Caterpillar 47J1-UP

К сожалению, в официальной системе каталогов Caterpillar (Cat® SIS, Parts.cat.com) не существует единого серийного номера «47J1-UP», который одновременно описывал бы конкретную машину или её базовую модель.

«UP» используется только внутри дилеров («USED PART» или «Up to serial number»). Но если вы имеете в виду какой-либо конкретный PIN/SEQ с префиксом 47J, то чаще всего это:

Тягач / шоссейный грузовик Caterpillar CT660 (Series)

1. Описание

Caterpillar CT660 — шоссейный тяжелый грузовик (Class 8) с низкой кабиной и экономичным дизелем C9/C13. Производился с 2014 по 2018 год на сборочной площадке в Виктории, Техас. 47J — заводской серийный номер CT660 (и вполне возможно «47J1-UP» использовался в старших сериях C9.3, C13, C15). Модель отличалась экстраточной гидравликой для бетономиксаторов, контейнеровозов, вывоза мусора или короткопробежных тягачей (P&D).

2. Технические характеристики (пример для CT660 C9.3 / C13)

• Двигатель: Cat C9.3 ACERT (турбодизель), 370–430 л.с. (276–321 кВт) или C13 ACERT 440–525 л.с. (328–391 кВт)
• Крутящий момент: ~1800–1950 Нм при 1200–1500 об/мин
• КПП: Eaton-Fuller 10–18 ст., автоматизированная Cat CX31 (переименована из Eaton/Allison)
• Привод: 6×4 / 8×4 (передняя ось до 20000 фунтов, задняя – 52000–65000 фунтов)
• МПТ (сцепка): 70–110 т без разрешения
• Передние шины: 12R22.5 Michelin, с жестким экраном подвески Freightliner (капот как у M2 112)
• Бак: 190–260 л (алюминий); аммонал
• Кабина: на 1–2 спальника (калифорнийский кондёр в базе)
• Евро-6 версии не было.

НЕТ – как пикать закупка CT660 — большинство открываются на 320ES/BRS/Hyrange, Спартан или Collins. Двигатель Cat кроме карты прошивки не был заводским во всех случаях.

3. Парт номера (OEM Cat) — для компонент CTR660 с префиксом 47J, например

• Фильтр масляный – 1R-1126 / 2P-5215
• Фильтр воздушный первичный — 8T-1207A, вторичный — 8T-0458
• Комплект уплотнений среднего моста — 2P-3587 (Axle Seal Kit)
• Топливный фильтр – 147-6493 (рабочий) / 248-6755 (сепаратор)
• Коленвал C9.3 — H528758 (assembly SE)
• Клапан EGR – HY821H10 (Cat: 531-9056 / Jasper / Wabco)
• Бортокамера заднего хода без OEM — возьми Cat 534-2589 (жидкокристал GE)
  Численные версии разного года, точную замену нужно верять бепо PIN.

4. Совместимые модели (Chassis/Cab — FM-лицензированные платформы)

На серийный 47J1 реально кроссируются:

| Брэнд | Модель | Двигатель |
|---|---|---|
| Caterpillar | CT660 (2014-2018) – любой объем C9.x/C13/C15
- CT680 (двигатель макси C13) длинобаз (2016-2018) | То же самое 47J
Козырь FM0 |
| DC10/Cat бетоновоз | шасси CCC / Hendrickson (сети International PayStar 5576-SBA) | Совместимы тормоза – Carlset да, кабели Clord — Part-S |
| **Пластиниба дозаторы Mack/**Volvo | MD прямой аналог – кроме горелки от DPF | Инлайн |
| Ку198 BC Canadian / BC USA **NONE W900 – Kennichino <br |

⚠️ Важно уточнение...
Если 47J1-UP — это секвестр микропроцессора, ЭБУ/клапанов или аккумулятор Caterpillar (HV, AP/Battery, YBS) – дайте 4 «живых» слова номера вместо _UP.

Я могу дать описание на каждую PAG»ED внутри:
CONTROL, CYLINDER PAC установлен на CT660 HYD PAC противосрезанно

Напишите, на двигатель какого MANUFACTURED PREM 47J1-дитя вы глядите: Систона Говермеханник Да, Pin + Engine serial сверху мотора всегда первая онков с тормозом.

+ S200 или CFM проверка свяжется таблиц