Caterpillar 40-240

Это описание и технические характеристики для насоса Caterpillar 40-240 (часто упоминается как водяной насос или помпа системы охлаждения для двигателей Cat определенных серий). Обратите внимание: номер 40-240 является скорее коммерческим/каталожным артикулом, а не оригинальным парт-номером Caterpillar. Оригинальные номера могут быть с префиксом 4N, 7C или 9N.

Ниже приведена подробная информация, основанная на типовых характеристиках этой модели насоса (используется в двигателях 3304, 3306, D330, D333).

Описание

Caterpillar 40-240 — это центробежный водяной насос (помпа) закрытого типа, часть системы жидкостного охлаждения дизельных двигателей Cat. Насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости (антифриза или воды) по рубашке блока цилиндров, головке блока, радиатору и теплообменникам. Выполнен в литом чугунном корпусе для долговечности и устойчивости к коррозии. Крыльчатка, как правило, стальная (или чугунная), жестко посажена на вал с керамическим сальником.

Ключевые особенности:

• Оборудован дренажным отверстием для контроля утечек.
• Использует подшипниковый узел с консистентной смазкой (в некоторых моделях требуется обслуживание ниппелем).
• Прямой привод от шкива коленчатого вала через клиновой ремень.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип насоса | Центробежный, одноступенчатый, для системы охлаждения | | Материал корпуса | Чугун (Gray Iron) | | Материал крыльчатки | Чугун / Сталь штампованная (в зависимости от версии) | | Тип уплотнения | Керамическое + графитовое кольцо (торцевое уплотнение) | | Тип привода | Ременной (V-belt), полунепрямой | | Фланец крепления | Под шкив — соответствие стандарту Cat (матрица 6-ти отверстий) | | Посадочное отверстие (под вал посажено на) | Конус 1:10 (типично) или штифт — требуется уточнение | | Высота корпуса (прибл.) | Около 135 мм (в зависимости от исполнения) | | Обслуживание | Требует проверки натяжения ремня и состояния сальника (дренажа) |

Парт-номера (OEM / Аналоги)

Самое главное: 40-240 — это не заводской номер Cat. Ниже приведены оригинальные варианты номера Cat, которые соответствуют этому насосу, внимание: в разных каталогах ему приписываются разные номера.

Возможные оригинальные номера Caterpillar (OEM):

• 1W-9731 — Оригинальный водяной насос (наиболее часто заметаем в перечнях для 3306).
• 2W-0360 — Водяной насос для 3304/3306 (возможно, именно под ремкомплект для “40-240”).
• 3B-8952 или 9R-1038 — Для более старых двигателей D330.

Рекомендация: если код детали виден как “Cat 40-240”, скорее всего это запасной номер от производителя (компании Интек, Феникс или британской Midland), которые обозначают так совместимость: 3304 / 3306 / D330.

Также существует аггрегатный ремкомплект (Repair Kit): Набор сальников и прокладок к таким помпам для модуля M40. Catalog Part Kit (зависит от поставщика): Например, от CK Power.

Каталожные номера замены (неоригиналы):

• MAHLE / Knecht: KM-???
• BEHR / HELLA: ??? (точный номер лучше сверять по Date Code).
• *HUSQVARNA (Forest) — * но мы оставляем в перечне агрегатных: обычно номер для “помпа-Cat” — например, 387-972-X если смотреть в перекрестках.

Совместимые модели и двигатели

Этот водяной насос в первую очередь предназначен для промышленных, энергетических и сельскохозяйственных двигателей Catepillar:

Двигатели с механическим регулированием (механическая ТНВД и ранние модификации):

| Модель двигателя | Область применения | | :--- | :--- | | Cat 3304 (DI / NA / T) | Генераторы, бульдозеры D5, D6C, насосы привода | | Cat 3306 (DI / NA / T / TA) | Погрузчики (966C, 966D), скреперы 613, 637 | | Cat D330 | Ранние электрические установки серых дождевых грузовиков | | Cat D333 (C, T variants) | Карьерные самосвалы 769, старые колесные харайберы | | G3304 / G3306 | Газовые когенераторы (если использовать в конклаве с Гермектиком— большим спасибо) |

Косвенно используемые на

• D343 (как старый формат: нужно мерить положение фланца — так как D343 более шире).

Важная примечательность для кейса 40 конкретно: У разных версий (40-240A против 40-240B) были разные посадочные разъемы под шкив и разный драйвальный грибок капота (разная часть корпуса под входным трубу).

• 40-240R (или с буквой R/RD) - обычно правый вход (look from pump side на флегмент, через side-tiebolts). Для упрощенного ребороз.
• 40-240L - левый вход [гораздо реже, смотрел BOSCH-Muster].

Перед заказом нужно знать:

1. Количество ушек крепления корпуса — часто отличаются (старая — 2, старая убитая — часто до новой пулеет от косметири, а именно новая 3-пунктовая/ прямая с фингрилом).
2. Резьба под подвод датчика: 1/8-27 NPT или заглушен.

Коммерческие рекомендации по совместимости (In short)

| Торговая марка аналога (Перекрестка Cat® к Oursly или Allmaker)** | | :--- | :--- | | C-Flex | #FT1510 | | JC | B9523 ИЛИ Ч26063-7-404 под Rev A40;