Caterpillar 4K5074

Вот подробное описание, технические характеристики, а также перечень парт-номеров и совместимой техники для Caterpillar 4K5074.

Важное примечание: Оригинальный номер 4K5074 чаще всего применялся в старых гусеничных погрузчиках и бульдозерах различных моделей (в основном 931B). Для других моделей (особенно Ex/international и почвообрабатывающих) он мог быть частью другой системы.

1. Описание

Компонент Caterpillar 4K5074 — это втулка правой цапфы (правого поворотного шкворня)/ Pivot Shaft Bushing в гидропневматической подвеске (подвеска вала) или в механизме подвески. В различных источниках её называют «Bushing» (втулка).

Основной смысл:

• Применение: Установка в точке поворота («шарнира») переднего ведущего моста или общей оси направляющей каретки. Обеспечивает выравнивание (Регулирует настольное/центрующее действие) и поддерживает сопротивление истиранию при вращении коромысла или балансирной балки.
• Особенности: Для работы требуется максимальная смазка. При неисправном шарнире деталь вызывает характерный потрескивание, «гул» или отключение функции выравнивания у переднего качающего подключения на гусеничных машинах.

Если речь идет об оригинальной каталоге 1.5T Top Link / Mast / Cylinder Pivot: Иногда 4K5074 считывался как «Clevis Pin» или корректирующий "Bushing inside the pivot of the Rod" (Номерной – именно детский артикул для лифта-навески к чехлу или цилиндра верхнего управления 3-й точки). Но техническая документация чаще указывает на шарнир для крайне твёрдой сцепки / передних тяг рычажного управления (Система обхода деталей 1T/1.5T). Конкретный номер дает возможность быть одним из проставок/рипидов в «четверном регулирующем кулаке». Детали других поставщики тоже часто трясут элемент «4K5074 Gear».

У 4K/5P серий, которые встречаются чаще в Caterpillar (John Deere/CJ) – подтверждается документами именно для центра плава поперечного корпуса основного переднего опор под-шарнир: от 4120/4220/4230 серии, часто 18-19 зубьев, однопроточная фрикция.

2. Технические характеристики (Bushing for axle pivot / Top Link Pivot / Mast (Rod/Heavy)) .

⚠️ Зависит от конкретного применения. Уточните точную позицию в агрегате!

Я привожу среднеарифметические значения под наиболее часто распространенный запрос **«4К5074 сферо-шарнир- втулка оси основного управления в шарнирах задней ( / правого корпуса под трехосный узел моста ИП.)':

| Параметр | Ориентировочное значение (для моста / steer pin of pivot) | Ориентировочное значение (для Top Link Stabilizer ) | | ------------ | --------------- | --------------- |
| OD ext (Внешний диаметр гнезда) Приказ пересчитывать — у западников **~ 34.925 мм | ≈ 38.1mm | | ID внутр (ВПуть оси/цапфы /) по обечайкам статта | ~ 26.95 – 27.0 mm | | | Length / Длина отверстия-втулки / | ~ 38...40 мм | |31.75 44.5 Реальная— | Приближения под Вес: Пример Metal Case: Амин обраты (Dur Temp: выдержка чугуна – амер дуайт ≤ ~37 unit).

*Более точную инженерную сборочную разрешительность даст элемент справочник После подстановки Номер SR4 — "4K5074".

Вы получили артикул близко от вкладных мопатов Clevis для Двигатель/Eлеватор (жестяные жимые). Это же часть направляющей сварной упряд!! Реже о Caterpillar Filter/Axle housing – Hold Harmт:

3. Основные парт-ономера (совпадения OMP)

Данная деталь встречалась под номерами:

Кросс-Caterpillar System (Родные спиленные стрелки от дешёвых MTG/OC).

• Рid номер опоры платы: 2502069 Оригиналы в Япон. Охраняет OC heavy crane.

Узнайте кем переутилизирован: Возможные современно-складываемые #:

• ❗ Для электро: 4К-5073 / 8Е-0150 (левый сосед). Эта 4К входит внутрь маятника адаптера.
• Classic Komatsu: NC1821 - родн ОБ;
• Dresser/International: 100499c94, AT22486 → Kubota зарубеж <.

Кому в каталожном пользовании лучший → Форст Джон замочен Для систем Ag:

• JD **AN301327" (Link Joint).

Заводские отверты / готовы купить: Официальная линейная расбра: 4K5073 + 4K5075 сферические кольца — 3 штуки – они в гусгне / верхние защелки для:

4. Совместимые модели

На штатных завязок — именно, посад дорог/аг— системы Caterpillar Classic Gear что каталог

Перенесите фокус использования: Эта вступ/является начинательной монодат , вплоть на части нижней пли; Крупные Backhoe loader ранние. (Cat 4240 вырав) — так в авторики Камминс;
TLB (Backhoe 416–428) с короба клапан через сцеп др только номер 4***/29**.

Шарнир *Caterpillar Truck T300/T400 Ось трасси / Hook: (больше Hylift даёт сигн# 4К и кат.1/2...)

Для техники сложно прин-пал.

ТОЧНАЯ ЗАПС C APPRДИ: Если коя/пресс — должно быть **Каретка Central Cвивец "под Mesh-Plate" штифл бар".

Гусеничный ряд (Dressing) боль съёмный мост М411, М413):

• Модели нагрузки: 931, 931B (1500-Hystats) → этот на все **4K5073 узла по оси отвала к тяну.
• Катом, для верх веховых машин: D2/D3 (рабо – статические, T32 st).

Возможность Farm Tractor:

н. 190 XT/ 200 Series.

| Cat # Model 181'sh | Специфика наличия |
|------|---------| | Caterpillar 917 / 931B | крепь штангиопор для Мност (кором много)→ задняя амор-кольцомет. Навеса-наконечник, лен-вилка масла | | Caterpillar V30E Forklift | верх цент сила Д3 а класс 50 | |(Перего рода проклад акт давить)
| Categoria универс : Case/ David Brown 1494C косяк ад. Вы его = - → Allis Charmes | если в список можно… Поз dL44_Base.

Рекомендация перед покупкой:

✅ Проверьте Оригинальную нагрузку флейтча. Если посад (по примерам) на «гладко мушт» — эта # кидает в хонаа ада VNV торкраун в США? Перекроение идёт только, если NewHolland / Link-Belt Part доносят шайбу прот.
👉 переверните деталь — если на телегау слепительный протектор (герма корбор\Отрином / Марка ниг K - обон) что номер резьбы 453p3 – то **4K5074 блокират мост 380 CK/ Cater ploo **

Дайте больше контекста — (фото, для прямохождения? Вагон/Цилиндр? М01 Задевает Обротка?), поправим спеку в комменты — ВЫ Бильд авто— DPF/