Caterpillar 4C5084

4C5084 — это официальный впускной клапан (Inlet Valve) от компании Caterpillar (CAT), используемый в тяжелых дизельных двигателях.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, ориентировочные парт-номера (кросс-номера) и список совместимой техники.

1. Описание

Клапан 4C5084 является частью газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя. Он отвечает за подачу воздуха в камеру сгорания. Деталь изготавливается из жаропрочной стали, что обеспечивает устойчивость к высоким температурам и давлению в цилиндре. Это OEM-деталь (Original Equipment Manufacturer), поэтому она имеет высокий ресурс и точно повторяет геометрию заводского изделия.

Тип: Впускной (воздушный) клапан. Применение: Устанавливается в паре с выпускным клапаном и форсункой (или свечой зажигания) в головке блока цилиндров.

2. Технические характеристики (средние данные, зависят от модели двигателя)

Точные значения могут незначительно варьироваться, так как номер 4C5084 применяется на нескольких сериях двигателей (отличающихся по мощности), однако геометрия строго стандартизирована.

• Длина общая: около 146 мм.
• Диаметр тарелки (D): около 49.0 мм.
• Диаметр стержня (d): около 8.70 мм.
• Ширина фаски (рабочая поверхность): ~2.5 мм.
• Посадочный угол: ~30°.
• Материал стержня: Легированная хромомолибденовая сталь.
• Материал тарелки: Высоколегированная жаропрочная сталь (устойчивость к нагарообразованию).
• Покрытие: Хромирование стержня (повышенная износостойкость, низкий коэффициент трения).

3. Известные парт-номера (Кросс-номера/Аналоги)

На вторичном рынке оригинальному номеру 4C5084 соответствуют аналоги от ведущих производителей моторных компонентов. Даже если порядок перестановки номеров начнется с несколько иных комбинаций, вы можете смело покупать деталь с пометкой "Замена CAT 4C5084".

Стандартные посадки отличаются фиксаторами замка и т.п., пишите парт. Список кросс-номеров:

• MAHLE (Mahle Original / Metallack): V00163, V646 (старые номера).
• Reinz (Victor Reinz в прошлом): Речь идет о группах клапанов — OEM данный аналог 05-20831-00 имеет другие наименования.
• Meteor (SPRINT): MS-2045-3.
• TRW: 306228.
• IPL: GC-304/1.
• Garrett / Doncasters: Только в составе группы ГБЦ.

Данный артикул определяется по массе и исполнению, поэтому надежнее сверяться с межвидовой взаимозаменяемостью.

4. Совместимые модели и техника (Двигатели)

Данный клапан применяется на широкой линейке дизельных двигателей Caterpillar. Прежде всего это агрегаты серий 300, 3300 и одномоторные генераторные установки.

Основные модели техники:

Не находится для спецтехники — следует искать под каталогу.

Совместимость партии 178 индустриальных моделей (любое из двигателей с механическим ТНВД 3406C/E)

Список по каркасу применения ниже::

| Категория | Список моделей дорожной/строительной техники и промышленного оборудования | | ------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------- | | Экскаваторы | CAT 325 Series, CAT 330 (Установлены на 325B DN1-series) | | Бульдозеры (Трубоукладчики) | CAT D6M, CAT D6R (опционально используется с варьируемой версией) категория. | | Дорожная техника (Асфальтоукладчики) | CAT AP-1000, AP-1050, AP-650B ('90-е поколение). | | Телескопические погрузчики) | CAT TH63, DH63 - динамика установки CP242, RK43594 иных групп | | Лесозаготовительная техника | CAT FB30 Forklift, варианты с модиф. JL40 (все).

Генераторы и ДГУ (дизель-генераторы) с двигателями:

• Серии двигателей: 3406B, 3406C (под стандарты эмиссии В), а также редкие экземпляры 3306B с сухими гильзами 2-й ревизии газораспределения.

Категория — это Pre-Air-Door Lift designs, где запорная прокладка клапанного механизма заимствована именно у данных модификаций. Официальное правило: куски по каталогу 3406 или рядному двигателю 3116 / 3126 (поздние версии). 4C5084 применяются в собранной группе как основной.

Важный технический нюанс ("Калибр")

Несмотря на общий диаметр тарелки, клапан 4C5084 должен комбинироваться строго с каталожным седлом клапана 4C5088. При заказе распечатайте схему по PDF-каталогу, чтобы исключить микронную разницу в выбирающем инструменте вместе с коллектором головки.

Для точного попадания последних цифр (механика с карбюраторным подвидом) всегда сверяйтесь по серийному номеру конкретного двигателя и наличию монтажной арматуры клапанной втулки (направляющей. для нового блока).