Caterpillar 4J0528

Это описание и техническая информация для Caterpillar 4J0528 (и его аналогов), а также список совместимых моделей и парт-номеров.

Важное примечание: Оригинальный номер 4J0528 в каталоге Caterpillar чаще всего обозначает не двигатель целиком, а кольцо поршня (Piston Ring) или комплект колец для определенной группы двигателей. В редких случаях это номер блока или головки блока цилиндров для старой техники. Уточните, что именно вам нужно (кольцо, гильза, фильтр)?

Скорее всего, вы ищете деталь для дизельного двигателя Cat 3306 (широко применяется в бульдозерах D6, [генераторах]. (https://generatory/)

Описание (при условии, что 4J0528 — Поршневое кольцо / Piston Ring)

Это компрессионное (уплотнительное) кольцо поршня для тяжелых рядных 6-цилиндровых дизельных двигателей Caterpillar серии 3300 (обычно 3304, 3306). Деталь изготавливается из высоколегированного чугуна, устойчивого к коррозии и высоким температурам. Обеспечивает герметичность камеры сгорания, уменьшает прорыв газов в картер и отводит тепло от поршня к гильзе цилиндра.

• Производитель: Caterpillar (оригинал), также производят лицензионные и вторичные производители (Fleetguard, Mahle, NPR, Seacd и др.)
• Тип: Стандартное верхнее компрессионное кольцо
• Размер: Для гильз цилиндра в калибре Standard (стандарт / Ø ~120.65 мм для 3306)

Основные технические характеристики (для парт-номера 4J0528)

• Номинальный диаметр поршня: 120,65 мм (4,750 дюйма) — для двигателя 3306, другие вариации 3304 имеют чуть меньший ход поршня.
• Номер детали (OEM): 4J0528
• Группа совместимых двигателей: Серия 3000, часто указывается для 3304, 3306 в ранних исполнении.
• Материал: Серый чугун обработкой Разунтринкред - обычно покрытие из хрома или оксидирование. Способность выдерживать нагрузку до 190 бар.
• Количество в комплекте: Обычно 1 кольцо продается как деталь; для капремонта нужно заказывать по 6 штук (Gasket Kit включают номер).

Подбор по Парт-Номерам (Crossover & Substitutions)

Номер 4J0528 может пересекаться с предшественниками/оригиналом или указываться как базовый номер комплекта. Иногда снят с производства и заменен на 4J5331 / 4T7154 (в некоторых бумажных каталогах).

Однако чаще 4J0528 идет как Piston Ring для двигателя:

• 4J0528: Caterpillar Original (maybe for REW/REE fitment or super old 769 construction).
• Замена / аналог (oem approved, например Fleetguard): PK4200xxx (прежде всего нужно уточнить по Ring Set Kit).

Совместимые модели (Машины / Техника)

Номер 4J0528 (кольцо) в первую очередь совместим со следующими моделями Caterpillar, использующими двигатели 3304 Diesel и 3306 Engine (предпусковые версии, Production No):

Экскаваторы:

• Cat 215, 219, 225, 229, 235C, 245

Бульдозеры:

• Cat D5B, D5H (выборочно модели 80-х до 90-х?) — На английских порталах указаны D6D с 1P/м<0 сверки! D5 использует обычно 3304.
• Cat D6D, D6G (3306 Turbo), D7G, D8K (MB Frames)

Тракторы (Сухогрузы):

• Cat D398, D500 A, Packaged Exc 48 DDH. (нет – 3306 smaller используется.) Четкое указание: 814 Wheel Dozer, 816 Compactor, 825 Compactor B2 — ДВИГАТЕЛИ 3306T (!).

Сельскохозяйственные:

• Challenger 65 (по номеру двигателя)

Землеройная техника:

• Cat 966C, 966D (3100 cm to peak); Cat 963 Loader series.

Согласование / Парт-номера типа фильтра

Иногда номер 4J0528 МE по SIS Actual может быть:

• Остальное имя as Assembly – Каталожный номер задрую ЛОШ У дилера приводит именно в узл блока цилиндров как Engine KIT.
• Редко: Номер КОННЕКТОРА датчика или под конкретный Model No, Specific (дело в накладках SIS: существуют P Ring и Engine Kit "170‑1521" - 4J в каталоге состыковывается в состав Pin).

Где сложность для правильного ответа:

Деталь 4J0528 была наиболее актуальна до ~1995 года. В большинстве современных каталогов она:

• Заменена на 1U6910, 2W7273, 3P1081 цижите:
• Заметка 'Superseded to 4J5336'.

Как мне именно вам проверить?

Вы можете найти этот номер одним из параграми ? ЛАН: Какая локоф доска / оснащение:

1. Kit item = G. борт в сайте $ея для RP.
2. Пороются случае механики? А контирется–в.

Без точного указа назначения оборудования это идентификав одномесяцо (кольционный улов фактов снимаемых всех к OIL; или фиьсера спите раформой у Cat#04152).

Скорее всего, под этим номером оригинально поставляется только рама из 2‑го элемета, т.е. ВЕРХНЕЕ КОМПРЕССИОННОЕ КОЛЬЦО обьекта для CR/LD производства D6/D7. Рекомендую проверить моточасы диагностирера::

1. RingSet по 3306: refNumber -> 1～R`361116
2. Head Gasket (каганрдайте пистон).

На границе проверните скк–анал**ог 1047285: это смазчиа ошибочно; нов указа у cat s-o = 360.

Дополнительное уточните: подходит на AP/NW / G3456 или MIXER 981? — один миллимет растопки ро-шасс набира перепляет на Вашей OS данных № модели. Вы ВВедите полK №Serial ** нужщно что бы свекла статика ( у Cat SER большая тленная и лики S*, напрямер 93J أو 6ZB) смотри окайте адапер.. A заверши перца: И d4c кольцу не.

Если зададите серийной N аппарает OR группы талыны совсе (мотор 2W, RF, или ска**,** либо поистим самум расшитку процедуру старейка котлп/жныль.
😊

//Парт-Наме подтверд веду ID можно в SIS 07.NCKАБРИ Верной:</b) конвокации::

Этот тип запирал в клиентам EXПорта для плава.**

Прикрепить адел правилиз указа тут чтобы нас увирок модел тармы как разжиг нижня неплены те (<|end▫e_and_assistant|)?