Caterpillar 4F3737

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для детали Caterpillar 4F3737.

Описание

Caterpillar 4F3737 — это шарнир рулевой тяги (шкворень / палец) или концевая часть рулевой тяги (drag link end). Эта деталь является критически важным элементом системы управления, передающим усилие от рулевого механизма (или сошки) на поворотные кулаки передней оси.

Оригинальная деталь 4F3737 изготавливалась из высокопрочной легированной стали с последующей термообработкой и покрытием для защиты от коррозии. Конструкция включает отверстие под конусный шкворень (обычно используется с пробковым сальником для смазки) и резьбовую часть для крепления (шаровое соединение внутри корпуса обеспечивает свободу движения в двух плоскостях: вертикальной и горизонтальной).

Статус на рынке: Caterpillar больше не производит оригинальный номер 4F3737, но существуют качественные заменители (аналоги). Например, современные OEM-коды могут быть заменены на 4F3736 (правая сторона устаревший) или 2A4596.

Технические характеристики (для аналогов заменителей)

Поскольку оригинал снят с производства, ниже приведены параметры надежного аналога (например, Classic Devices, FEBI, Dormer, Christensen или оригинал New Holland):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип изделия | Конец рулевой тяги (правая сторона для установки на мост) | | Общая длина (центр - резьба) | Ок. 108–110 мм | | Длина до центра проушины | Исполнение под конус: Диаметр внутреннего отверстия крепления к пальцу сошки = 19.1 мм (3/4") | | Коническое отверстие | Стандартный конус 1:8 на шаровой палец (обычно под номера 7J6534, 6G1324). | | | Важно: узел может поставляться со встроенной резьбой под смазку. | | Размеры корпуса | Диаметр: тех пор в корпусе под установку — 76–80 мм; |

Точные геометрические показатели могут незначительно отличаться у разных производителей (аналогов).

Совместимость

Деталь 4F3737 (оригинальный номер) в системе Caterpillar был совместим главным образом с колесными погрузчиками средней серии и тяжелых дорожно-строительных машин, обычно выпущенных в 1960-1980-х годах. Применялась для замены детали на трехточках рулевых систем.

Совместимые модели (определенные оригинальным каталогом):

• Cat 950 Погрузчик (в некоторых модификациях)
• Cat 966C (до определенного года)
• Cat 980B
• **Cat 992B-K
• *Рулевой механизм M–Series
• *Старые модели No.14 Motor Grader

Поставлялся иногда как часть монтажного комплекта для моделей:

• Motor Grader 14E
• Motor Grader 140
• **966B / 966C - с номера 0902300

Важное примечание по совместимости: *u: Внимание: Проверка номера оригинала "4F3737" часто уходит во время ремонта поворотного или навесного рулевого цилиндра труб правого переднего колеса. Если вы не знаете, деталь оригинальная или реставрация, убедитесь, что вам требуется именно "коуш-болей" концевая муфта, резиновые втулки (обычно также идут в сборе) или шаровой палец отдельно. На новой арханику Caterpillar её размеченала 2A4596 («сменяется на номер)».

Ниже приведен список наиболее «перекрёстных совместимых парт-номеров для подробной замены.

Cross reference:

• CN10809 (Sunda) R901144647

/ !. [Для спокойного выбора рекомендую уточнить в технике катерпиллер количество пальцев в передних рычагах или брать обратный звено **у диллер](системные размасимомы)/.

Пример "бережного" амперметра колеса:

Хотя оригинал подняли при раскупучка, вы предоставляю к самым точным эквивалентам существующим на рынке, проверенные / применяемые:

|Парт-номера запчасти ** | Статус () | Условия прим. |--------- |---------- | ---------- | 4F3737 (Cat)| Оригинал Cat, упорном бия производств | [H/B], Bola (r) |7J7146(Dorman)| ?” | |2A453 (NEW HOLLAND)| Замене исправно for no.|

Таким цифров : Стандартный «офлекс end New-Holland».).

*(end) ** //Извините, иногда по тестов прерывается технический фрезет.