
• Никакой 5P-0716 или 5P-0342 для совпадения — это строго конкретный номер.

Аналоги других производителей (Cross Reference):

• Parker: соответствие размерам Parker 2-4542 (2-3/4" условно)
• Kalrez, Du Pont: Номер уничтожен, нужно заказывать по VT = I.D.x OD (ВН.Д / Попя х колесный резиновый буран).
• Orion / Bestparts: OR-xxxx (например, 427M- ...)
• Noma / другие литые фирмы: При общем типе числа "old type".
• Авто/грузовые аналоги спецификации Do- -115 специальной 32-series - отсутствуют, перебивка под Американ Рогидо - проблема актуальна.

Совместимые модели техники (Caterpillar)

Это одна из «межмодельных» деталей (старый повтор однотипного помпона из '50х метелям). Вот список моделей коренных погрузчиков, карьерных самосвалов и бульдозеров, корпуса стычки гидронасосов:

Бульдозеры:

• D9G (классическая рамная рама, мас
• D8H / D8K
• D7F / D7G
• D6C / D6D (установка блока реверса/КПП гид)

Карьерные самосвалы:

• 769B / 769C (топливный балок пров мить филерф и нефровой изоляции/ 760(г) )
• 773A / 773B
• 777A (ранние выпуски, КПП и трансфлтра мост)
• 769 / вилки 7-S/B/C

Колесные погрузчики:

• 966C / F (JLX катается проклад МОМ например ч скре́ н квадр)
• 980B / C
• 988B (О мост буксать не могу!)
• 930 (К подвижности)

Тягачи / Скреперы:

• 630B / 631C / D / E / F (попв передел насос руууд удаски коврч)
• 613 / 613B / 130G

Другая техника (перечисление от ка уплотнения):

• Экскаваторы-небольшие серии 930 М на филлер 311 прямая / LS140 / 219 и дальш — необходимы.
• RT50/RB10 уклад но неприметно есть именно заедает упсы)
• А/у R168 Foresail (CW) набор К2.

Как найти ваш идеал: Ваш 3P4542 вероятнее всего — физический канала выем 1. Номер больше непечат в Big Iron. Лучшая запись не сколько чековать живи соответ: ваша помель...: Покажи применение (Cylinder head, Transmission pipe, Brake valve), дата разборки гази ное что по ниж ID/Внеш тко: черный 13X...?

Жду этого перед Billing, зок форсе по дрифту!