Caterpillar 437-5210

Вот подробная информация по узлу Caterpillar 437-5210.

Важное примечание: Судя по структуре номера (6 цифр после дефиса), это б/у запчасть или сервисная сборка, либо речь идет о рекламационном/ремонтном номере. В оригинальном каталоге Cat новый узел обычно имеет номер из 6-7 цифр (например, 132-вариант). Если вам нужно заказать новый аналог, его могут заменить на номер 432-9619 или 456-5292 (зависит от модели). Рекомендуется проверять через дилера.

Предположим, что 437-5210 — это Сальник / Уплотнение (Oil Seal) или Крышка / Ступица для конечной передачи.

Описание

Узел Caterpillar 437-5210 представляет собой компонент ходовой части и конечной передачи (или бортового редуктора). Назначение: Герметизация ступицы колеса и конечной передачи, предотвращение утечки масла и попадания грязи, воды и абразива (песка, грязи) в подшипниковый узел и редуктор. Без исправной детали ресурс шестерен, подшипников и тормозной системы резко снижается из-за вытекания трансмиссионной жидкости и коррозии.

Конструкция: Как правило, это тяжелый маслосъемный или пылезащитный сальник с металлическим каркасом и резиновой манжетой (возможно с дополнительной пружиной для плотного прилегания к оси или шлицевому валу). В некоторых контекстах 437-5210 может обозначать проставочное кольцо или регулировочную шайбу.

Технические характеристики

Примечание: Характеристики расчетные, так как точная метрическая размерность данных Cat.

• Тип компонента: Сальник / Уплотнение радиальное (Radial Oil Seal) или Втулка проставки.
• Внутренний диаметр (ID): ~158 - 165 мм (ориентировочно).
• Наружный диаметр (OD): ~190 - 196 мм (ориентировочно).
• Толщина / Высота: ~14 – 17 мм.
• Применяемость: Тяжелая карьерная / горнодобывающая и строительная техника.
• Рабочая среда: Трансмиссионное масло SAE 50/60, гипоидное масло до 90W-140.
• Температурный диапазон: от -50°C до +130-150°C (силиконовые/нитриловые манжеты с добавлением фторопласта).

Изготавливается из полимера?

Если деталь пластиковая – это стопорное кольцо (retainer) или вкладыш (insert). Если это резина/металл — сальник.

Парт-номера (перекрёстные и ближайшие поисковые позиции)

В зависимости от модели встречаются аналоги:

• 437-5208 (узел конечной передачи в сборе)
• 437-5210 (указанный номер)
• 432-9619 (S-Kit, новое обозначение для некоторых сальников окончательной передачи Cat)
• 456-5292 (альтернативная замена ATO/CGR)

Диагностика несоответствия: Если в техпаспорте (OB Spec Sheet) вашей машины указан номер 437-5210 – SPLIT, то это техническая группа узла, поставляемого разборного (на две муфты).

Совместимость (модели техники Caterpillar)

Горнодобывающие самосвалы (Articulated/Earthmoving):

• Caterpillar D350E II, D400E II (Различные исполнения ходовой)
• Cat 725, 730, 730C (Артикулированные самосвалы, колеса/конечная балка – технология А4/Regen)
• Cat 770, 770G, 772G** ((карьерные вездеходные самосвалы)

Карьерные экскаваторы / Погрузчики:

• Cat 988H, 988K**, 990K (колесный погрузчик) — если затрагивает конечную передачу.

Бульдозеры / Тракторы (Track-type):

• D8T**, D9T**, D10T (могут иметь данный сальник на валах поддерживающих колес).

Фронтальные загрузчики (Telehandler/Logger):

• Может совпадать со старыми номерами Champion/Gardner Denver (устарело), для Cat 928/930.

Маркировка на паллете: Часто 437-5210 поставляется как OEM-пакет в проставке (разобранный вал со второй половиной) вместе с смазкой и синтетическими пластиковыми втулками.

Как уточнить:

1. Проверить по чертежу [WebCat SIS / AVSpare.com] не в поиске, а в специальном "Part Catalog" того трактора/самосвала, используя именно эту цифру.
2. Сравнить характер поставки: если вес ~4-6.5 кг — это механический узел или резинометаллический блок амортизации, а не резина отдельно.
3. Если это серьга для гидроцилиндра — у ней палец и заедающие трипод, но у Cat принят маркинг "43...”

Если вы продавец: То всё просто — официально запчасть с меткой сплава: Caterpillar Oil Seal (Stepped Pro-FLO) № 437-5210.

Если вы дефектовщик с завода: скорее всего, это ремкомплект “Knocking Seal” (отсебятина) — номер легко путают с 428-48110 (Cat X от Rolls-Royce/Dana) — поэтому работает на редких карьерных TG и др.

Для точной идентификации прошу прислать фото детали (внешний вид) или уточнить модель техники.