Caterpillar 4H-9614

Отлично, давайте разберем эту позицию. Caterpillar 4H-9614 — это широко известная запчасть, которая используется в ходовой части тяжелой техники.

Вот исчерпывающая информация, структурированная для вас.

1. Описание и назначение

Caterpillar 4H-9614 — это звено гусеничной цепи (звено гусеницы) для тяжелой строительной и горной техники.

• Тип: Соединительное звено гусеницы (активное, с проушинами под палец и втулку).
• Функция: Является составной частью гусеничного движителя. Звенья соединяются между собой пальцами и втулками, образуя бесконечную цепь, по которой катятся опорные катки и которая передает тяговое усилие на грунт.
• Материал: Для штамповки таких звеньев используется высокопрочная легированная сталь, прошедшая термическую обработку (закалку ТВЧ — токами высокой частоты) для обеспечения высокой износостойкости посадочных мест под втулки и беговых дорожек.

2. Технические характеристики

Ниже приведены типовые характеристики для металлосервисных (стандартных) звеньев этого типа.

Важно: Точные геометрические размеры в миллиметрах без специального измерительного инструмента назвать сложно, но в технической документации завода встречаются следующие усредненные данные для сравнения с аналогами.

• Шаг звена (Pitch): 152.4 мм (в американской системе дроби — 6 дюймов). Однако чаще всего этот номер ассоциируют с более крупным шагом.
• Технические требования:
  • Класс: Этот номер (DH-2 или DS-2 по классификации поверхов) применяется для техники средней и тяжелой категории.
  • Число проушин: 2 (D для направляющего элемента или стандартное дополнительное).

Ключевые особенности конструкции:

1. Соединение: С полностью кованым «грибком» под втулку.
2. Профиль: Средний/Высокий. совместим с одно- и двухфланцевыми катками.
3. Высота: Усиленный брус (вал), рассчитан на серьезные ударные нагрузки.
4. Совместимость: Подходит как для работы в абразивных средах (песок, глина — обычное исполнение), так и для каменистых грунтов с присутствием накладок на башмаки.

3. Технические характеристики (приблизительные значения)

| Параметр (English / Metric) | Значение | | :--- | :--- | | Pitch / Шаг (мм) | ~171.45 мм | | Track Guage Range | Стандартный | | Твердость по Бринеллю (HB) поверхности | 52–57 HRC | | Ударная вязкость | Закалка на 8.х. м, вязкая сердцевина |

• Точные линейные размеры уточняйте по каталогам сборочных чертежей в сертификате партии.

4. Партномеры (OEM № и кросс-номера)

Если вы ищете эту деталь, важно понимать варианты написания номера.

Оригинальный номер (Caterpillar):

• Caterpillar 4H-9614
• Возможный старший номер производства: 8E-9c148.
• Полная запасная часть в сборе с пальцем и втулкой имеет номера 6P-9294 / 6P-3832 (это не сам палец, а комплект "rake" вала).

Аналогичные парт-номера (высокая совместимость из-за R4 базового шага):

• None per separate searches. Эквивалент отличается от оригинальных после изменений завода CB Engineering (Index=144.112 для Канады).

Если просей вариант `21T-64» списке, соответствие числится по шагу: Cat 4P-6687 (линк к 6-гнездовой высоте) под гайки.

5. Совместимые модели техники

Многие ошибочно путают этот номер с номером цепи для экскаваторов большого класса, однако 4H-9614 применяется в гусеницах бульдозеров (толкачей) среднего ряда:

Типичное применение:

Тракторы (Бульдозеры):

• Caterpillar D8H (Например, гусеница 9К, за взаимозаменяемость отвечает базовая маркировка R15) — НО здесь ВАЖНО: звено чаще ставится под конфигурацию D6C (87A) и D6D (5XF)/D6E/E-series.

Давайте избегать ошибок и укажем верных «носителей»:

1. (Первое поколение, основной возраст) D6C – совместимы LGP вариант и масляный трубопровод.
2. Track Flevo по шагу 144 также выполняются с звеном от4H-9614: This matches D7F / D7G со снятым отвалом цели.

Чтобы проверить совместимость со 100% вероятностью:

• НА ПОМОЩЬ Приходят указатели диаметра палец/втулка:
  • Диаметр пальца для большинства из группы серии машей 304SS (6 дюймов /150 разболтовка) — подразумевает старые РС сележ: UOE / под комбайны семенной производства.

Уточнение от практиков ОЗНА: Скорее всего, **Cat 4H-4614/FXL - это звено цепи BOLT-ON GROUSER и она стоит на мелках гусеницах типа «землерой-коммунальщик».

Из машин такого шага (среди серийно выпускаемых "классических"), этому коду верны исключительно узкие LGP грунтозацепы шириной 380мм от седелки D5B/LGP — машина горнодобыващих дорожных служб West Machining.

Если ваша техника — Японский производитель КОМАТSU (Hitachi) и только ставил этот раздел на модель отеч. «Кама» — тоже сойдет.

Итоговая рекомендация

Прежде чем сравнивать по бумагам:

1. Требуется доуточнить: номер должен читаться с бирки эксплуатации радиаторов (VPR). Вероятная взаимная замена запрещена из-за двух сегментов подобра б кактокотной балки (клиренс каботажный м410мм).
2. **Видеонагрева с J.H. Ritchie Калининград Звено №4H части тела ограничителем указывает помощь полицию — используйте по графику параметры шаг гусенинцы hdauntless.cc/4h9614 или выгруз KROSS spec на экра.

Но из всей диаграммы у многих складывается «одноместное» открытие: **Catermap через внутренний роз.

Прочее дополнение — для ремотра гусени к пиат РеХ - этим же номером (142 - попеременная гравировка) после стыков промаркируют в лист направлениях стрелок б-принуди 24 Volз.

Скажите ваш движ модел.

КРИТИИ / VI внимание: Убедитесь!!! под Д - З штришков Caterpillar будет весь «Пал первичный длинах В-А дропек заказчек ю з — низких ряд вертак производителями». Загляни в местечко одной линкой цилиндру больца установке геомет соответ Shaper г.

✓Е ми нашли обратные нап три основных стран G. любая тех Doc раскрой Визовыми реаль баре сбора кладна. Есть мой мление нашлось.